Модуль М75 и М74.5 (М74 6.38)

[FatumNNM]

Только что, DiK сказал:

Будет обязательно. Есть планы полной переработки карт.

Это радует, у меня Гранта на М74.5, да и клиенты в основном на М74 или М74.5, в том числе и не стандартные конфигурации. Поэтому корректирую прошивки по логам, а для этого чем больше возможностей в картах калибровки, тем лучше. Не давно Весту М86 блок по логам на нестандарте калибровал, был бы Январь 5.1 или 7.2, то в онлайне куда лучше получилось бы.

[DiK]

На емайл тех.поддержки напишите что именно не хватает вам в М74.5. Именно на емайл, чтоб ваша просьба попала в список доработок.

Уровня Января в этих системах не будет никогда, ибо они во много раз сложнее и калибровок тут много более чем в Январях. Многие алгоритмы описываемые в Январе несколькими калибровками, тут могут иметь несколько десятков. А некоторые функции и вовсе не написаны с нуля, а скомпилированы из других математических систем(моделей) и практически не подлежат простому описанию. Современные системы в корне другие.

[FatumNNM]

1 час назад, DiK сказал:

На емайл тех.поддержки напишите что именно не хватает вам в М74.5. Именно на емайл, чтоб ваша просьба попала в список доработок.

Уровня Января в этих системах не будет никогда, ибо они во много раз сложнее и калибровок тут много более чем в Январях. Многие алгоритмы описываемые в Январе несколькими калибровками, тут могут иметь несколько десятков. А некоторые функции и вовсе не написаны с нуля, а скомпилированы из других математических систем(моделей) и практически не подлежат простому описанию. Современные системы в корне другие.

Я понимаю о чём речь, хорошо. Сделаю список пожеланий и скину на почту техподдержки.

[Igor70]

При импорте калибровок не все они сохраняются из-за совпадения имен. Можно как то это исправить?

 

[DiK]

В данном случае это не критично. Совпадение имен связано с повторяющимися кодами ошибок. 

[Igor70]

Спасибо. Не сразу вспомнил, что это можно в файле LastExportCalib.log посмотреть. Действительно некритично.

[Igor70]

Подскажите, что в данных калибровках означает индекс 0 и индекс 1. Модуль недавно купил и хотелось бы разобраться. Это на стоящем авто и в движении?

[DiK]

0 - это порог для открытой заслонки RVT

1 - это порог для закрытой заслонки RVT

[Igor70]

Спасибо. Описания бы в модуль по индексам, там их, смотрю, много по разделам, и не все понятны.

[DiK]

Будет.  Карты в переработке находятся. 

[FatumNNM]

В 06.01.2018 в 22:18, DiK сказал:

Будет.  Карты в переработке находятся. 

Сроки выхода не известны ?

[FatumNNM]

Не понятны некоторые параметры в разделе Управления клапаном изменения геометрии :

 

1. Флаг режима модуляции клапана RVT

2. Порог разрешения работы заслонки регулируемого впускного трубопровода по ТОЖ

 

А так же параметры :

 

1. Время включенного состояния клапана RVT в режиме модуляции

2. Время выключенного состояния клапана RVT в режиме модуляции

 

Как я понял они регулируют время, которое будет открыт или закрыт клапан ? Нельзя ли сделать так - после определённых оборотов (например 4000), клапан открылся и был открыт пока обороты не станут меньше 4000 ?

[DiK]

В режиме модуляции управление клапаном не происходит по порогам ТОЖ, ТВВ, Обороты. Раз стоит флаг = 0 то соответственно и калибровки время включенного и выключенного состояния не задействованы. Не работает по этой схеме управление RVT.

Вот так вот выставите активацию клапана по оборотам и бует с 4000 переключаться туда и обратно:

[FatumNNM]

DiK, судя по графику открытие клапана будет на 3950 и закрытие на 4050 ? Впрошлом вопросе я не правильно выразился - после 4000 об. чтобы клапан открывался и был открыт допустим до 7000, но если обороты падали менее 4000 он закрывался. Для этого мне первый параметр (3950) заменить допустим на 4000, а второй (4050) на 7000 ?

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем sab

[DiK]

Нет не так. Между порогами сохраняется предыдущее состояние клапана.

[FatumNNM]

Только что, DiK сказал:

Нет не так. Между порогами сохраняется предыдущее состояние клапана.

Понял, благодарю

[FatumNNM]

Пороги разрешения управления клапаном по положению педали тоже не работают, если Флаг режима модуляции клапана RVT  = 0 ?

[DiK]

Да.

[FatumNNM]

В разделе управления ммоментной моделью есть такие параметры :

 

1.Коэффициент запрашиваемого водителем момента (между минимально и максимально доступным)

2.Коэффициент запрашиваемого водителем момента (между минимально и максимально доступным) - режим трогания автомобиля

 

По идее 2 параметр задействован только при трогании, затем идет переход на 1 параметр. Интересно какой порог по скорости используется для перехода ? А так же заметил, что при изменении 2 параметра авто реально заметно динамичнее ускоряется, в том числе и на высоких оборотах. Если же изменять только 1 параметр, то изменения заметны только при трогании.

[DiK]

Не только при трогание, ещё при переключении передач есть задержка при которой работает именно этот запрос момента. На самом деле действительно запрос в режиме переключения и трогания в разных софтах бывает под разными индексами этой калибровки. Вполне возможно в каком то софте не учли это. Напишите в тех поддержку этот запрос с указание прошивки на которой надо проверить какая из карт определяет режим трогания и переключения. Обязательно перепроверим.

Сам режим трогания определяется не только по скорости, но и по включенной передачи, величине нажатия педали относительно порогов входа/выхода в ХХ, ну и скорости тоже (10 км/час там пороговая скорость). Скорость совмещена с калибровкой "Vehicle speed threshold for getaway mode" в разделе моментного регулирования ХХ, вынесем её в диспетчер отдельно.

Только на емайл тех.поддержки напишите обязательно чтобы запрос не потерялся.

[FatumNNM]

Сейчас возможности нет написать, т.к лежу в больнице и на днях операция. Смогу только не раньше чем дней через 10 попробовать отправить запрос на емайл тех.поддержки. Прошивка I427GG07.

Изменено 2 марта, 2018 пользователем FatumNNM
Дополнил вопрос

[DiK]

Хорошо я оформлю запрос сам. Поправляйтесь.

[FatumNNM]

Благодарю !

[Гость]

Доброго времени суток!

Интересуюсь.

М74 6.38  прошивка I427DC79 добавлена в редактор?

 Поддерживает ли SMS формат?

Блок 21127-1411020-12

[GMS]

5 минут назад, 777 сказал:

 Поддерживает ли SMS формат?

Блок 21127-1411020-12

SMS формат получается при чтении и сохранении прошивки Combiloader.

Там же, в Combiloader есть функция сохранения прошивки в обычном бинарном формате.

Зачем вам поддержка в редакторе такого формата? В этом нет необходимости.