Chevrolet Cruze 1.6

[zaharov]

Машина 2010 года пробегу 32000 хозяин один , автомат. Двигатель не мыли.

Началось по этому лету, с утра заводится начитает троить и глохнет. И так 2-3 раза , далее работает хорошо.

После в течении дня норм , даже остывшая.

Систему зажигания проверил мотор тестером, компрессия норма, Давление топлива , стабильное около 4 .

Свечи новые НЖК 11 номер, дроссель помыл вчера , но толку мало. Ошибок в системе нет.

Топливная коррекция в районе 0-3%

Сегодня оставил машину на ночь , завтра с утра посмотреть.

Какие есть идеи,

Может есть какие ни будь TSB по данной проблеме

Спасибо!

 

На ХХ показания ДАД 35-36

[zaharov]

Я же написал , 4.0

[abrakadabra]

на тигуане 2.0 фисиай, схожие симптомы были, но там именно прописывалась ошибка по пропуску, проблема была в гбц

[rus 59]

а может,катушки на холодном пуске трындят......

[Olegator]

Может давления масла в гидриках не хватает на холодную?

[abrakadabra]

  В 22.07.2014 в 16:53, Olegator сказал:

Может давления масла в гидриках не хватает на холодную?

только наоборот, то есть недозакрываються

[rus 59]

На "лачах" в свое время была эта проблема.там гбц по предписанию в ремонт было. и не важно холодное авто или горячее. масло уровень? на гидрики,грешат. а так- Утро вечера,мудрее.Утренний осмотр покажет.......

Изменено 22 июля, 2014 пользователем rus 59

[zaharov]

Подключил в рампу манометр на утро. завтра попробую.

Чел говорит, что когда с утра надавил на газульку , машина подхватила и стала работать нормально , не заглохла

[zaharov]

Сейчас посмотрел уровень масла, на 1 см выше отметки МАХ

[motodor]

форсы на стенд

[rus 59]

не взрывайте мозг,не себе не людям не поможет,у каждого свои случаи по жизни возникали(в плане дефекта с одинаковыми признаками),утро все поставит по местам." к-я" то есть компрессия на холодном двиг.глянь и если все гут,не обессуть,но найди вторю автомобильку и "сними"(показания) с её , все.

[ratnik]

Свечи NGK №11,12 не очень зарекомендовали себя в нашем

регионе, также хотелось бы обратить внимание на катализатор-

возможно начавшееся разрушение верхнего слоя еще и не дает

ошибки, но уже способно "подпереть" более обогащенный топливом

заряд ТВС на утреннем запуске.

[zaharov]

  В 22.07.2014 в 18:10, rus 59 сказал:

не взрывайте мозг,не себе не людям не поможет,у каждого свои случаи по жизни возникали(в плане дефекта с одинаковыми признаками),утро все поставит по местам." к-я" то есть компрессия на холодном двиг.глянь и если все гут,не обессуть,но найди вторю автомобильку и "сними"(показания) с её , все.

Ну на счёт взрывания мозга это ты погорячился. Оставь это себе

Я вообще не об этом речь веду.

 

повторюсь есть ли TSB по данной проблеме

 

Про компрессию , давление топлива , и грязные форсунки прошу не писать.....

[mars]

  В 22.07.2014 в 18:42, zaharov сказал:

и грязные форсунки прошу не писать.....

 

наверное имелось в виду подтекание форсунок. но если взять за версию, то и запуски на горячую, после не продолжительной стоянки тоже будут плохими

[zaharov]

В том то и дело , горячая запускается хорошо , ровно . Даже если весь день стоит до вечера , а вот с утра проблема. Уж грешным делом подумываю про попадание тосола в цилиндр. но это только мысли

[Avtomasster]

  В 22.07.2014 в 18:25, ratnik сказал:

Свечи NGK №11,12 не очень зарекомендовали себя в нашем

регионе, также хотелось бы обратить внимание на катализатор-

возможно начавшееся разрушение верхнего слоя еще и не дает

ошибки, но уже способно "подпереть" более обогащенный топливом

заряд ТВС на утреннем запуске.

Свечи нормальные и зарекомендовали себя положительно.

 

  В 22.07.2014 в 18:42, zaharov сказал:

 

Ну на счёт взрывания мозга это ты погорячился. Оставь это себе

Я вообще не об этом речь веду.

 

повторюсь есть ли TSB по данной проблеме

 

Про компрессию , давление топлива , и грязные форсунки прошу не писать.....

TSB по этому дефекту не было. Это частный случай. ищите проблему в "железе".

 

[maxxl]

Было на подобии катушки отсыревали и пробивало немного у знакомого делал замена 1 помогла

[tolik_petlin]

Посмотреть бортовое напрежение при запуске.

[zaharov]

компрессия на холодную 12- 12 -12 -11.5.

давление топлива за ночь упала до 0.5 и при запуске резко поднялось до 4.0.

Искра во время запуска есть, наблюдал МТ

просадка на АКБ при пуске 10.7 в

Баланс форсунок проверил , норм.

Температура 24гр , угол открытия заслонки 28 гр

ХЗ что ей ещё надо

Заводится как недозапуск и подрыгается и глохнет, со второго раза подрыгалась 2 секунды и подхватила , вошла в режим прогрева.

Далее заводится без проблем

[__GS__]

Я в таких случаях делаю так: утром отключаю дпкв и дпрв, шланг с расходомера, в общем, делаю так, чтоб мозг не видел прокрутку стартером и не возникали ошибки. Далее кручу секунд 10-15 -продуваю цилиндры и прокачиваю гидрики. Собираю все и завожу. Делаю выводы. С тосолом тоже было раз такая ерунда (другое авто). Пробуйте с утра, выкрутив свечи, до прокрутки, "заглянуть" в цилиндры, бумагу мож в трубку скрутить и по цилиндру "пошариться"

[ramil116]

Вечером после поездки скидываешь с рампы разъем, сброс давления из рампы, утром проверка. Можно просто снять рампу и посмотреть после прокрутки на утечку топлива через форсы. Тоже самое с крышкой расширительного бачка. Сброс давления.

[дед15]

  Цитата

подумываю про попадание тосола в цилиндр.

я когда свою перегрел 14,,утром троило 1-2 минутки а потом нормально,,,помогало стравливал давление в расширительном бачке на ночь,,,и троить будет на одном цилиндре,,а не глохнуть,,,тут я думаю проблема в клапанах,,,если всё остальное нормально Изменено 12 августа, 2014 пользователем дед30

[Nick_1991]

Здравствуйте, скажите пожалуйста решился ли тогда, в далеком 2014 году вопрос с запуском Круза?

У меня точно такие же симптомы уже и не знаю куда копать!