Fiat Ducato 2003 год (96-03) 2.8 JTD Bosch CP1

[NissanPulsar]

Всем Привет. Поделитесь информацией по системе Bosch CP1. Притащили Ducato. Хозяин говорит, что машина то нормально едет, то глохнет на ходу и приходится останавливаться, ждать секунд 15, заводить и можно ехать дальше. Через 15 мин все повторяется. А бывает что 500 км все норм. Машину он только что купил. Машина приехала с отключенными проводами от регулятора на ТНВД!!!Фишки вообще нет - только напротив болтаются 2 откусанных оголенных провода! Как такое может быть? Сам так глубоко в дизеля CR не лез. Вот ищу информацию по этой системе. Сейчас машина даже не заводится. Знаю, что в них есть система, которая отключает управление при низком уровне топлива. Топливо специально залили под завязку. На включенном зажигании с обратки форсунок со стороны тнвд идет напор соляры. Вытащили форсунки и переподключили их в атмосферу прямо на машине. Ни одна не пылит. 2 варианта - нет давления, достаточного для открытия и нет управления. Как что проверить? 12 вольтовая лампа на фишке форсунки молчит. Светодиодная еле еле мигает, но на каждом такте по разному. Есть ли у кого методика проверки или какая другая инфа?

[Shapovalov]

То не регулятор, эл.клапан отключения одного плунжера насоса(при сбросе газа).

Форсы явно вхлам, потому и отключили клапан, чтоб не сбрасывал давление.

[sapr]

а по диагнозе давления нет что ли ?

Изменено 20 мая, 2015 пользователем sapr

[ДИС]

То не регулятор, эл.клапан отключения одного плунжера насоса(при сбросе газа).

Форсы явно вхлам, потому и отключили клапан, чтоб не сбрасывал давление.

 

привет олег, он не про обратки говорит а про штуцера со стороны шлангов.

а вообще надо бы начать с низкого контура, потом высокий.

елм есть?

[Shapovalov]

привет олег, он не про обратки говорит а про штуцера со стороны шлангов.

а вообще надо бы начать с низкого контура, потом высокий.

елм есть?

Эд, на аватарке грузин, но я русский, читать умею без перевода и подсказок ! )))

 

ЕЛМкой эту тачку не возмёшь ! )

 

 

Знаю, что в них есть система, которая отключает управление при низком уровне топлива. Топливо специально залили под завязку

При низком уровне ОГРАНИЧИВАЕТ подачу топлива только из-за повышения температуры топлива.

 

И ещё :

[ДИС]

На включенном зажигании с обратки форсунок со стороны тнвд идет напор соляры.

Эд, на аватарке грузин, но я русский, читать умею без перевода и подсказок ! )))

 

 

вон че пишет)))))) прет соляра со стороны тнвд)))))))))))

[Shapovalov]

вон че пишет)))))) прет соляра со стороны тнвд)))))))))))

Эд, читай по русски :

На включенном зажигании с обратки форсунок со стороны тнвд идет напор соляры.

Эд, фото паспорта выложи на форум !

Что там у тебя с принадлежностью к расам ? )))

 

12 вольтовая лампа на фишке форсунки молчит. Светодиодная еле еле мигает, но на каждом такте по разному. Есть ли у кого методика проверки или какая другая инфа?

... чтоб я так курил ! )))

[ДИС]

щас щас посмотрим чей паспорт будем рассматривать)))))

топикстартер щас разжует, ато реально непонятка)