Ваз-21115 1.6 8-клапанная 2011 г.в. ЭБУ М 74. ПО I414DE06

[Valiks]

Здравствуйте!

Парни,есть вопрос. Ваз-21115 1.6 8-клапанная 2011 г.в. ЭБУ М 74. ПО I414DE06 c электронным приводом дроссельной заслонки.

На скорости примерно 120км/ч + - на 5-ой передаче от 3000-3500об/мин. машина начинает

тупить, при нажатии на педаль газа чуть больше её прорывает, именно в этом диапазоне под нагрузку такое, прошла она всего 37500км.

Может из за эл. дросиля такое быть?, ошибок нет топливная чистая свечи новые.

[sergei726]

поподробнее! так себя мафина вела себя изначально, либо проявилось? на таком пробеге в обязалово нужно чистить форсунки+ др/узел. если есть возможность, прокатится с топливным манометром. в качестве эксперимента( при наличии возможности) записать сток I414dd04. ИБО из всех стоков ДД04 самая стабильная!!!

Изменено 26 октября, 2012 пользователем sergei726

[Valiks]

залил я ему Пашину прошивку уже давно, помню холодно было и с проводком по ДК возился, сразу говорил всё нормально, только сейчас сказал что мол начиналось это потихоньку а сейчас уже сильно проявляется. Форсунки чистил, дросель правда не мыл.

Да забыл написать у него гбо стоит е-4.

[pen]

А ДПДЗ проверялся?

[Прохвост]

А ДПДЗ проверялся?

не подскажите где он установлен?

[cap]

Машины умирают от вмешетельства "слесаря"

Чем меньше вмешательств.тем дольше авто протянет.....

[NOVATOR]

Да забыл написать у него гбо стоит е-4.

Вот самое "причинное" и забыл... :)

[garintun]

не подскажите где он установлен?

А где может стоять датчик положения дрос. заслонки????Может в районе дроссельной заслонки???

[cap]

в инете нашел:

он стоит в дроссельном узле!

Изменено 26 октября, 2012 пользователем cap

[cap]

На ХХу? я? ОТвет посту №3

У вас есть тестер форсунок?

У Вас есть Маноменр?

Вы умеете делать балланс?

А я придурок делаю переходняки всяки -разны(уже имею)

под всякие авто?

А мне еще тащать форсы с гидроциклов,3-4

И у всех разные (ОЧКо)

 

Думаю,кому говорю ?

Ау.........

Бум -барабум......

 

С какого ХХУУя форсунки?

У вас башня клинет ?(сленг молодости)

Понять не могу?

Изменено 26 октября, 2012 пользователем cap

[Valiks]

На ХХу? я? ОТвет посту №3

У вас есть тестер форсунок?

У Вас есть Маноменр?

Вы умеете делать балланс?

А я придурок делаю переходняки всяки -разны(уже имею)

под всякие авто?

А мне еще тащать форсы с гидроциклов,3-4

И у всех разные (ОЧКо)

 

Думаю,кому говорю ?

Ау.........

Бум -барабум......

 

С какого ХХУУя форсунки?

У вас башня клинет ?(сленг молодости)

Понять не могу?

 

в посту 3 написано "форсунки чистил" , или нужно было большими буквами написать)))

[cap]

В том-то и дело: Нахруня?

Были симптомы?

 

Диагностика:Это выявление причины с дальнейшим устранением it/

И все,остальное анонизм и гадание на картах таро,бросание костей вуду итд

и куча бесполезных напрягательст,а можно .от натуги перднуть,лиш-бы не обасраться.......

[Прохвост]

?Может в районе дроссельной заслонки???

Там его нет и быть не может....

он стоит в дроссельном узле!

только у его немного другой алгоритм определения положения ДЗ.

[aart09]

Там его нет и быть не может.... только у его немного другой алгоритм определения положения ДЗ.

Все правильно. ДПДЗ, как такового, на Е-газе нет.

[sergei726]

@Прохвост,вообще то их там два! два ДПДЗ и два потенциометра в педали! учите мат часть товарищи... один работает на увеличение вольтажа, а другой, для контроля первого, на уменьшение! в Вашем возрасте стыдно не знать мат. часть электро-управляемой дроссельной заслонки! а ещё есть "аварийная пружина"- но это не всем дано знать!!! кстати в этом Др/узле нет ничего "электронного" по сути. есть два дпдпз, электро мотор для изменения угла заслонки и аварийная пружина для поддержания оборотов двигателя в случае "лимб хом". не зная теории, как Вы их вообще делаете?

Изменено 27 октября, 2012 пользователем sergei726

[Диагност-непрофи]

@sergei726, а мне думается даже две пружины.

[Прохвост]

@sergei726,по поводу мат части вы немного погорячились, а как там все работает и устроено я знал еще далеко до появления этого девайса в нашем автопроме....

[garintun]

Ну и...Вы можете это назвать по другому? Может мы просто не знаем всех тонкостей делопроизводства? Этот датчик теперь по другому называется?

[Kostet]

@Прохвост,вообще то их там два! два ДПДЗ и два потенциометра в педали! учите мат часть товарищи... один работает на увеличение вольтажа, а другой, для контроля первого, на уменьшение! в Вашем возрасте стыдно не знать мат. часть электро-управляемой дроссельной заслонки! а ещё есть "аварийная пружина"- но это не всем дано знать!!! кстати в этом Др/узле нет ничего "электронного" по сути. есть два дпдпз, электро мотор для изменения угла заслонки и аварийная пружина для поддержания оборотов двигателя в случае "лимб хом". не зная теории, как Вы их вообще делаете?

не по теме но всеже: я не знаю что там внутри и что с того? ошибку если у кого выдаст по педальке то пусть меняют, я еще морочится буду разбирать собирать и смотреть - не царское это дело!

[Диагност-непрофи]

В том то и дело, что ошибок иногда и не бывает.

[Kostet]

@Диагност-непрофи, но что то должно как то указать что она неисправна. а кстате на наших тазах электронная педаль у всех одинаковая или разница есть? надо у когонить взять пусть лежит на всяк случай :)

[Диагност-непрофи]

С педалью чаще всё нормально.

[Kostet]

С педалью чаще всё нормально.

я слышал они зимой подмерзают

[garintun]

Педали не мерзнут , на то и педали, а вот ИМ могут :) :) :)

Изменено 27 октября, 2012 пользователем garintun

[Диагност-непрофи]

Если на них печку направить.