Opel Astra G

[zafarych]

добрый день, помогите советом, авто 2000 года, X16XEL, на ХХ обороты двигателя плавают на 100-150 об.

иногда поднимаются до 2100 об, то что я обнаружил в текущих значениях это положения играет 450-550 мв,

и в процентах от 0 до 4, и требуемое значение ХХ тоже играет, я так и подозреваю что из за напряжения

потенциометра может быт такое, но на осциллографе напряжение ДПД стабильное, остальные параметры

в норме, что еще может подскажите?,

[ratnik]

Очень мало данных .Кроме ДУ нужно исключит подсосы

со стороны коллекторов и форсунок. Также интересует работа ДК.

[Vlad2602]

Посмотрите имеется ли ограничение заслонки, регулировочным винтом, не закусывает она если в ручную надовить до полного закрытия и приоткрыть руками. насколько помню адаптаций с прибора нет, сама адаптируется

Изменено 8 марта, 2014 пользователем Vlad2602

[zafarych]

там регулятор ХХ стоит шаговик с 4 пиновым разъемом, и трос на педаль, подсосов нету,

на другом блоке так же, и модуль зажигание поменял, думал помехи какие, но без толку.

[Vlad2602]

При заглушенном двигателе, открыть параметры открытия дросселя то что в процентах, и смотреть сколько изначально например 0, потом несколько раз нажать педаль "газа" и отпустив посмотреть сколько например 5%, то значит заслонка не имеет уверенного упора. Или у вас на заглушенном моторе напряжение на дросселе скачет? И конечно вспомните ланосы и нексии с их массой на ДПДЗ. ЭБУ конечно тоже надежностью не отличаются, но начать с простого.

[zafarych]

и да на заглушенном моторе и напр. и проценты не скачут, т.е. 550 мв и 0%, все начинается после запуска.

[Vanio]

ECU нада менат.

[zafarych]

уже подкидывал ЭБУ.

[Vlad2602]

А нажимать на газ пробовали, как я писал (задаю эти вопросы потому что была Вектра Б с такой проблемой). Разъемы на ЭБУ шевелили, жгуты дергали?

[zafarych]

Да при заглушенном моторе все четко, завтра наверное проводку буду вскрывать,

[K_alex_arm]

а посмотрите еще осциллом напряжение питания на мозге при работающем движке.....было такое, что были сильные помехи ( скорее от высоковольтной части), отсюда и плавание опорных напряжений, пока не накидали дополнительных масс в разных местах проводки - помогло, все выровнялось

[zafarych]

Достаточно часто бывает.

Проверить легко-поводить щупом мотортестера около предполагаемых источников помех.Обычно катушка фонит.

 

 

а с помощью постоловского можно помехи поймать?

[ikontakt]

на этих моторах часто перетираеться проводка.сними гофру с жгута в районе правой стойки или на заведенном моторе шевели жгуты

[corvette_91]

если вопрос еще актуален то была похожая проблема) ДПДЗ поменял. глючила

[20xe]

если вопрос еще актуален то была похожая проблема) ДПДЗ поменял. глючила

также глючил дросель замена решает

[Maksik]

@20xe, профиль поправьте в соответствии с правилами форума (заменить аватар и указать место жительства обязательно)