Chevrolet Aveo T 250 2010 г. 1.4 л.

[igor3003]

Добрый день, проблема в следующем, приехало данное авто с троящим движком, и была ошибка обрыв цепи катушки зажикания, не помню какого цилиндра, пока смотрел осцилом, прозванивал провода, собрал, завел, ошибка ушла, работает ровно, вылезла 340 ошибка цепь датчика впускного р\вала, провода до блока звонятся, импульсов с датчика нет, приговорил, привезли новый, ставим то же самое, что дальше делать не знаю. Смотрел СМ2.

[simca]

метки как?

[igor3003]

А при чем метки, в ГРМ никто не лазил, и ошибка по электроцепи датчика, а не синхронизации.

[igor3003]

ЭБУ МТ 80, там 2 датчика, от датчика до мозгов провода звонятся.

[robert163]

на работающем двигателе пошевели разъём эбу,который первый от фары,если затроит,то ищи там

[Demon]

ЭБУ МР140?

 

в 2010 году MR140 вроде уже не ставился.

[l0ner]

Скорее всего контакт отгнил в разъеме ЭБУ. Частенько попадается.

[Koreezzz]

на работающем двигателе пошевели разъём эбу,который первый от фары,если затроит,то ищи там

 

+1

[igor3003]

Скорее всего контакт отгнил в разъеме ЭБУ. Частенько попадается.

Если бы отгнил, тестером бы не звонился, машина работает ровно, не троит, плохой только запуск, ошибку удаляешь, вылазит сразу, провода шевелил эффекта 0.

[RAMZES]

Померял на рабочем МТ80:

Е7-Е55=9,43ком

Е7-Е34=4.42ком

Е55-Е34=5.02ком

На втором датчике точно также.Посмотри на скрине схема.может поможет

[igor3003]

Спасибо, это сопротивления в блоке.

[RAMZES]

Да, в блоке.Вскрывается он легко,но для начала можно так померять.

[NIK 009]

На 4-й пост ответь.

[igor3003]

На 4-й пост ответь.

Это кому, и о чем.

[NIK 009]

Тебе, напругу на датчике проверял ?

[Koreezzz]

Часто бывает проблема с разъёмом блока двигателя со стороны жгута проводов ДВС на МТ80. Мы этих жгутов уже кучу наменяли.

[l0ner]

Если бы отгнил, тестером бы не звонился, машина работает ровно, не троит, плохой только запуск, ошибку удаляешь, вылазит сразу, провода шевелил эффекта 0.

Я говорю не про провода, а про эбу. Она и не будет троить из-за дпрв. Отстегни разъем и посмотри в колодку эбу.

[igor3003]

Тебе, напругу на датчике проверял ?

И какая должна быть напруга.

 

Я говорю не про провода, а про эбу. Она и не будет троить из-за дпрв. Отстегни разъем и посмотри в колодку эбу.

Сам как думаешь возможно ли прозвонить провода от датчика до ЭБУ не отстегнув от него разъем. И на все пины я внимательно проверил, да и нет там следов ни какой коррозии.

[NIK 009]

Возможно, "+" может звониться везде, "-" тоже, или замкнули. Это так сложно включить зажигание и промерить напряжение ?

[igor3003]

Возможно, "+" может звониться везде, "-" тоже, или замкнули. Это так сложно включить зажигание и промерить напряжение ?

Первый пост внимательно прочитай, (импульсов с датчика нет), и о.е напряжение было проверено сразу этим же осцилографом, и еще раз напишу провода проверены от разъема ДПРВ до разъема ЭБУ, и между собой тоже, схема выше была выложена, что там может замыкать, есть 2 варианта 1 новый датчик брак (неоригинал), 2 мозг сдох. Изменено 19 сентября, 2014 пользователем igor3003

[igor3003]

Машинка наконец то приехала, прозвонил сопротивления на датчике впускного вала сопротивления в 3-4 раза меньше, кто нибудь пробовал плату отрывать от корпуса, или какой элемент отвечает за этот датчик, тестером пробовал прозвонить ни чего не нашел, контакты уходят на заднию сторону платы.