Renault Megane II, 1,5 turbo K9K (DF005, DF112)

[ХУЙЛО ГАВНОЕДСКОЕ]

ты в этом уверен???? ну ну

что с шестерни ТНВД я в курсе! а какая разница то откуда снимает ДПРВ сигнал? привод то один - ремень грм. а про привет клапанам это я о загибе оных при перескоке ремня или неправильном его установке.

А как ты можешь быть увереным, метки могут несовпадать после замены ремня, многие думают что на этих авто без разницы как ставить ТНВД. А при перескоке на 2 зуба встреча клапанов обеспечена, а ошибка будет при перескоке на 1 зуб.

Вся проблема в том что при создании темы создатель темы неописал после чего это случилось.

Изменено 4 ноября, 2012 пользователем ваня

[suvorr]

А как ты можешь быть увереным, метки могут несовпадать после замены ремня, многие думают что на этих авто без разницы как ставить ТНВД. А при перескоке на 2 зуба встреча клапанов обеспечена, а ошибка будет при перескоке на 1 зуб.

Вся проблема в том что при создании темы создатель темы неописал после чего это случилось.

так и я о том же!!!

[Shapovalov]

Теперь автору достанется! ))) Может, дождёмся отписки?

DF005.pdf

 

 

DF005 = Р0335 - Engine speed sensor circuit

[DmSh]

Ремень на машине не трогался, как впрочем и весь грм. Смущает, что машина временами тянет отлично. Сигнал с ДПКВ действительно отличный. В рено говорят, что с такими ошибками сталкивались часто, вся проблема в датчике. В среду придет датчик, будем ставить.

[sab]

первая ошибка по датчику скорости!

[DmSh]

первая ошибка по датчику скорости!

 

В смысле?

[suvorr]

Какие успехи то?

[DmSh]

Привезли датчик и разЪем. РазЪем , млин 2100 р. стоит!!! В начале недели поставим, отпишусь. Кстати ДПКВ программируется?

[ХУЙЛО ГАВНОЕДСКОЕ]

Кстати ДПКВ программируется?

Вы вообщето поняли сами что сказали?

[suvorr]

он про адаптацию имел ввиду)))) нет! поставил и поехал

[ХУЙЛО ГАВНОЕДСКОЕ]

он про адаптацию имел ввиду)))) нет! поставил и поехал

А что есть машины что ДПКВ адаптируется?

 

Привезли датчик и разЪем. РазЪем , млин 2100 р. стоит!!!

Вобщето в последнее время ДПКВ продается вместе с разьемом и кусками проводов, естественно если покупать по оригиналу.

[suvorr]

А что есть машины что ДПКВ адаптируется?

представь себе есть!!! :russian_roulette:

[ХУЙЛО ГАВНОЕДСКОЕ]

представь себе есть!!! :russian_roulette:

На какой машине?

Изменено 12 ноября, 2012 пользователем ваня

[suvorr]

забей в поиске АДАПТАЦИЯ ДПКВ и найдешь на каких авто

[ХУЙЛО ГАВНОЕДСКОЕ]

забей в поиске АДАПТАЦИЯ ДПКВ и найдешь на каких авто

10 страниц гугла и ниодной дизельной машины с адаптацие ДПКВ.

[suvorr]

а кто говорил именно про дизель то? человек с дизелями не работал вот и по привычке по аналогии с зажигалками и спросил

[Shapovalov]

Это, похоже о дизелях речь:

[DmSh]

Поменял я ему датчик с разЪемом, та же байда((. До трех тысяч газуешь, писк из приборки и ошибка 005....До этого еще ошибка была, вроде 195-я, раньше ее не было. Еще заметил, что из трубы копоть страшная летит, с руки даже трудно стирается. Я в ауте.....

[suvorr]

Этого и следавало ожидать. грустно однако! официалам бы еще обратно сунуть датчик

 

что на фото делал?

 

 

а если не газовать двигатель работает нормально и не дымит? и на хх и при движении?

Изменено 14 ноября, 2012 пользователем suvorr

[DmSh]

Этого и следавало ожидать. грустно однако! официалам бы еще обратно сунуть датчик

 

что на фото делал?

 

а если не газовать двигатель работает нормально и не дымит? и на хх и при движении?

 

От эбу до датчика не звонил (осцилограмма то норм), маховик не смотрел ( смысл, если она день может ездить нормально...) А что за 48-и контакный разЪем В коричневого цвета?

 

На холостых работает нормально, устойчиво и не дымит. На холодный ДВС обороты блокируются уже с 1500, по мере прогрева подрастают до 2500-3000 , не очень врублюсь почему такая термозависимость???

 

Никто в Воронеже не может подсказать хорошего спеца-диагноста по дизелям???

Изменено 19 ноября, 2012 пользователем DmSh

[Shapovalov]

Когда озвучим впрыск ? Или фотку из под капота, чтоб форсунки видны были. Их всего четыре разновидности бывает : делфай, бош, сименс, денсо. Давление в рейле и процент регуляторов.

Тогда проще будет тебе помочь.

[suvorr]

СИСТЕМА ВПРЫСКА DDCR у него, 100% делфи!двигло к9к 724, 728 или 729. Есть подозрение форсунка какая косячит. Еще есть одна хрень которая неподдается логике но ее нашел на сименсе правда, из-за сдохшего датчика хладогена были перебои в работе двигателя при повышении оборотов.

выше я кидал ссылку на народ там мануалы подробные, скачай и проверь все параметры и состояния. заодно и нам кинешь чего там показывает

Изменено 17 ноября, 2012 пользователем suvorr

[DmSh]

Брата пока к дилеру рено отправилю Пусть с ними потолкует про замену датчика. Как подЪедет, сниму параметры. Давление топлива, если не ошибаюсь 230 атм на хх. В клипе можно лог записать или скрин экрана делать?

[Shapovalov]

Скрины, без заморочек.

[suvorr]

вчера делал такое же авто с 728 движком с переодическим колбасом двигателя и ошибками по КВ, РВ и 4й форсунке в итоге нашел херовый контакт в среднем разьеме мозгов. разобрал разъем и поджал контакты зафиксировав термоклеем, косяки ушли сегодня хозяин звонил. вот тока осалось форсунку прописать а она никак нехоча даж чего то и непойму как так то)))