проподание ХХ на нейтрали

[richi]

шо то мне сдается вы не по тому пути пошли или я не в теме :xaxa

об исправности двигателя судят по разряжению после ДЗ, если оно в норме значит проблема скорее всего в регулировке или исправности ГБО, если нет , искать надо в железе

фсе!

[sovg]

[richi]

ото тебе и

ладно удачи, я пошел спать

 

посмотри параметр lums_w, сколько показывает на бензине и на газу?

хрен тут с вами заснешь :xaxa :xaxa :xaxa

Изменено 2 октября, 2005 пользователем richi

[Anmed]

Я наверное совсем не в тему. У меня на обслуживании больше 20 такси - десятки на газу. И так машины присутствуют, не такси. У всех есть эта проблема - нет холостых. Периодически возникает. Мучился я мучился и вот к какому выводу пришёл: перегрев РХХ и подклинивание его. Снизил температуру карлсона на всех машинах. Всё равно раз в два-три месяца примерно машина подьезжает с такой проблемой. Выкручиваю РХХ и заливаю WD40 - хватает на пару -тройку месяцев опять.

Отличительный признак этой неисправности - на холодную работает нормально. Но и это не всегда. Началось всё с того, что человек сам поменял РХХ и потом только приехал ко мне. Говорит - полдня работал нормально и опять. Когда открываешь газовую машину - из под капота пышет жаром, на бензине такого нет. Отсюда перегрев и подклинивание РХХ. Температуру сделал 95-93, реже стали приезжать на промывку РХХ :xaxa

[sovg]

Возможно, что и РХХ с перетечками виноваты в этой трабле. Ведь когда брасаешь педаль газа, но не переходишь на нейтраль, не глохнет.

[vldp]

В некоторой степени, а иногда и полностью проблему с ХХ решаем

заменой Российского РХХ на GM, на газ наиболее идеальный вариант

это GM. Конечно это зависит от платежеспособности клиента, он сам это решает. Стоимость у нас РХХ GM - 45$. Россия - 10$.

[gas]

при чем тут железо, я так и не вьехал :xaxa То есть когда убираем встречный напор. то железо вылечивается :xaxa

[richi]

направление возушного потока в  возд. вильтр изменял, не помогает

<{POST_SNAPBACK}>

не очень то и вылечивается :xaxa

сам рукав изогнул аж на 360грд. Только после такого изврата стало всё ОК

вот тут непонятно на 360

Изменено 3 октября, 2005 пользователем richi

[gas]

да нет, richi, лечится :xaxa

[richi]

по ходу мне сдается, один хрен это неправильное решение, но.... работает и фиг с ним, мне такие не попадались

[sovg]

вот тут непонятно на 360

<{POST_SNAPBACK}>

 

Там рукав забора воздуха смотрит вверх. Я его изогнул петлёй и направил опять вверх. даже немного больше в сторону моторного отсека.

Изменено 4 октября, 2005 пользователем sovg

[richi]

чудеса науки, шо тут скажешь

[richi]

ну шо, была сегодня машина с траблами как в первом топике

кручения патрубков, попробовал ради интереса, эффект дает, в смысле хх не плавают и не глохнет.

один хрен вернул все назад как было проблема появилась и .....отрегулировал редуктор, как бабка пошептала :)

 

ааа еще вопрос, на одной машинке, бош7, прошил, настроил, уехал. катался было все нормально, через две недели приезжает говорит расход был 9 литров на сотню, потом резко больше 12. посмотрел ничего не нашел, уехал. сегодня был, говорит расход 10 литров на 40км. обмылили все сног до головы ничего нигде не травит, а газом воняет страшно, аж пришлось боксы открывать проветривать после(а на улице то уже 0 ) шо за хрень?

Изменено 29 октября, 2005 пользователем richi

[sovg]

Недавно на волге тоже боролись с вонью и перерасходом. Много времени потратили, всё закончилось заменой редуктора.

[richi]

значит отправлю туда где ставили