Jump to content

Toyota Land Cruiser 150, 2011, 3.0 D-4D, EGR off.


Recommended Posts

Posted

Чем можно сделать на данном авто (отключение егр и сажы, чип)? Без бустеров и "приблуд".

Posted

Как правильно создать тему:

1.Марка автомобиля

2.Модель автомобиля,год выпуска

3.Объём двигателя

4.Модель двигателя

 

Исправляем.

Posted

TLC будем считать общепринятым обозначением

А чем читать собрался блок?

Posted (edited)

Так в этом и вопрос чем его взять! Из приборов много чего есть и у друзей,помогут если что.

TLC- это правильно сказали, вроде везде принято так сокращать Toyota Land Cruizer. Прошу извинить , а то сразу предупреждение.

Edited by ramil116
Posted

делаются бензинки до литра

Костян , я 1.4 бензиновую королу делал. :tko:
Posted

С бошевскими блоками понятно все. KESS их делает влет. Вопрос стоит по данному авто. Поставить обманку на датчик давления в рейке, типа чипанул -это тоже ерунда и для самообмана. Ставил и такие. Еще заводят трубку на клапан EGR не из выпуска, а из воздушного фильтра. Но по моему, со временем будет пойман этот "трабл" компом и "джекичак" загорится. В придачу и отключит стабилизацию , что на прадике вообще жесть. Правильного и корректного решения для данного авто похоже нет?

Posted

@ramil116, Фотку внутренностей ЭБУ сделай. У меня должен был такой же , но я по дурости на корню зарубил эту затею (

Posted

Калибровки с блока считались.

 

Вызову завтра клиента ..

post-73366-0-82815300-1424269039_thumb.jpg

Posted

Калибровки с блока считались.

 

 

И где они ? Ошибки а не калибровки навеное.
Posted

Денсо вроде пока еще не делается именно на этих авто, только обманки! на 1.4 стоит аналог боша, по этому и подлежит кастрации!

Posted

360G0300 это последняя прошивка блока с проблемами по АКПП. 895366008000 тож относится а АКПП. Ошибок по ДВС нет . На фото видно.

Posted (edited)

Так проблемы на бензинках, 3.5 камри, на дизелях ни чего не шьется, да и на дизельном прадо и на хайсе блок управления акпп находится отдельно!

Edited by mybisarvl
Posted

При чем тут проблемы с камри (кстати с 2.5 л. U760 /T-SB-0050-12: '12 Camry (2AR-FE/U760E): ECM Calibration Update: Shift Feeling Enhancement/).

Прадики шьются с проблемами по акпп. Читайте TSB. Кстати бензиновые прадики и крузаки с клапанами вторичного воздуха и пылесосами от них, дохнут как мухи. Ценники на данные запчасти бодрые. Ушли мы от темы. Готовимся встречать с сажей и еграми тойоты.

25.10.2011_CP-0093T-1011.pdf

CP-0125T-1010-EN_AD.pdf

Posted (edited)

Так блок акпп отдельный у них! там шей хоть зашейся.

Edited by mybisarvl
Posted

Вы тему читайте пожалуйста! Вопрос стоит по системе EGR на Toyota Land Cruizer Prado в 150 кузове! То что здесь блок АКПП отдельно от ДВС и так все знают.

Тему закройте пожалуйста!!

Posted

Не шьются эти блоки, тему я читал, по этому и говорю, что ставится эмулятор на сажу и все, это вы уперлись в прошивку акпп!

  • 1 year later...
Posted

Прошито на сегодня уже не один десяток 150 и 200. Все отлично. Тяга как у паровоза. Расход снижается. ЕГР и сажу пока не трогал.

 

Тему можно закрыть. Спасибо!

Posted

Я при чиповке тойоток клиентов сразу убалтываю и на отключение EGR. Пока все довольны. Результат куда лучше, чем у всяких коробочек типа рейсчип☺

Posted

А какой флешер используете?

 

Киевский от автокея, им то и почитать можно и записать надёжно, в том числе прибитые недопрошивкой через OBD блоки.

Posted

Тема смотрю разрастается. Тоже автокеем работаю.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...