Приора м73

[alex43serg]

Доброго времени суток всем. Ситуация такая попросили посмотреть приору 10г.в. М73 а373dа02 хозяин после морозов не смог завести. Я приехал поменял свечи завел. Но вопросы остались? Во первых авто заводится только с нажатой педалью газа на хх минуту работает ровно потом провал до 500 оборотов и снова норм.в ошибках слишком богатая система топливоподачи. Что сделано:поменян рхх и дпдз промыт ду(стала без педали заводиться не более того) дмрв 1.016, давл.топл. 3.8 подсосов нет,дк на хх 0.8 при перегазовке меняется (кат. И оба дк поменяны до меня) метки в норме. Куда дальше копать не знаю грешу на по слышал где то про этот софт но загрузчик трейдовский что то боюсь в данный блок лезть им. Подскажите что еще посмотреть заранее признателен.

[alexur]

Форсы мыть , потом копать дальше .

Желательно - со снятием.

Edited February 4, 2014 by alexur

[TheGet]

Глянь на клапан адсорбера, не в откратом ли состоянии он завис? А то бывает начинает пары бензина из бака подсасывать со всеми вытекающими.....

[maxford88]

Возможно из за долгих безуспешных запусков , бензин из камер сгорания стек в масло, и теперь испаряется , по этому боготит.

[Slan01]

... хозяин после морозов не смог завести. Я приехал поменял свечи завел...

 

...в каком состоянии АКБ?...как крутит стартер?Померь напругу при запуске, если большая просадка,то моща искры падает, а в мороз это актуально... на новых свечках завёл ведь...

 

...пару дней назад сосед не смог запустить приору при -23...посоветовал заменить свечи и зарядить АКБ...

...после подзарядки,говорит завелась не меняя свечи(он просто их не нашол где они находятся)...

[Drug35]

про софт правильно слышал,он глючит на морозе,подкинь другой эбу.

Edited February 4, 2014 by Drug35

[albert02]

но загрузчик трейдовский что то боюсь в данный блок лезть им.

Вот и не лезте им, воспользуйтесь опенбоксом и раньше времени не поседеете.

 

слышал где то про этот софт

Вы про это:

 

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 67-2009

 

На автомобилях семейства «Lada Priora», укомплектованных контроллером 21126-1411020-11/12 с версией программного обеспечения A(I)373DA01 и катушкой зажигания 2112-3705010-11 производства НПО «ИТЭЛМА» г. Москва, с понижением температуры окружающего воздуха ниже 0°С имеет место проявление несоответствия «При запуске холодного двигателя через 1 минуту загорается лампа «Проверь двигатель, коды ошибок Р2301, Р2304, Р2307, Р2310», двигатель глохнет». Для устранения этого несоответствия необходимо произвести перепрограммирование контроллера с помощью программы a373DA01_a02_V5.rar для контроллера 21126-1411020-11 или I373DA02 для контроллера 21126-1411020-12, при помощи программатора ПБ-4 производства НПП «Новые технологические системы» г. Самара (предварительно необходимо доработать программатор согласно прилагаемой инструкции).

В АГО использовать код дефекта 1411020 000 005 «Дефект ПО A(I)373DA01», в описательной части АГО (поле «Описание дефекта») и РА (в графе «Особые замечания по рекламации») обязательно указывать несоответствие «При запуске холодного двигателя через 1 минуту загорается лампа «Проверь двигатель, коды ошибок Р2301, Р2304, Р2307, Р2310», двигатель глохнет».

Контроллеры и катушки зажигания 2112-3705010-11 зарекламированные по данному несоответствию будут считаться необоснованно замененными.

Edited February 4, 2014 by albert02

[__GS__]

Коррекции какие? Правильно писали про бенз в масле. А так кирпич на педаль газа, минут на 30. Блок закрытый, хотя делает ли трейд не знаю, не ували.

[valnatic]

Делал не раз эти блоки Трейдом, ни одного завала (тьфу Х 3). Но похоже на бензин в масле.

[Алексей 044]

Для начала масло замените, подменный блок должен увидеть тоже самое.

[alex43serg]

Спасиба всем огромное за помощь отправил на промывку пока, дальше видно буде по результатам отпишусь :beeer:

[dil73]

Доброго времени суток всем. Ситуация такая попросили посмотреть приору 10г.в. М73 а373dа02 хозяин после морозов не смог завести. Я приехал поменял свечи завел. Но вопросы остались? Во первых авто заводится только с нажатой педалью газа на хх минуту работает ровно потом провал до 500 оборотов и снова норм.в ошибках слишком богатая система топливоподачи. Что сделано:поменян рхх и дпдз промыт ду(стала без педали заводиться не более того) дмрв 1.016, давл.топл. 3.8 подсосов нет,дк на хх 0.8 при перегазовке меняется (кат. И оба дк поменяны до меня) метки в норме. Куда дальше копать не знаю грешу на по слышал где то про этот софт но загрузчик трейдовский что то боюсь в данный блок лезть им. Подскажите что еще посмотреть заранее признателен.

когда машина появится,попробуй завести со снятым штекером ДМРВ,была один раз загвоздка-у чела приора хапнула водички при переезде брода,клапана взасос с поршнями,после ремонта движка,пытается запустится и сразу глохнет,показания ДМРВ были 0.996,проверил все что можно,я уже хотел с бубном потанцевать вокруг машины,напоследок дроссель помыл и опля завелась без ДМРВ и снятым патрубком на воздухан,короче не знаю,что могла вода натворить в датчике,но замена на исправный решила все проблемы

[alex43serg]

Пробовал не из этой оперы по ходу))да и дмрв не особо на запуск влияет.Чел звонилс егодня при минус 10 запуск раза с 10 го но говорит после долгой стоянки дал просраться поездил пол дня хх норм и всё остальное короче форсы промоет а там видно будет.Хотел уточнить про трейд и м73 как шил

valnatic доробатывал чего нить ?Все таки думаю по сменить негоже так при морозе)))В Росси же живем))))

Edited February 4, 2014 by alex43serg

[garintun]

загрузчик трейдовский что то боюсь

Как гласит древняя китайская мудрость: "НИ СЫ!", подтвезждаю слова @valnatic, ни разу!!! И ни одного блока!!! Лодырем спать отправлял, а этому пофиг)))

Edited February 4, 2014 by garintun

[alex43serg]

Спасибо просто подвела раз эта мудрость микас закрытый ушел к проотцам))) Думаю у василича взять софт и перевести на евро ноль сей аппарат так как ездит колхозник и должного ухода авто не получит в связи с отсутствием лове((((Без обид правда жизни такая политика у нас теперь(((((

Edited February 4, 2014 by alex43serg

[alex43serg]

Cегодня наконец то обьявился приоровод)) Доволен как слон говорит промывка форс решила проблему так что тему можно закрывать еще раз огромное всем спасибо за помощь :beeer:

Edited February 12, 2014 by alex43serg

[sapr]

Доволен как слон говорит промывка форс решила проблему

Читаешь заключение и думаешь -а почему решила? Вроде бы не должна ? И так- "Ночью был сильный мороз" (как начало какой-то интересной книги..Гыыыы..) Утром не завёл ..Допускаю...я даже представляю (гипотетически) - покрытые инеем свечи в замерзшем цилиндре..При пуске разряд при очень богатой смеси и не очень хорошем качестве свечей вполне вероятно уйдёт внутрь... И так-следует замена свечей -это логично. Но что могло случится с форсами -ясно, что они не замусорились от мороза...Они почему -то стали лить сверх нормы чтоли? Лямбда 0.8 об этом говорит...Они что замёрзли в открытом положении? Чем могла помочь промывка ? Улучшился распыл? Перестали течь?

Вот несгоревший бензин в масле это реально...но через пол-часа работы он испарится-и причина исчезнет сама по себе...

Читая вот такие заключения начинаешь сомневаться в своём многолетнем опыте и в самом себе...

 

Почему в данном случае могла устранить дефект промывка тф ???

Edited February 12, 2014 by sapr

[sotmel]

бензин, конденсат, уплотнения форсунок...

конденсат могло подтянуть из-за хреновой горючки непонятно откуда, но лишь бы нахаляву, никогда не менявшегося фильтра и тд....

PS один раз словил прикол с приорой и-за завоздушенной рейки, стравил давление с "нипеля" и она троить перестала)))

[Саня_363]

Читаешь заключение и думаешь -а почему решила? Вроде бы не должна ? И так- "Ночью был сильный мороз" (как начало какой-то интересной книги..Гыыыы..) Утром не завёл ..Допускаю...я даже представляю (гипотетически) - покрытые инеем свечи в замерзшем цилиндре..При пуске разряд при очень богатой смеси и не очень хорошем качестве свечей вполне вероятно уйдёт внутрь... И так-следует замена свечей -это логично. Но что могло случится с форсами -ясно, что они не замусорились от мороза...Они почему -то стали лить сверх нормы чтоли? Лямбда 0.8 об этом говорит...Они что замёрзли в открытом положении? Чем могла помочь промывка ? Улучшился распыл? Перестали течь?

Вот несгоревший бензин в масле это реально...но через пол-часа работы он испарится-и причина исчезнет сама по себе...

Читая вот такие заключения начинаешь сомневаться в своём многолетнем опыте и в самом себе...

 

Почему в данном случае могла устранить дефект промывка тф ???

Распыление хреновое было плюс испаряемость в мороз никакая, вот и не заводилась.

[sapr]

Распыление хреновое было плюс испаряемость в мороз никакая, вот и не заводилась.

 

А как объяснить 0.8 ....А распыляемость (испаряемость) на всех авто в мороз плохая...Наверно не тф были главной причиной...

Что-то здесь ещё было...Жаль не ТС закончил ремонт....

[Sergeu_shai]

Cегодня наконец то обьявился приоровод)) Доволен как слон говорит промывка форс решила проблему так что тему можно закрывать еще раз огромное всем спасибо за помощь :beeer:

А, может все же какие -нибуть данные что и как ,а то получается как -бы по Фрейду...

[sapr]

Да просто на улице потеплело....

[тракторист]

Было таких два случая, машины были именно с М73. В первом случае заменил контроллер на прошитый Пашиной прошивкой ителмовский М 73, так как тогда еще не было модуля для закрытых блоков, второй на Бошик 797, проблема с запуском в мороз сразу ушла.

[__GS__]

Привет! подтверждаю - мороз у нас ушел. Промывку делаю, когда клиент говорит: "Делай!". Для себя завел правило - мою форсы на авто, если баланс не гуд. И то на иномарках. На тазах дело бесполезное, стоимость промывки+ работы сопоставима со стоимомстью самих тазовских форс. Сименсы можно и не мыть, тут уз рулит. Ну, а далее опять баланс. А говорить, что промывка помогла, не проверяя форс до и после, мягко говоря, обман. Себя, в первую очередь.

Sapr , не сомневайтесь в себе и в многолетнем опыте)))

[Slan01]

... хозяин после морозов не смог завести. Я приехал поменял свечи завел...

 

Вот,вот...чего же тогда форсунки не причём были???