Kia Cerato пропало питание с главного реле

[latish]

Kia Cerato - 2009г.в., двигатель G4FC 1.6L, МКПП. Проблема в том, что питание после главного реле где-то теряется, но из блока предохранителей выходит и соответственно не доходит ни до реле топливного насоса, ни до форсунок, ни до ДПРВ, ни до ДК№1 и ДК№2.

[kide]

Трассировщиком проверь где обрыв или нештатка блокирует питание.

[Гельмут]

тут нужная схема?

нет, тогда качай "киа гдс"

 

ЗЫ. чой-то вообще не стыкуется: "

Проблема в том, что питание после главного реле где-то теряется, но из блока предохранителей выходит и соответственно не доходит ни до реле топливного насоса, ни до форсунок, ни до ДПРВ, ни до ДК№1 и ДК№2.

Edited July 29, 2015 by Гельмут

[latish]

Такая схемка у меня есть, но по ней ни всё сходится. На схема видно, что питание от главного реле к реле бензонасоса идёт в самом блоке, а на самом деле, от главного реле выходит красно-синий, толстый провод и уходит в пучок и, где происходит разветвление не понятно.

[Гельмут]

в гдс-е такой вот вариант (если опять не то,то может вином кинься. речь-то хоть про второе поколение?):

ML Report Printing...rar

Edited July 29, 2015 by Гельмут

[latish]

Вот эта та самая схемка, только где же это питание теряется?

[dimaelectrik]

Исчи реле блокировки от сигналки...Если его нет-то ручками по проводке прямо от блока реле

[Гельмут]

ячой-томягкоговоряужепочтивистерике....

 

если:

та самая схемка

то какие тогда проблемы-то???

и как эту схему привязать к первому посту, где: "не доходит ни до реле топливного насоса, ни до форсунок, ни до ДПРВ, ни до ДК№1 и ДК№2"-они же от разных предов запитаны? там пред что ли сгорел, 30-ка который или целая их куча?может реле подохло? или все-таки в блоке запрятана блокировка???

 

ЗЫ. можно фото провода увидеть:

от главного реле выходит красно-синий, толстый провод и уходит в пучок

? Edited July 29, 2015 by Гельмут

[latish]

Там блок предохранителей как "сендвич" из трёх частей. Разобрал, всё в идеале, а после 30-ти амперного предохранителя питание идёт только на главное реле, затем на предохранитель 10А и выход в жгут.

Такое ощущуние, что этот провод заходит из моторного отсека в салон, чтобы запитать иммо, а затем уже обратно.

[Гельмут]

так на инжехтора точно питание не доходит?

а то может там вот эта помойка (хоть по названиям предов сориентируйся, раз тяжело про поколение точно написать):

Desktop.rar

[latish]

Второго поколения. До форсунок точно питание не доходит.

[latish]

Всё, отлично, я её победил! Этот питательный провод, который выходит из подкапотного блока предохранителей после главного реле, уходит в салон для запитки блока иммо. И прежде чем миновать моторный щит, там имеется обжимка, такая саплястая, "корейская" обжимка, которая соответственно стала зелёного цвета (сгнила) - это и стало причиной смерти авто.