Газель дв 4216 микас11.3

[Валерий07]

Газель 4216 микас11.3 ,заводится только полностью остывшей на 20 сек и глохнет,при дальнейшей прокрутке пытается схватить но и все.Импульс и распыл форсунок есть(и через тестер и визуально),импульс на МЗ есть,искра есть,замена контроллера,модуля зажигания,ДПКВ,абсолютного разрежения не принесла желаемого результата,температура жидкости и воздуха совпадают и адекватны.Ризка зубчатого шкива и верхней точки первого цилидра совпадают.Одновременный замер ДПКВ и ДФ при прокрутке по осцилографу идентичны эталонному.Но машина не заводится.

[ratnik]

Влияние катализатора исключено?

Какое давление топливного насоса?

Проверялось ли напряжение питания на

топливном насосе в момент прекращения работы двигателя?

[tolik_petlin]

действительно открути приёмную трубу,или ослабь ,может кат забитый

[Валерий07]

Катколлектор убран,давление топлива 4б,всеж она завелась,с тяжким трудом,черный дым ,68кпа на ДАД,ставлю другой,тож самое,без него 21кпа,но опять не заводится,меняю свечи ,завелась,без ДАД,работает неустойчиво,если заглушить то не заводится)

 

 

Аватар сейчас подберу.

[NIK 009]

Как проверил - без него 21кпа? Клапана не зажаты ?

[Диагност-непрофи]

Как там 5В поживают на питании ДАД?

[Валерий07]

Как проверил - без него 21кпа? Клапана не зажаты ?

21 кпа показывает сканер ,естественно лить перестает.Клапана не проверял.

 

Как там 5В поживают на питании ДАД?

5 в есть на 2 из 3 проводе.

 

Может ли быть какая то механическая неисправность,что заставляет ДАД так безбожно врать?на заглушенной 100 кпа,т.е. нормально,но как заводить,так переливает.

 

Прошил по евро 0,тож самое ))

[garintun]

Может ли быть какая то механическая неисправность,что заставляет ДАД так безбожно врать?

Клапана.

ДТОЖ чё кажет? Наверняка не тот поставили)))

[gonta]

Клапана.

А еще бы на подсосы проверить.И ВУТ глянуть.

И неплохо бы историю-с чего все началось и как развивалось.

Иногда распросив клиента даже сканер втыкать не надо.

[Валерий07]

М-да,почему люди такие ,невероятными усилиями я вытягивал из владельца сего "чуда" историю ,печальную историю, и без того тяжелую, мотора 4216.Мотор перебирали,воткнули поршневую быстро,но при присоединение головки к блоку что то пошло не так,преодолевая невероятное сопротивление непонятных сил противодействия,парни оказались сильней,прикрутили, завели.Итог чудовищный стук внизу,и пару фонтанов тосола в районе форсунок,хороший сварщик попался,сказал владелец,показывая мне 2 боевых шрама на головке, в районе впуска,видишь,не течет.Кстати стук так и остался проявляясь сильней на прогретом.Отправлю ка я его к мотористам.

[garintun]

Отправлю ка я его к мотористам.

Я бы его ещё дальше отправил... Изменено 10 июня, 2014 пользователем garintun

[ratnik]

М-да,почему люди такие ,невероятными усилиями я вытягивал из владельца сего "чуда" историю ,печальную историю, и без того тяжелую, мотора 4216.Мотор перебирали,воткнули поршневую быстро,но при присоединение головки к блоку что то пошло не так,преодолевая невероятное сопротивление непонятных сил противодействия,парни оказались сильней,прикрутили, завели.Итог чудовищный стук внизу,и пару фонтанов тосола в районе форсунок,хороший сварщик попался,сказал владелец,показывая мне 2 боевых шрама на головке, в районе впуска,видишь,не течет.Кстати стук так и остался проявляясь сильней на прогретом.Отправлю ка я его к мотористам.

 

Глазам не верил, читая это. Боевые шрамы должны быть не на головке!

А у того, кто "...преодолевая невероятное сопротивление непонятных сил противодействия,

парни оказались сильней, прикрутили, завели."

[yaudi]

слава русским парням, только так мы дошли до берлина. А они не верили, А мы это сделали... мы сильная нация ... ммм может этих мотористов на мерс отправить, пускай инженеры ищут где сбой в программе... еще проще на укр газ послать вентелями рулить, по европе

Изменено 11 июня, 2014 пользователем yaudi

[gonta]

Ну я же говорил

Иногда распросив клиента даже сканер втыкать не надо.

и можно выслушав такой рассказ

Я бы его ещё дальше отправил...

Ибо это уже не диагностика, а констатирование предсмертного состояния двигателя.