ГАЗель 2008 г.в. ЕВРО-3, датчик скорости

[sandrinho1982]

Приветствую всех! Имеется ГАЗель 2008 г.в, ЕВРО-3, Микас-11, Е-газ. Приехал с жалобой на несбрасывающиеся обороты в районе 3000 и отсутствие реакции на педаль. Из ошибок - неисправность лампы Check (подключена неправильно, при выключенном зажигании горит до срабатывания реле, при включении зажигания сразу тухнет), отсутствие питания подогрева ДК2, неисправность или отсутствие сигнала датчика неровной дороги, ошибки по рассогласованию сигналов датчиков педали и дросселя. После замены разъема на дросселе, сброса и адаптации стала реагировать на педаль газа, но при езде с ноутбуком при появлении ошибки по отсутствию сигнала датчика скорости подбрасывает обороты до 3000 и плавно опускает, также при нажатии на педаль больше 3500 оборотов не развивает, при удалении ошибки по ДС машина оживает, ведет себя адекватно до появления ошибки по ДС, причем скорость на приборке отображается адекватно. Датчик скорости заменен, ЭБУ подкидывался новый - изменений никаких. Вопрос такой: как должна вести себя ГАЗель при появлении ошибки по ДС? И откуда могут расти ноги у ошибки если скорость показывает правильно?

Edited December 13, 2013 by sandrinho1982

[strem]

Скорость может и показывает да только ЭБУ может и невидеть.

Где то может обрыв..может под капотом,где жгут моторный соединяется с салонным..

Обшем вызванивай..и если не ощибаюсь то 59 контакт..

Сдерни с ДС разъем и прозвони его ....сигнальный который.,,

думаю разберешься .

Edited December 13, 2013 by strem

[sandrinho1982]

Я так понимаю, с ДС сигнальный провод идет на приборку, а уже с приборки на ЭБУ? Распиновкой приборки поделитесь, пожалуйста, у кого есть.

[debosch]

Я так понимаю, с ДС сигнальный провод идет на приборку, а уже с приборки на ЭБУ? Распиновкой приборки поделитесь, пожалуйста, у кого есть.

стоп-стоп.если м11е3 то там с дс вроде два вывода.тот сигнал что пошел на эбу потерялся.а на панель дошел.

[sandrinho1982]

да, м11е3, но датчик скорости трехпроводной

[petro34]

Ды трёх проводной там ! Контролька на светодиоде есть ?

[alexur]

Ноги - это ноги .А катался ли ты со сканером на этом авто? Наблюдая одновременно щиток приборов?

 

стоп-стоп.если м11е3 то там с дс вроде два вывода.тот сигнал что пошел на эбу потерялся.а на панель дошел.

Как интересно . Поясни.

[petro34]

@alexur,Ды неТ там нихрена ни сканеров ни других причиндалов ! базар ни а чём ! Написано В АВАТАРЕ ЛЮБТЕЛЬ!

sandrinho1982

 

Дуй на диагнозу , не жми бабки ! Дешевле выйдет

Edited December 13, 2013 by petro34

[sandrinho1982]

Ноги - это ноги .А катался ли ты со сканером на этом авто? Наблюдая одновременно щиток приборов?

 

Катался со сканером. SMS-Diagnostic у меня, щиток приборов одновременно не наблюдал, т.к. зависимость поведения машины от датчика скорости выявил только в последний момент, клиент торопился, сказал послезавтра подъедет, доволен уже тем, что на педаль начала реагировать)

 

Vitastuning1979, спасибо, именно это и хотел узнать

[petro34]

Виталь !ТЫ СНАЧАЛО НАЧАЛ!?

[sandrinho1982]

Ды трёх проводной там ! Контролька на светодиоде есть ?

контролька и сканер есть. только смысл проверять контролькой если скорость показывает и приборка и сканер??? при появлении ошибки на ходу машина сваливается в аварию, но скорость продолжает адекватно отображать и на приборке и на сканере. скорее всего контакт на долю секунды пропадает и, возможно, это и является причиной перехода в аварийный режим. Как приедет попробую отдельную проводку кинуть на ДС.

Edited December 13, 2013 by sandrinho1982

[petro34]

Ты думаешь , я просто-так спрашивал про сканер Да к стати пор контрольку ! есть диодная !Есть на лампе!

[petro34]

контролька и сканер есть. только смысл проверять контролькой если скорость показывает и приборка и сканер??? при появлении ошибки на ходу машина сваливается в аварию, но скорость продолжает адекватно отображать и на приборке и на сканере. скорее всего контакт на долю секунды пропадает и, возможно, это и является причиной перехода в аварийный режим. Как приедет попробую отдельную проводку кинуть на ДС.

Ну откуда у Нас стоко людей!

[sandrinho1982]

petro34, это все понятно, лучше подскажи куда идет сигнальный провод с ДС? ЭБУ и приборка сидят на одном проводе?

[petro34]

petro34, это все понятно, лучше подскажи куда идет сигнальный провод с ДС? ЭБУ и приборка сидят на одном проводе?

ДА! Сначало идёт в приборку , патом в ЭБУ! вСЁ ЭТО ХОЗЯЙСТВО МОЖНО ОТСЛЕДИТЬ СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ! Edited December 14, 2013 by petro34

[robson]

Полик под ногами водителя подними жгут от ДС и включателя з/х там в сырости сгнивает и начинает коротить провода между собой, особенно когда водила ногами двигает,сигнал вроде есть но сперебоями,а то глядиш + или - минус кратковременно повиснут на сигнальном проводе .Панель может не среагировать а блок ошибочку запишет.

[sandrinho1982]

Спасибо, завтра приедет - будем посмотреть!

[sapr]

Спасибо, завтра приедет

Не нада писать спасиба...просто нажми нравица....

[sandrinho1982]

Еще вопросик: где в автомобиле находится соединительная колодка из прикрепленного изображения?

[Александр72]

Над аккумулятором.

[petro34]

Не знаю чё нарисовал ! колодка есть под рулём ! ( газелисты через неё мотают панель)

[sandrinho1982]

Это из схемы кусок вырезал. Скорее всего Александр72 прав, в схеме три соединительные колодки есть шестиконтактные, как раз над аккумулятором их три штуки. Пока не приехал человек, ждемс... Если кому интересно чем дело закончится - по результатам отпишусь...

[debosch]

Ноги - это ноги .А катался ли ты со сканером на этом авто? Наблюдая одновременно щиток приборов?

 

 

Как интересно . Поясни.

что пояснить ? что тема -охрененный баян ? и что пора знать,что протерлась проводка около дс ?я катался .и не раз.и на щитке приборов все ок-скорость показывает.а машина дергается и не развивает обороты.даже с новым дс.эта проблема - баян.как только топикстартер восстановит протертую проводку ,чтоб сигнал до эбу доходил. и все будет ок.