OPEL ASTRA 2001г.в. 1.4 обороты х.х

[vovik]

доброй ночи всем. нужна помощь.опель астра 2001г.в. 1.4 (Z14....) обороты плавают 500-800 .после перегазовки могут подскачить до 1500 и так и держатся одновременно загорается машинка с гаечным ключом (чек не горит .DTC нет).это происходит не всегда.стоит выключить зажигание и снова завести может работать ровно и машинка не горит.парни подскажите взаимосвязь обороты и машинка на щитке.да в данных когда обороты 1500 и горит машинка по обеим датчикам кислорода бедная смесь (0.1 в) и на ходу тоже бедная (идет прямая линия 0.1 в).предпологаю EGR но ошибок нет и горит машинка (какая связь).всем спасибо.

[maxford88]

Чем смотрите ошибки , машинка с ключиком это практически тотже чек и ошибки должны быть.

[ratnik]

Диагностику нужно повторить, обратить внимание на

подсосы со стороны форсунок и клапана вентиляции

PCV.

[vovik]

сканматик 1. у меня ошибки не отображает.летом ему подключались лаунчем. были ошибки по пропускам воспламенения во 2 цилиндре и низкий уровень сигнала датчика холостого хода. кстати чек (рисунок двигателя) редко но загорался я тогда считал пропуски по второму цилиндру(поменяли свечи).я где-то читал информацию что машинка загорается когда проблемы по экологии.поправьте если не так. взаимосвязь прямая как только обороты подскакивают 1500 сразу включается машинка и так же гаснет при нормальной работе двигателя.

[ratnik]

Повторюсь, но вижу решение проблемы только

через нормальную диагностику , а также выполнение

ТО, согласно рекомендациям производителя и

местных условиям эксплуатации.

[vovik]

подсосы со стороны форсунок и клапана вентиляции PCV.

на астре PCV на холостых стоя на месте работает? форсунки так же сомневаюсь.объясню почему.когда двигатель работает устойчиво можно его вывести на нестабильную работу акселератором.нажимаешь несколько раз порезче и вот 1500 и горит машинка.проходит если заглушить и снова завести .но бывает еще обороты плавают 500-800.

 

через нормальную диагностику , а также выполнение ТО, согласно рекомендациям производителя и местных условиям эксплуатации.

по вашему нормальная это как.какие работы по то и рекомендации производителя предполагают устранение некорректной работы на холостом ходу.

[ratnik]

на астре PCV на холостых стоя на месте работает?

А как и когда по вашему работает система вентиляции?

форсунки так же сомневаюсь

Имелись ввиду уплотнительные кольца.

но бывает еще обороты плавают 500-800.

Осмотр и ревизия ДУ и ЕГР.

Но все рекомендации нужно проводить вкупе со сканированием

и другими доп.измерениями.

 

[vovik]

А как и когда по вашему работает система вентиляции?

например на отечечтвенных PCV включается при движении более 7 км.ч. почему я и спросил.

А как и когда по вашему работает система вентиляции?

Имелись ввиду уплотнительные кольца.

в этом случае подсос будет всегда не зависимо от перегазовки.

Осмотр и ревизия ДУ и ЕГР.

единственное с чем полностью согласен. и какое отношение к этому имеет ТО и рекомендации производителя.

[vovik]

я где-то читал информацию что машинка загорается когда проблемы по экологии

может кто-то прояснить работу этой лампы.

[Vasilitallin]

Когда загорится лампа с машинкой не глуша, и не выключая зажигания делай диагностику, на опелях кратковременная ошибка не пишется в память постоянных ошибок а сидит в ОЗУ при выключении зажигания стирается, и пишется в память ошибок "no present" мультимарочники эту память не читают.

Edited January 31, 2014 by Vasilitallin

[vovik]

Когда загорится лампа с машинкой не глуша, и не выключая зажигания делай диагностику, на опелях кратковременная ошибка не пишется в память постоянных ошибок а сидит в ОЗУ при выключении зажигания стирается, и пишется в память ошибок "no present" мультимарочники эту память не читают.

наконец здравая мысль.огромное спасибо.на ваш взгляд ход мыслей - правильный дроссель и EGR ?