Перейти к содержанию

насосфорсунка VW


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте! Это снова SHARAN 1.9 TDI .Вот какое дело. Заменил НФ на б/у динамика заметно улучшилась ,а расход как был порядка 20л. так и остался. ошибок нет. коррекции на хх 1 -1.53 2 2.15 3 -0.04 4 -1.18 О чем говорят коррекции? что 1 и 4 форсунки льют , а у 2й нет гидроплотности или 2я просто мертвая , 1 и 4 пытаются сбалансировать работу двигателя. Или все это фигня и причина перерасхода топлива в чем то другом?

Опубликовано

По второи самая высокая коррекция, хоть и входит в диапазон коррекции , но я бы все кроме третеи отнес на проверку

Опубликовано

О чем говорят коррекции?

Если не отрегулированы, то об этом и говорят. Ошибки на форсы есть? Впрыск "0" в четвёртом окне(4 группа) ?

Для них 2.6 предел в плюс, или минус, а дальше флаг ошибки.

Опубликовано

23 группу в студию! Посмотрим на бип-сигналы. Дальше поменяй местами 2 и 4 форсунки и опять измерения нам в студию по 13 и 23 группам.

Опубликовано

Не дождался диагноста и перешагнул этап. отправил форсы на проверку. По результатам отпишусь . Можно у вас спросить о чем говорит 23 группа по бип-сигналу. спасибо.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Если расказывать про БИп сигнал, это займет мно времени. В вашем случае, показания форсунок в 23-й группе не должно превышать +-25. Был комплект новых форсунок показания были около -5

И на показания коррекции влияет угол синхронизации. Помоему в 4-й группе. 0 + - 3градуса

Изменено пользователем brabus55
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Здравствуйте! Ну вот и еще полтора месяца проверок форсунок пересылок и обменов коту под хвост. В итоге и 3й комплект форсунок расхода не уменьшил. боюсь резьбы в головке больше не выдержат , оставляю как есть. ВСЕМ спасибо !!!

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...