Ваз 2114 нет искры 2 цилиндров

[Antongus]

Здравствуйте помогите в такой ситуации провода которые идут до модуля где то замыкали и выбили что то в мозгах с одного провода идет импульс с другого не идет что можно сделать машина ваз 2114,контроллер 7.9.7,двигатель,1.6 год 2011. питание есть розовый с черной полосой, с белого идет импульс, а с серого черного не идет

[dimaelectrik]

Мозги вскрой,два ключа-драйвера увидишь,один вылетел STGB10NB37 в корпусе D2PAK,скорее всего,даже видно будет паленый.

[Antongus]

спасибо

[Antongus]

А если пустить импульс с одного то его нехватит

 

[sega66ru]

КАК С ОДНОГО ?????? тебе правильно сказали , меняй ключ и все будет гуд !!!!!!!

[dimaelectrik]

С одного низзя!Они работают в паре,но ПООЧЕРЕДНО,каждый дает импульс на свою катушку зажигания на свою пару цилиндров,в нужное время!Шутник,ты,дружище,однако!:)

Edited December 12, 2013 by dimaelectrik

[Antongus]

Я ставлю такие же мозги с ними он не хочет пускаться

 

 

Стартер не крутит даже

 

[тракторист]

Иммобилайзер активен ?

[Antongus]

Апс отключил а в мозгах не активен

 

[dimaelectrik]

Вывод один-или всеже мозги не такие же,либо неисправные.Как вариант,перелей еепром из старого ЭБУ в новый

[Antongus]

Спасибо

 

[Antongus]

У меня нету возможностей

Если в контроллере иммо не отключен я незаведу так я понял

 

[alexur]

У меня нету возможностей

Если в контроллере иммо не отключен я незаведу так я понял

Правильно.Только иммо не в контроллере .У него там прописка.ЕЕПРОМ надо чистый залить .

Edited December 12, 2013 by alexur

[Antongus]

Всем огромное спасибо

 

[Ilay]

Всем добрый день. Уменя тоже сгорел ключ в боше 7.9.7+, есть BTS149, его можно ставить?

[GRAF]

открываешь гугел набираешь и читаешь где и как можно поменять на что!?

[-=EnDrY=-]

@Ilay, Ключи можно: BTS2140-1B Infineon / IRGS14C40L IRF / ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor / STGB10NB37LZ STM / NGB8202NT4 ON Semiconducto

Только вместе с ключом как правило сгорает одна из обмоток в катушке зажигания. Поменяв ключ, можно с удивлением обнаружить, что пара цилиндров по прежнему не работает или один цилиндр, если индивидуальные катушки (4 ключа в ЭБУ на 16 клап. двиг.). На катушках для 8 клап. двиг. с обратной стороны (которая к двиг.) обычно видна трещина в корпусе, после перегрева корпуса обмоткой.

[Ilay]

Про гугл понятно я много чего нашел а вот конкретно такие никто не ставил.

Поэтому и спрашиваю совета. Потому что они есть в наличии и покупать не надо буде тогда.

[GRAF]

так пользуйся поиском по форуму здесь есть всё по этой теме!

[Ilay]

@Ilay, Ключи можно: BTS2140-1B Infineon / IRGS14C40L IRF / ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor / STGB10NB37LZ STM / NGB8202NT4 ON Semiconducto

Только вместе с ключом как правило сгорает одна из обмоток в катушке зажигания. Поменяв ключ, можно с удивлением обнаружить, что пара цилиндров по прежнему не работает или один цилиндр, если индивидуальные катушки (4 ключа в ЭБУ на 16 клап. двиг.). На катушках для 8 клап. двиг. с обратной стороны (которая к двиг.) обычно видна трещина в корпусе, после перегрева корпуса обмоткой.

. Спасибо проверю обязательно.

[albert02]

Я у себя держу вот такой списочек:

Ключ управления катушкой J72 оригинал-STGB10NB37LZ.

Аналоги:

BTS2140-1B Infineon

IRGS14C40L IRF

ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor

STGB10NB37LZ STM

NGB8202NT4 ON Semiconductor

HGT1S14N36G3VLS Intersil

[-=EnDrY=-]

@Ilay, BTS 149 Это аналог BTS141 которая в Я 5.1 управляет форсами. BTS149 - интеллектуальный ключ, там в нём защиты от КЗ, превышений по току, напряжению и прочее. Ключ конечно крутой но я бы пробовать не стал его в систему зажигания.