Hyundai Elantra умер ЭБУ?

[kimych5700]

@avel,Благодарю, записал.

[*Сергей*]

Смею предложить пошаговую инструкцию по проверке "+ ", "-" и остального говна в проводке этого авто.

1 Откладываем в сторону цифровой мультиметр и берем силовую контрольку.

2 Внимательно осматриваем разъем ЭБУ, при этом читаем молитву.

3 Проверяем массы (то есть "-" с АКБ) контакты 51,53.

4 Проверяем "+" с АКБ контакт 12.

5 Провеяем "+" с замка зажигания контакт 13.

После проведения данных процедур обычно проблемма становится понятной, то есть мы понимаем какой провод отвалился, если все плюсы и минусы на месте то далее.

6 После включения зажигания на главном реле должен появиться "-", оно должно включиться и подать питание на контакты ЭБУ 44,63. После этого включается лампочка "замени двигатель" и весело зажужжать электрический бензонасос. То есть смотрим питание на колодке главного реле плюсы и приходящий с ЭБУ "-".

После всех этих проверок ты должен уже определиться в каком направлении копать, иначе отдай машину специалистам.

Здесь разве кружок радиолюбителей?

[avel]

Здесь разве кружок радиолюбителей?

Чем проще написано, тем проще человеку будет разобраться. Мне кажется, что не стоит разводить тему на четыре страницы по такому вопросу.

[kimych5700]

Всё ! Машину сделал. Сгорела релюха в монтажном блоке, отгорела масса возле генератора, сплавились 4 провода в косе от мозгов.Поменял, заизолировал, машинка поехала. Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!

[stoik]

вот и ладушки...

 

гыы...над было в пордписи не про сигареты написать, а про ремонт автоса)))

щютю...

[kimych5700]

вот и ладушки...

 

гыы...над было в пордписи не про сигареты написать, а про ремонт автоса)))

щютю...

Ага, и что там написать? Сколько дней готовился и сколько часов работал? Уж лучче про сигареты, а то засмеют насметрь!