Ssang Yong Rexton 2.7di нет давления топлива

[avtorem]

всем привет!

Такое дело, данное авто не заводится. по сканеру давление 30-40...Но с "быстрым стартом" в воздухан завелось.

интересует алгоритм работы регулятора на тнвд.

на снятом с него разъеме вижу примерно 10в ставим на место и падает до 1в, но регулятор не издает никаких звуков. Выключаю зажигание и слышу щелчок! подключенная параллельно лампа горит ярко. Через несколько сек напруга падает опять лампа еле еле горит и еще через пару сек все выключилось.

[Tehnik777]

у них форсунки слабое место, много сливают в обратку. сначала их советую проверить

[avtorem]

сколько они должны сливать у нормального мотора? или сделать сравнение между ними?

[upuat]

"давление 30-40" - чего? бар, МПа, попугаев....?

регулятор на тнвд - это что? имеете ввиду IMV клапан? проверьте, там, по моему, сопротивление должно быть 12 Ом

если с эфира завелась, смотрите форсунки: скинуть обратку и посмотреть как сливают. в идеале - на стенд.....

[avtorem]

сопротивление 7,6 Ом. а вообще при включенном зажигании он как себя должен вести?

[upuat]

без управления частотным сигналом от ЭБУ (силой тока где то в ампер) этот клапан постоянно открыт. вообще он служит для контроля давления, создаваемого тнвд.

чем машину диагностируете?

и еще раз повторюсь: смотрите форсы

[sh_alexsey]

При прокрутке стартером с обратки не должна идти соляра, если идет значит форсы на стенд....... даже при одной дохлой форсе двигатель может не заводится.....

К стати какая там топливная система стоит? по крайней мере мне на них попадалось два вида топливных систем....

[upuat]

если не секрет, какие две топливные системы?

[slesar65]

Сначала 30% через 500 оборотов 60-80% если нет старта . потом 0 .сколько в вольтах не мерил

 

Начать надо , есть простой тест, сливаем топливо из фильтра в прозрачную емкость, я использую обрезаную бутылку, предварительно фильтр интенсивно трясем, даем отстоятся минут 5-10 после этого берем магнит, и проводим снаружи емкости, если там присутствует стружка то ее будет хорошо видно. Эта топливная система дает стружку черного цвета , она не блестит, очень мелкая и от грязи не отличима, если стружка присутствует то все плохо ( для клиента)

[upuat]

стружка - конец тнвд, а вот как себя ведут форсунки на слив обратки, от ТС так и не добились....

[Shapovalov]

если не секрет, какие две топливные системы?

Наверно имелось ввиду С21 и С31 ,соответственно Е-3 и Е-4.

[upuat]

тогда уж 3, был у меня такой Е-5, с сажевым фильтром....

только как это относится к "две топливные системы"?

[Shapovalov]

Все непонятки от того, что при открытии темы не хотят указывать год и модель двигателя !

Правила для кого ? Для негров ?

[slesar65]

стружка - конец тнвд, а вот как себя ведут форсунки на слив обратки, от ТС так и не добились....

А какой смысл проверять форсы если стружка только время терять .и как это насос умер а форсы нет

Все непонятки от того, что при открытии темы не хотят указывать год и модель двигателя !

Правила для кого ? Для негров ?

Я тему неправильно создал так её сразу снесли .

И предупреждение получил

[Shapovalov]

Я тему неправильно создал так её сразу снесли .

И предупреждение получил

Правильно и снесли, тут иной раз по 2 страницы "выпрашиваешь" модель мотора ...! (((

 

тогда уж 3, был у меня такой Е-5, с сажевым фильтром....

только как это относится к "две топливные системы"?

С Е-5 форсыми на этом моторе не видел, тока Е-3 и Е-4 !

Если про евро 5 систему выбросов ?

[upuat]

ключевая фраза в названии темы: "нет давления топлива"

насос гонит стружку, а притом давления на запуск хватает - такое не возможно?

[Shapovalov]

ключевая фраза в названии темы: "нет давления топлива"

насос гонит стружку, а притом давления на запуск хватает - такое не возможно?

Ровно, как задать вопрос - "не закручивается винт"

Куда ? Какой ? Может там левая резьба ? и т.д.

Уточнять надо !!!

[slesar65]

ключевая фраза в названии темы: "нет давления топлива"

насос гонит стружку, а притом давления на запуск хватает - такое не возможно?

Ни факт. насос гонит стружку я предложил свои услуги ты чо какой насос . клиент начитался проверил братки поменял 2форсы .а через 2000км опять нет давления

[avtorem]

парни не ругайте). быт отвлек на пол дня! машинка 2005. смотрю скандоком как 2,7 XDi. топливная delphi.

с обратки льет! отсоединял обратку форсунок и секунд 10 крутил стартером в общем налилось 15см2

Я так понимаю форсы лечить. насос меняный, правда контрактный с 60 т км пробега

Изменено 30 апреля, 2015 пользователем avtorem

[Shapovalov]

Бак чистить и магистрали с рампой кто-то будет ?

Форсы Е-3(С-21) и слив очень многоват, конечно ремонт !

[avtorem]

спасибо. магистраль проверю. с форсунками теперь уже после праздников.

[upuat]

С Е-5 форсыми на этом моторе не видел, тока Е-3 и Е-4 !

Если про евро 5 систему выбросов ?

да, форсунки стояли Е-4 + сажевый, итого машина Евро 5.....

[avtorem]

посмотрел сколько сливают форсунки за 10 сек, получилось так:

1я - 1мл

2я - 11мл

3я - 2,5мл

4я - 2мл

5я - 3мл

2я однозначно много льет. а вот про остальные что скажете?

[upuat]

4 мл за минуту на хх - норма

[Shapovalov]

секунд 10 крутил стартером в общем налилось 15см2