Газель Двигатель 4063, эбу Микас 7.1 карбюратор

[Sergey2158]

Сначала надо бы конечно диагностику сделать, чтобы смотреть как минимум УОЗ, ДАД, ДТОЖ.. Вот тебе схема, проверь все питания, а так же на 37 ноге должна быть +12в., но ты писал что на нем есть напряжение, это если вдруг стоит инжекторный ЭБУ. И если после этого на связь не выходит, то по крайней мере вышел из строя драйвер диаг. линии. Но о карбе, выше уже много написали, Попробуй обогатить смесь винтом на карбе внизу, посредине, надо для обогащения-откручивать. Можно еще шприцом во впуск покапать бенза и понаблюдать за работой движка.

 

 

напряжение на всех ногах есть где 18,27,37. Поменял сегодня карбюратор и вакумник. При торможении обороты падать перестали, но как колбасило двигатель так и колбасит на 900 оборотах. Диагност сегодня сказал, надо регулировать зажигание 99%. Остался только ЭБУ поменять, который не выходит на связь. Другого не дано, ну и осталась еще проводка. остальное перепробовал все.

[sapr]

остальное перепробовал все

 

Не всё...Блинк-коды попробуй....

[Sergey2158]

Не всё...Блинк-коды попробуй....

 

Это что такое? Перемкнуть на Диагн. колодке контакты 10 и 12? Если так, то пробовал, лампочка не горит.

[petro34]

@Sergey2158, Твой диагност, может L-линию от разъёма до збу прозвонить ? Мультиметр , думаю , Он знает что такое! ЗЫ Твой ЭБУ стоит 10 тыров ! Вот и думай

[Sergey2158]

К линию прозванивали до ЭБУ, а вот Л нет. Завтра попробую.

 

Да я уже туда 40 воткнул, 10 больше 10 меньше, уже както пофигу, лиж бы она поехала нормально.

[юрий65]

Я вот никак не пойму - машина троит или это дисбаланс?

[sapr]

или это дисбаланс?

 

Мне тоже интересно....Дали бы мне на 5 сек на движок в работе глянуть ...Может 40 выкинули зря.....

 

Слышь, ТС - может, к смеху, выложишь видео работы ? У нас такое иногда практикуется на Окте.....Вот мы живьём и глянем)))....Гы

 

....И не вредно сек 10-20 записать выхлоп....Пропуски есть или нет всё-таки....

Изменено 26 февраля, 2015 пользователем sapr

[vmaster777]

Дымогенератором посмотреть бы. А при заменах вакуума и ГТЦ между ними резиновое уплотнительное колечко случайно не потеряли . Проверьте. Подыскивайте в Вашем районе нормального диагноста , который работает с Газелями и есть у него соответствующее оборудование.

[юрий65]

выложишь видео работы ? У нас такое иногда практикуется на Окте..

Это даже у официалов практикуется. У меня у товарища по видео колонку приговорили на фольксе, которая на морозе хрипела.

[yegres]

ПАрни! А там подуха двигателя тупо не оборвана?

 

ПАрни! А там подуха двигателя тупо не оборвана?

обороты то набирает и тястись перестает.. Хотя отсутствие выхода на диагнозу никто не отменяет((

[ula]

Упор заслонки выкручиваем совсем(тот который слева снизу замазан серой дрянью)

После этого желтым маленьким винтом добиваемся ровных холостых

затем большим на пружине ставим холостые.

[Sergey2158]

Вообщем поменял эбу, подушки двигателя, электро магнитный клапан. Машину один хрен колбасит. Завтра буду вакум менять и больше менять нечего, все поменяно))) Ладно хоть эбу стал борт комп видеть. Если можно какие параметры должны быть УОЗ на газу? Видео запишу, не вопрос. Двигатель именно трясет из стороны в сторону, а не троит.

 

Ну что самое странное компьютер не видит ни каких ошибок. Я уже начинаю сомневаться в своем психическом состоянии, ну явно же двигатель колотит, или я дурак.

 

Упор заслонки выкручиваем совсем(тот который слева снизу замазан серой дрянью)

После этого желтым маленьким винтом добиваемся ровных холостых

затем большим на пружине ставим холостые.

 

Не могу понять какой винт регулирует заслонку и где желтый винт?

 

Я кстате когда карбюратор менял, заметил такую странность. В самом низу карба 2 заслонки и они были закрыты, там даже иголку не просунуть. Это так и должно быть? При чем на 2-ух такая хрень. На том что стоял и тот который менял.

[юрий65]

Ладно, ни че- ни чё. Починим с божьей помощью. Зато смотри как народ к тебе на сайт попер последние два дня. Надо тож тему чтоль замутить)))

 

В самом низу карба 2 заслонки и они были закрыты, там даже иголку не просунуть

Странно было б еслиб ихх там небыло. Так и должно быть.

№14 и есть желтый винт

Изменено 27 февраля, 2015 пользователем юрий65

[Sergey2158]

Ладно, ни че- ни чё. Починим с божьей помощью. Зато смотри как народ к тебе на сайт попер последние два дня. Надо тож тему чтоль замутить)))

 

 

Странно было б еслиб ихх там небыло. Так и должно быть.

 

Вижу 2 болта с пружиной который №17 и №14

 

Так они закрыты вообще, напрочь. Как газ то поступает в коллектор на ХХ если они закрыты?

Да и фишка №16 у меня не подключена, даже проводов нет для нее поблизости, так бы заметил 100%

 

Зато смотри как народ к тебе на сайт попер последние два дня. Надо тож тему чтоль замутить)))

 

Это я просто яндекс директ сегодня включил)))))

Изменено 27 февраля, 2015 пользователем Sergey2158

[sapr]

Завтра буду вакум менять и больше менять нечего

 

Как это нечего...Снимаешь передний и задний бампер ...и между ними ставишь новую машину...Шутка...Давай видео выкладывай...

Изменено 27 февраля, 2015 пользователем sapr

[Sergey2158]

15 – винт-упор рычага заслонки первичной камеры; http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59631

 

Вот он походу регулирует, приоткрывает заслонку эту про которую я писал, что она просто закрыта на 100%. Соответственно газ просто улетучивается на ХХ ходу в кострюлю и на улицу, а что попадает это от того что давление газа винт выкручен на максимум. Отсюда и расход газа 35 на 100 км

[Sergey2158]

15 – винт-упор рычага заслонки первичной камеры; http://forum.allgaz....ead.php?t=59631

 

Вот он походу регулирует, приоткрывает заслонку эту про которую я писал, что она просто закрыта на 100%. Соответственно газ просто улетучивается на ХХ ходу в кострюлю и на улицу, а что попадает это от того что давление газа винт выкручен на максимум. Отсюда и расход газа 35 на 100 км

 

Не могу, пойду винт этот крутану, а то не усну точно))

[Sergey2158]

Не могу, пойду винт этот крутану, а то не усну точно))

 

Крутанул винт этот на 2 оборота, трястись она потрясывается, но зато мне это дало то, что я подачу газа уменьшил на 8 оборотов. Может хоть жрать так сильно газ перестанет. Винт на карбе был выкручен вообще, что лапка с тросиком газа лежала на другой лапке вплотную.

 

Отдельная благодарность

юрий65

[юрий65]

Вот он походу регулирует, приоткрывает заслонку

Не надо его крутить, если он по заводу стоит. И ни че там не улетучивается. Это карб с автономной системой холостого хода и ХХ здесь не регулируется др. заслонкой, как напр. на 9-ке. Крути то, что выше указали №№ 17 и 14, хоть обкрутись, прни условии что на штуцер № 13 приходит вакум.

а ваще помоему , не там ищем....

[Sergey2158]

Мужики, а вакум проверить не устанавливая на машину как-то можно? Мне тут сосед по братски отдает вакумник, говорит 99% что он работает, но вот потратить лишний час снимать как-то особо желания нет что бы просто проверить.

 

Не надо его крутить, если он по заводу стоит. И ни че там не улетучивается. Это карб с автономной системой холостого хода и ХХ здесь не регулируется др. заслонкой, как напр. на 9-ке. Крути то, что выше указали №№ 17 и 14, хоть обкрутись, прни условии что на штуцер № 13 приходит вакум.

а ваще помоему , не там ищем....

 

Не ну как не надо крутить? Подача газа уменьшилась на 50-70% почти при таких же 1000 оборотах, только пришлось больше воздухо открутить, а то воздух был вообще почти до конца вкручен. Трясти меньше стало. Что еще надо. Мож вакумник поменяю и вообще будет нормально. Да и хрен его знает как он с завода был, но то что его крутили не однократно, по нему даже видно, разбита место под отвертку .

Изменено 27 февраля, 2015 пользователем Sergey2158

[petro34]

но вот потратить лишний час снимать как-то особо желания нет

А придётся!

[Sergey2158]

А придётся!

 

Понял)))) это уже не страшно, после того что я прошел

[юрий65]

Да и хрен его знает как он с завода был, но то что его крутили не однократно, по нему даже видно, разбита место под отвертку .

Когда чинил карбы, всегда выкидывал этот винт и устанавливал зазор подгибанием лапки. Вот из-за таких как ты)))

А вакум-то еще не заглушили чтоли. Вчера же на это ребята указывали?

[petro34]

А вакум-то еще не заглушили чтоли. Вчера же на это ребята указывали?

Пусть тренеруется, как Грится : Тяжело в лечении, легко в раю! Шутка!

[Sergey2158]

Не, я знаю что ему хана, а ехать нужно было, кушать то хочется. Ехать без вакума вообще стремно, так хоть тормозит с грузом. Завтра поменяю, так как он влияет только на плавание оборотов при торможении, трястись то движка из за него не может.