Шевроле нива

[Sheh]

Блок бош 797+

 

иногда обороты хх держит в районе 1500, после сброса эбу какоето время хх чуть больше 1000, в момент включения вентелятора приходит в норму и хх 880-920 оборотов, при этом коэф коррекции падает с 1 до 0,8-0,85.Шаг РХХ 15-17.АЦП ДПДЗ 0,391. Подсосов нет, эбу менял-толку ноль

 

Клиент сменил 5 РХХ и 2 ДПДЗ. Я причину так и не выявил, может подскажите куда копать.

[alexur]

Ух ты..

А прогой пробовал?Индивидуально,типа?

Но массы проверить -в первую очередь.И -таки -подсос.

Изменено 6 сентября, 2012 пользователем alexur

[Bug-8]

Копать надо массы для начала. Кстати, РХХ 2123?

[bardig]

@Sheh,Соответствие РХХ и дроссельного патрубка? Массы?

[INGVAR]

Как вариант - ДТОЖ. Сопротивление датчика от температуры охлаждающей жидкости в норме?

[Sheh]

РХХ 21203 стоит если быть точным.массу тока на двиге подтянул- дальше не полез. Говорит появилась такая проблема после капиталки двига

[sab]

шагов мало

мозги закрывают рхх до упора

метки проверь, голову стругали?

[Диагност-непрофи]

Посмотреть расход воздуха какой когда ХХ > 1000 об. Если больше 12-13, то может заслонка не прикрыта - на ДУ просвет глянуть. Если расход воздуха маловат - смотреть магистраль КПА.

[shmell]

Подсоса нет? А как проверял? Тросик газа не перетянут? А что за прошивка там стоит? Не В122НR01? А свечи какие стоят? Массу проверь около ЭБУ и у МЗ.

[garintun]

Однозначно есть подсос, если явных нет, меняй ДУ.

[Kostet]

мож и не в тему но я бы датчик температуры подкинул бы новый как выше говорили :)

[Sheh]

Подсосы смарел дымогенератором и подозрительные места проливал бензином. да и коэф коррекции около 1. По сканеру температура в норме, но попробую подкинуть ДТ, продефектую массы. То что шагов маловато это я заметил, но такая фигня на 4 РХХ, вот и ввело меня это в ступор.дело Еще угол зажигания скачет от 3 до -5 на ХХ

[garintun]

Подсос по осям дроссельной заслонки ты ничем не найдешь. А УОЗ как раз говорит, что блок хочет обороты сбросить, но не может, РХХ тоже.

[мурзик2]

была такая хрень, рхх не тот. поставил с большой шляпой все ок

[mnk]

ДПДЗ 0,39 нормально , больше похоже на дросельную заслонку

[iohan]

Похоже дроссель. Подкинуть не с чего?

[Фтвкун]

АЦП ДПДЗ 0,391 - многовато, ИМХО. Посмотри сканером, признак ХХ вообще есть? Может банально тросик перетянут.

нормуль, там до 0,45 ноль может быть

 

иногда обороты хх держит в районе 1500, после сброса эбу какоето время хх чуть больше 1000, в момент включения вентелятора приходит в норму и хх 880-920 оборотов, при этом коэф коррекции падает с 1 до 0,8-0,85.Шаг РХХ 15-17.АЦП ДПДЗ 0,391. Подсосов нет, эбу менял-толку ноль

 

Клиент сменил 5 РХХ и 2 ДПДЗ. Я причину так и не выявил, может подскажите куда копать.

была однажды така машинка на холостом ни впищду не работала, потом все таки хозяина расколол - ему поставили прошивку с отключенным ДК в комплектации!!!

поставил сток - и сразу все встало на свои места, все ошибки вылезли!!!

был заклинен КПА в открытом положении, после сброса моск честно пытался вытянуть на стехиометрию, упирался в -25% коррекции и через секунд 10 сваливался в аварийный режим.

так, что больше данных давай.

[Sheh]

клапан адсорбера я заглушил он там заклинил. первоночально АЦП ДПДЗ было 0,6. Авто еще не приезжало. подкинуть ДУ если тока со своей нивы

[megavolt1077]

Проверь метки,проверь на подсос,у нас была такая проблема-на впускном коллекторе подсос был,дымогенератором не смогли найти.

[Sergeu_shai]

Коллеги, по моему Вы зря докопались до ДУ. Топикстартер пишет же: вся эта бяка началась после капремонта движка. Я не думаю, что за время капремонта ДУ износился. Причину надо искать в "ремонте", что-то накосячили профессионалы. Проверьте внимательно механику (метки, компрессию, шкивы, давл.топлива и т.д.) и возможно где-то зацепили проводку. С уважением!

[Sheh]

Приезжало авто опять, подогнул упор ДУ -был загнут немного.-Изменений никаких, Глюк появляется не всегда, после 90 % обороты повышаются до 2 тыс. после перевключения обороты в норме.Торчит 2 ошибки-Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала;Р0507 РХХ заблокирован, высокие обороты. После подгибания упора ДУ шагов РХХ стало 18-20 вместо 15.Куда копать дальше уже точно хз(((. метки проверил в норме

[GluckOvNik]

Ну значит 90%, обороты зависли на 2000, в это время нифига не надо перевключать. Заходишь в управление и душишь мотор шагами РХХ. Потом делаем выводы.

[Baks1]

Проверь метки,проверь на подсос,у нас была такая проблема-на впускном коллекторе подсос был,дымогенератором не смогли найти.

Для того и дымогенератор, что бы подсосы искать.

Блок бош 797+

 

иногда обороты хх держит в районе 1500, после сброса эбу какоето время хх чуть больше 1000, в момент включения вентелятора приходит в норму и хх 880-920 оборотов, при этом коэф коррекции падает с 1 до 0,8-0,85.Шаг РХХ 15-17.АЦП ДПДЗ 0,391. Подсосов нет, эбу менял-толку ноль

 

Клиент сменил 5 РХХ и 2 ДПДЗ. Я причину так и не выявил, может подскажите куда копать.

Попробуй разьём с ДК отсоединить. А вообще, чем дело закончилось?

[slalex]

Был у меня такой случай с нивой, долго лазил, оказалось что от пластмасски которая вставляется внутрь впускного коллектора отломился сектор по краю и кусочек пластмассы попал в канал ХХ, т е надо открутить регулятор ХХ и посветить в отверстие фонариком.

[Sheh]

авто пропало, то клиенту некада, то у меня все занято-он вечно приезжает без звонков типа попутно