406 двигатель, провал.

[Baden]

При бросании педали газа появляется яма, обороты падают до 400-500, иногда совсем глохнет. Что делать, два предположения:

1. Дроссельная заслонка (регулировка зазора, промывка)

2. Прошивка, задержка сброса оборотов (что менять в прошиве?)

[Гость Kstovchanin]

Смесь глянь для начала и отрегулируй. На холостом СО-0,8 , 2500об. СО 0,2-0,3

[velcom]

Прежде чем что то регулировать нужно разобраться в чём проблема , а перечеслять неисправности можно до бесконечности , диагностить надо , параметры в студию !

[VladIg]

Возможно смесь бедная или РХХ он же РДВ подклинивает можно попытаться его промыть

[Гость bush]

ципанись диагнозой и посмотри параметр ДМРВ

и положение дросельной заслонки

[Гость Kstovchanin]

Прежде чем что то регулировать нужно разобраться в чём проблема , а перечеслять неисправности можно до бесконечности , диагностить надо , параметры в студию !

<{POST_SNAPBACK}>

 

Я так понял явных косяков не имеется, раз человек в прошиву лезть собрался. А вот бедная смесь и может быть этой проблемой, что ты собрался диагностировать не глядя на газик?

[DimanD]

Baden мало информации дал! Двигатель какой 4062 или 4063?

ДМРВ нитка или плёнка?

ЭБУ какой, прошивка какая?

[Baden]

Двигун 4062

ДМРВ нитевой

микас7.1

прошивка 158

 

Чтоб избежать постоянного заглохания, увеличил оба параметра по регулировке СО (довёл до 1,7-1,8). Теперь осталось: провал -практически постоянно, глохнет на 5-10ый раз. Раскручивается движок ровно, шустро, пробелов по зажиганию нет, топливо - давление в норме. Клиент аккуратен.

[solo]

Помыть дроссельный патрубок, выставить "перетечку" регулировочным болтом чтобы шаги РХХ на ХХ были в районе 70-90. Значение RCOD не в минусе? На повышенных оборотах СО?

[Sensej]

увеличил оба параметра по регулировке СО (довёл до 1,7-1,8).

На 2х компонентном или 4х такие показание. если на 2х, то компресия наверно низкая, если на 4х, то проблема с диагностикой- ищи касяки!

[ALEX K]

Причина в нехватке воздуха!!!

Если двигатель подбрасывает масло, то в таких случаях, я брал жидкости для чистки карбюратора "АВRO" и подгазовывая поливал в дроссельный патрубок не давая машине заглохнуть. Коллектор вычищается, снимается нагар с клапанов - улучшается такт продувки.

Попробуй изменить положение ДПДЗ, обнули контроллер!

 

Выше перечисленные процедуры всегда помогали!!! И НИРАЗУ В ЖИЗНИ НЕ МЕНЯЛ НИОДНОЙ ПРОШИВКИ!!! :)

[velcom]

Я так понял явных косяков не имеется, раз человек в прошиву лезть собрался. А вот бедная смесь и может быть этой проблемой, что ты собрался диагностировать не глядя на газик?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну хотя бы положение РДВ при ХХ и в какую сторону меняется при заглыхании.

[velcom]

Забыл. Да и время впрыска , что с ним ?

Ну и естественно всё это делается с газиком.

[Гость HIM70]

Обычно в таких случаях чтобы исключить неисправность РДВ проще всего подставить исправный, если не поможет регулируй дроссель винтиком.

[Гость Gator]

При бросании педали газа появляется яма, обороты падают до 400-500, иногда совсем глохнет. Что делать, два предположения:

1. Дроссельная заслонка (регулировка зазора, промывка)

2. Прошивка, задержка сброса оборотов (что менять в прошиве?)

98778[/snapback]

 

Было похожее, тока софт был 138, нитевой ДМРВ, помогло: замена датчика температуры воздуха, промывка WD-40 РХХ и прошивка на 158

[Гость Leonid117]

Уменя была такая точно проблема . После замены бензонасоса и датчика охлаждающей жидкости проблем нет без замены прошивки.

[Гость logach]

если это микас 71........62 или 63 меняй прошивку!