Газель-бизнес,дв.УМЗ-4216,Микас 10.3, 2011г.

[alexur]

Шкив на шпонке не болтается, форсы мыл в УЗИ, предварительно продув карбом форсунки (в обратку, через переходник) с последующей проверкой на стенде. С этими Газельками уже крыша поехала.

да, датчик один, скинул разьем, а датчик на щитке приборов показывает температуру ( где-то 65*С). Двигатель стал работать гораздо лучше,правда все время работает вентилятор радиатора. Проехался на ней - вроде все нормально и разгон и динамика, послал покататься дня на два и потом заехать на проверку.

Да, так и не понял, почему бензонасос отрабатывает как-бы в двойном режиме, то есть: отработал положенное время - должен остановиться -а он еще один режим отрабатывает (включился, работает, запнулся и дальше работает).

Воот. ЭБУ вам показывает в аварийном режиме температуру,которая ему нравится.Меняйте датчик 5215 там циферки должны быть и разъемчик серый,потом-сброс.И пытайте дальше.А прошивку сменить или отредактировать-это полезный совет.

Изменено 16 июня, 2012 пользователем alexur

[Baraz]

Приехала Газель с троением, пропусками зажигания, дерганьем на ходу и расколбасом на холостых. Сканер выдал ошибки:Ро341-ошибка диапазона показания датчика положения распредвала и Ро301,Ро303,Ро304- пропуски зажигания. У машины пробег всего 30тыс.км. Свечи черные в копоти.Клиент поменял катушку, свечи - без изменений, на отключение ДПРВ реакция почти незаметная. Проверил давление топлива - 4бар., снял осцилограммы датчиков распредвала и коленвала - импульсы нормальные, синхра не нарушена. Схемка из инета не подходит, скиньте пожалуйста у кого есть и если возможно параметры датчиков. Потом, возможно ли смещение шестерни распредвала? Заранее благодаю. На х/х: обороты926об/мин.,расчетная нагрузка- 6,3%, температура ОЖ- 87*С, давление на впуске- 35КПа, УОЗ- 5,5 ПКВ.

Была такая же хрень. Оказались негодные свечные наконечники.

[kapavtodok]

Воот. ЭБУ вам показывает в аварийном режиме температуру,которая ему нравится.Меняйте датчик 5215 там циферки должны быть и разъемчик серый,потом-сброс.И пытайте дальше.А прошивку сменить или отредактировать-это полезный совет.

gjllth поддерживаю-если свечи закопченые-значит богатая смесь.Отсюда заменить дтож и тот ли что должен стоит сей час.

[Sergeu_shai]

gjllth поддерживаю-если свечи закопченые-значит богатая смесь.Отсюда заменить дтож и тот ли что должен стоит сей час.

Ну, если только на заводе установили " не тот". Завтра приедет с датчиками - поменяю, проверю. На этой Газельке, как говорит хозяин с завода не работает правый "габарит" - начал прозванивать проводку, а там на лампочку габаритов вообще идет другой провод. Могут на заводе воткнуть не ту проводку (Газелька фургон) и замкнут на массу выключатель заднего хода. Вообщем проверю, отпишусь.

[Sergeu_shai]

Ну, вот и прибыла Газелька с датчиком температуры ОЖ серого цвета, датчиком скорости и новым ЭБУ точно с такой же прошивкой. Все установил, сделал сброс ошибок, завел, и ....через несколько минут все тоже самое: хлопки в выпускной коллектор, троение, расколбас. Как-будто временами пропадает искра или " затянута " подача топлива, или выхлоп не успевает закрыться. Снова проверил всю проводку, шкив колена и шестерню распредвала - все в норме, попробывал заменить катушку зажигания на вазовскую: результата нет. Завтра проверю коллекторы. Осцилки с этой Газельки.

[rogi]

Осцилки хорошо, но где данные ДК, времени впрыска, разряжения,вообще данные диагностики?

[EvstafyevP]

Добрый день! и у меня сегодня такая же газель пришла с программой: M114_151GN293060 я сначала думал что из под коллектора сосет воздух( до этого ткакая фишка была но на 405 моторе там все решилось снятием впускного коллектора и фрезеровкой его посадочной плоскости ее пробег был 150 000км.) а тут коллектор сняли, сфрезеровали, поставили толку нет, и пробег у нее всего 37 000 км. я ДПДЗ, датчик нагрузки померил, работают, хозя говорит 2 раза поменяли модуль, ноль эмоций, смотрю по сканеру: время открытия форсунки 6 мс, на ХХ, УОЗ скачет от 5 до 12 градусов, попробовал обновить заводскую прошивку с 60-ой на 61-ю ( у меня мотор-мастер комплект) считать смог, а залить не может, решил я этому агрегату поменять ЭБУ, мне кажется в нем все дело, может еще кто что подскажет?

Изменено 29 июня, 2012 пользователем EvstafyevP

[EvstafyevP]

может кто подскажет, что с машиной, вообще не работает, обороты развивает оооочень плохо, стреляет, давление в рампе 3 атмосферы.

[sab]

стреляе во впуск?

давление мало!

Меняй насос!

[autogazmaster]

может кто подскажет, что с машиной, вообще не работает, обороты развивает оооочень плохо, стреляет, давление в рампе 3 атмосферы.

 

Все правильно давление в рампе мало бедная смесь 4Атм должно быть в топку ЭБН

[EvstafyevP]

Все правильно давление в рампе мало бедная смесь 4Атм должно быть в топку ЭБН

бедная то бедная, а снимаю с вакумного усилителя шланг, а машина как работала, так и работает...

[autogazmaster]

бедная то бедная, а снимаю с вакумного усилителя шланг, а машина как работала, так и работает...

А причем тут вакуумный усилитель? если бы подсос воздуха через него был тогда бы изменения были а тут давления не хватает по топливу и этим все сказано!!!

[EvstafyevP]

стреляе во впуск?

Стреляет в трубу

А причем тут вакуумный усилитель? если бы подсос воздуха через него был тогда бы изменения были а тут давления не хватает по топливу и этим все сказано!!!

Обычно на нормально работающих машинах когда сдергиваешь шланг вакумного усилителя, она сразу глохнет, а эта как работала, так работает

[WGTU1997]

Отрегулируйте клапана. (особенно если на холостых давление во впускном коллекторе >280 мм.рт.ст.)

[ayvan]

попробовал обновить заводскую прошивку с 60-ой на 61-ю ( у меня мотор-мастер комплект) считать смог, а залить не может, решил я этому агрегату поменять ЭБУ, мне кажется в нем все дело, может еще кто что подскажет?

Эти блоки мотор мастер штопает на ура,что то ты не так делал.

[EvstafyevP]

Эти блоки мотор мастер штопает на ура,что то ты не так делал.

Возможно, я сам так и подумал потому что считал родные он очень хорошо, а заливать: резко до 85% доходит и начинает долго писать, а как до 100% дошло, пишет: запись прервана... попробую родную прошивку с другого места скачать я на чип-тюнере родную брал.

[Sergeu_shai]

бедная то бедная, а снимаю с вакумного усилителя шланг, а машина как работала, так и работает...

Ты его снимаешь с вакуумного усилителя вместе с клапаном? Смотри датчик распредвала.

[Sergeu_shai]

Была такая же хрень. Оказались негодные свечные наконечники.

Нет на нем свечных наконечников.

Осцилки хорошо, но где данные ДК, времени впрыска, разряжения,вообще данные диагностики?

Данные по диагностике писал вначале ( снимал Лаунчем - список не полный). Время впрыска на осцилке - 5мс. длительность горения -1,5мс. Давление на впуске - 29КПа, опережение - 11,0ПКВ, расчетная нагрузка - 5,1%. Поменял опять катушку на "вазовскую", отключил ДПРВ и самое главное - устранил подсос перед ДК. Отправил кататься - заедет, сниму все показания. Спасибо Всем за помощь!.

[EvstafyevP]

сегодня заменил ЭБН который качал 3 атмосферы ,поставил новый показатель: 4, 2 атм. мотор как подменили, сразу заработал, всем спасибо за помощ, буду ждать отзыва клиента.

[sab]

а какой поставил?

[EvstafyevP]

а какой поставил?

Поставил VDO по моему такой же как и стоял, я цифры на нем не переписал что то))

[alexur]

Вот же ж ё..

Изменено 4 июля, 2012 пользователем alexur

[WGTU1997]

Нет на нем свечных наконечников.

Здрасте. А куда они делися ?

[Sergeu_shai]

Здрасте. А куда они делися ?

А, на нем "свечные наконечники" - короткие, тонкие трубочки одетые на провод (не такие, как на 406) ну, как на карбовых девятках.

Да, может и не по теме: кто, чем смотрит последние Газельки, УАЗы, ВАЗы? Что есть из диагностики для них, желательно не дорого и только для этих марок.

Изменено 5 июля, 2012 пользователем Sergeu_shai

[sab]

сканматик