Детонация ВАЗ 21124

[JETTER]

Произошол пробой прокладки ГБЦ, тосол выкинуло в выхлопную. По совету моториста поставили прокладку металлическую от 126 мотора и шлифанули ГБЦ на 0.02мм.

Все метки выставлены, все работает, но появилась детонация. Кратковременная - на ХХ если нажать резко газ в пол и отпустить и долговременная - при движении с малой нагрузкой на любой передаче. При добавлении газа детонация прекращается, и при крейсерской скорости снова появляется.

Появляется детонация только в диапазоне темепературы 80-104 град.

Ошибок в ЭБУ нет,

АЦП ДМРВ - 1.001

ДК1 пилу рисует

ДД откликается

Бензин 95 и 95+ - разницы нет, детонация присутствует.

Состояние свечей отличное, динамика в норме.

 

Подскажите, данная трабла могла возникнуть из-за тоньшей прокладки и шлифовки ГБЦ? Ведь таким образом поднялась степень сжатия...

Может можно как-то подкорректировать УОЗ в прошивке? Очень не хочется возвращаться на стоковую прошивку...

 

Авто Богдан 21104 1.6 16кл, ЭБУ BOSCH 7.9.7+ , двигатель 21124, пробег 63тыс, покупал в салоне в 2012 году.

Авто с кондиционером.

Сейчас прошивка конд Startpower 2010 b105dr09 v2

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем JETTER

[kaif]

Степень сжатия ты точно поднял,прешивать контролер полюбому,у Паульса помоему есть для этого варианты прошивок!

[JETTER]

@kaif, спасибо

так и думал...

сорри за глупый вопрос, так чисто чтобы знать, приоропроша стоковая не будет работать в моем варианте?

[kaif]

Сток не когда в таких случаях не шил,но хуже не будет это точно))

[Андрей-69]

@kaif, спасибо

так и думал...

сорри за глупый вопрос, так чисто чтобы знать, приоропроша стоковая не будет работать в моем варианте?

У меня такая же проблема. Компрессия 15-16 в каждом цилиндре. Пока выход не нашел. Нужно восстановить компрессию . Думаю, что только замена ГБЦ. Сток заливал, не помогло.

[JETTER]

Сток не когда в таких случаях не шил,но хуже не будет это точно))

Я имею ввиду что у меня 124 мотор с поднятой СЖ, а залить приоровскую прошу, для 126-го мотора...

 

Думаю, что только замена ГБЦ

Ого... чо так сразу замена головы?

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем JETTER

[sapr]

На ХХ ровно работает? Разряжение какое?

[JETTER]

На ХХ ровно работает?

Холостой отличный

 

Разряжение какое?

Непонял...

[nicexxx]

Нужен прибор для измерения сосущих способностей движка.

[JETTER]

Нужен прибор для измерения сосущих способностей движка.

Вакуумметр? К сожалению такого нету и взять негде...

 

В принципе к мотору претензий нет, динамика/расход норм, запуск то же в поряде, свечи с правильным нагаром, масло/тосол на месте... донимает именно детон, опасаюсь разрушения перегородок поршней из-за этого, а моторчик еще так молод...

[garintun]

Сейчас прошивка конд Startpower 2010 b105dr09 v2

ПрОшу где брал? Там и попроси исправить.

Кстати, ты щаз реально в Луганске? Или просто так щаз модно? Если там, реально, то возможно и бенз гуано...

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем garintun

[JETTER]

ПрОшу где брал? Там и попроси исправить.

У Павла лично. В личку ему отписался, ответа пока нет.

 

Кстати, ты щаз реально в Луганске?

Реально.

 

Или просто так щаз модно?

ну-ну...

 

Если там, реально, то возможно и бенз гуано...

Бенз норм, не он точно виноват. Несколько раз мотался в РФ по делам, заправлялся на ЛУКОЙЛЕ и ГАЗПРОМЕ - та же песня...

[Андрей-69]

У меня то же 21124 двигатель. Как станет жарко на улице, звон будет еще сильнее. Есть еще одна задумка, поставить разрезные шестерни. Прошивка стоит точно такая же от Паши.

[garintun]

ну-ну...

Ну извини)))

заправлялся на ЛУКОЙЛЕ и ГАЗПРОМЕ

Не самый лучший выбор, особенно газпром...

[JETTER]

Ну извини)))

Проехали)))

 

Не самый лучший выбор, особенно газпром...

Может быть... Лукойл тоже 95 только на экспорт варит... не в этом суть...

До замены прокладки ведь небыло этого... Получается не хватает диапазона регулировки УОЗ в проше...

 

Вливал литр этанола на бак топляка - детон практически отсутствует, лишь изредка звякает... но это же не выход, да и не бюджетно совсем)))

 

ЗЫ: на днях опять буду ехать в РФ по делам, какую заправку выбрать?

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем JETTER

[Iduart]

98-й попробуй.

[garintun]

ЗЫ: на днях опять буду ехать в РФ по делам, какую заправку выбрать?

Попробуй Шелл 98-й.

И именно ШЕЛЛ!!! Я пробовал 98 на лукойле, не то(((

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем garintun

[JETTER]

Попробуй поставить свечи с короткой резьбой.

Такого чуда под шеснарь я и не встречал ни разу...

 

98-й попробуй.

Попробуй Шелл 98-й.

Я и думал попробовать 98... для полноты эксперимента

но все равно нужно будет проблемку решить... для начала попробую приоропрошу залить стоковую... благо ехать искать никого не нужно, сам справлюсь)

[JETTER]

17 MON

Непонял... что это такое?

[garintun]

Бензин для Бугатти.

Ничё с цыфирями не попутал? 85мон это 95рон. 17 как-то маловато)))

 

тетраэтилсвинец

Надолго его мотора хватит? А здоровья, если без противогаза?))))))))

[gonta]

Есть ещё вариант поиграться с ГРМ. Проверни распредвал в обратную сторону на 1-2 зуба.

Получим ошибку по ДФ.

ТЭС-это тоже не дело.

Попробовать 98 бенз, если детонация уйдет и жалко денюх чтоб ездить на 98-немного опустить УОЗ.

[JETTER]

Правда смотря в какую сторону при установке цепи.

Нет у меня цепи... и ЕГР тоже лишнее... как и ТЭС...

Ремень стоит и все шестерни чотко по меткам!

Попробовать 98 бенз, если детонация уйдет и жалко денюх чтоб ездить на 98-немного опустить УОЗ.

Не в "жалко" дело... нет его у нас(

В общем попробую все варианты, от 98-го до прошивки, а по результатам отпишусь.

Всем спасибо.

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем JETTER

[sapr]

А свечи с короткой резьбой всё-таки попробуй.

 

Только не долго....Иначе потом придётся резьбу прогонять...На заре Ваз так с 93 на 76 переводили....

[gonta]

Толь, там еще трамблер был так-то.А настроить им УОЗ -как два пальца)))))

Вспоминай друже: прямая передача, резко тапка в пол, корректировка.

Все просто.....

[sapr]

Конечно помню....Скорость 60-70...Пропадание "звона" под капотом...Это было точнее стробоскопа....Т.е- регулировка под конкретную заправку....Я и на старых трамблёрных VAG-ах до сих пор этот способ использую....