Замена косы ЭБУ с 8v на 16v

[Lameroff]

Авто 2115 2010 г.в

Значит приобрел приоромотор с мозгами и проводкой эбу.

Сначала хотел оставить свою проводку и модуль зажигания, купив вв провода 16v.

Но потом загорелся мыслью поменять всю косу и оставить родные катушки зажигания с приоры.

С какими трудностями придётся столкнуться при замене. На приоре датчик скорости другой, соответственно фишка другая (перепаять под нужную мне фишку и всё? ....) на дмрв там шёл вроде плюс черед блок предохранителей под капотом (его откусил, думаю просто напрямую перез предохранитель кинуть плюс от АКБ ....), колодка подкючения к приобной панели отличается? ...Это то, что заметил визуально ....

Что ещё и как нужно делать, знающие люди помогите .......

Мозги на 8v стоят M73, на которые буду меня тоже М73 , но приоро)

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем Lameroff

[alexvrn44]

корабас перебери,поставь привод от приоры

[Danil100]

Как то не рационально разбирать коробку, только ради замены привода спидометра. Проще фишку на ДС перепаять.

[Lameroff]

Фишку уже перепаял. Ещё отличия есть? Просто замена будет через неделю, не хочется сюрпризов.

[Alex164]

Разъем на ДС и соединить жгут ЭСУД с жгутом панели приборов. И не надо никаких предохранителей с АКБ на ДМРВ..

 

Подключение ВСО еще посмотреть.

[Lameroff]

Что такое ВСО? Т.е колодки жгута панели приборов одинаковые?

[Alex164]

Не понятно, как берутся что-то делать, не понимая что делают. Может еще закон Ома объяснять..

[Lameroff]

Умничать сильно не надо. Были заданы конкретные вовпросы. Если нет конкретных ответов, зачем посты пустые набивать?

Мне сие сокращение незнакомо. ВСО - военно-строительный отряд?)))

[sab]

вентилятор системы охлаждения

[aleks_sm]

Умничать сильно не надо. Были заданы конкретные вовпросы. Если нет конкретных ответов, зачем посты пустые набивать?

Мне сие сокращение незнакомо. ВСО - военно-строительный отряд?)))

Хотелось бы посмотреть, как ты Орковскую проводку, будешь пихать в пятнашку. Она гораздо короче. Дырень новую придется делать...

Гораздо проще кинуть два провода на катушки и удлинить датчик фазы.

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем aleks_sm

[009VVJ]

Если Приора с Е-газ то возни будет в разы более. Колодка жгута панели тоже другая, провода почти все удлиннять,проще действительно оставить родную и переделать.

[nerd]

Если Приора с Е-газ то возни будет в разы более. Колодка жгута панели тоже другая, провода почти все удлиннять,проще действительно оставить родную и переделать.

какой нах е-газ

там м73

удлиняем проводку датчика фаз, добавляем 2 провода на катухи (либо оставляем катуху 2111 и ставим 16кл провода+правильная прошивка в родной ЭБУ)

ВСЕ

[Lameroff]

Тросиковый газ. Про 2 провода на катухи не понял. Воспрос был именно кро полноценную замену косы.

[Lameroff]

Неужели некому дать толковые ответы?

[aleks_sm]

Неужели некому дать толковые ответы?

Дык вроде уже дали. Кидаешь два ещё провода на управление катушками, удлиняешь ДФ...

Либо имеш гемор с проделкой новой дырки (БОЛЬШОЙ) в кузове и прокладкой Орковской косы по нестандартной трассе.

[странник]

лучше оставь свою проводку и добавь два провода на ключи и замени эбу в разёме эбу есть большие контакты 5 штук так вот на 15ке задействовано 3шт так как ключа два а на приоре ключа 4шт и проводов идёт 5шт покругу 4пина это упровление катушками а поцентру масса если не ошибаюсь . так намного проще чем менять всю проводку

[Lameroff]

@aleks_sm,

Так распиновка контроллера на катушки и на модуль одинаковая разве?

[aleks_sm]

@aleks_sm,

Так распиновка контроллера на катушки и на модуль одинаковая разве?

Где ты на авто десятого года, увидел модуль... Там две катушки в одном корпусе.

Схемы не судьба сравнить?

Изменено 18 декабря, 2014 пользователем aleks_sm

[Lameroff]

Не так выразился) Я в курсе. Откуда информация о разной длине проводок приоры и 15? Что-то сомнительно, это же не ОКА и 600 мерседес ....

Т.е обобщим ответы: ты предлагаешь воткнуть приоро мозги, оставить свою проводку, удлинить ДФ, кинуть 2 провода на катушки .... и всё будет работать как на приоро проводке?

А если откусить колодку косы катушек с 15 и припаять колодку с приоры и красиво присоединить всю косу катушек приоро?

Изменено 18 декабря, 2014 пользователем Lameroff

[Николай69]

Так ведь это и подразумевает добавление двух проводов с эбу. их надо скомутировать на колодку которая отрезана с косы приорыи идет на катушки.

На пятнашке идут два провода управления катушками. А на приоре-четыре.Питание там общее на все катушки. И на приоре и на пятнашке.

Просмотри распиновку 81пин блока управления катушками.На сайте чиптюнера есть. Станет все ясно.Ну и паяльник в помощь.

Ну или полностью меняй косу, Но продводных камней не избежать.

[Alex164]

http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html

[aleks_sm]

Не так выразился) Я в курсе. Откуда информация о разной длине проводок приоры и 15? Что-то сомнительно, это же не ОКА и 600 мерседес ....

Т.е обобщим ответы: ты предлагаешь воткнуть приоро мозги, оставить свою проводку, удлинить ДФ, кинуть 2 провода на катушки .... и всё будет работать как на приоро проводке?

А если откусить колодку косы катушек с 15 и припаять колодку с приоры и красиво присоединить всю косу катушек приоро?

 

Вы собственник, или диагност???

[Lameroff]

Собственник

[aleks_sm]

Собственник

Тогда понятно.. Ну у тебя есть Орковская коса... Ну раскинь её под капотом своего пятнакуса.

Изменено 19 декабря, 2014 пользователем aleks_sm

[Lameroff]

Это всё?))