Mitsubishi Colt 2008 1.3

[Evgenievich]

Собственно, всё в заголовке...

Чем, кроме MUT можно это сделать?

 

БлагоДарю.

[baden_aleks]

Можно попробывать МB Star там смартовская коробка !

[sotmel]

Присоединяюсь к вопросу, ахренеть как актуально, попросили адаптировать сцепление после замены, обновил карман на последний софт, нихрена....

увидел на блоке роботизированной КПП мерсовский партномер, достал стар, умудрился зайти в этот блок, попробовал обучить сцепление и приплыли... на щитке вместо нейтрали постоянного горит "0", машина теперь недвижимость, в карманскане хоть и заявлено, но нихрена не работает...

если кроме мута ничего не поможет то так и скажите, буду покупать....

[фигура]

А как Вы узнали ,что требуеться атаптация коробки или сцепления?У меня выскакивет ошипка

P1871 Коробка передач потенциометр 1 Ошибка (SRC Lo)примерно рас в неделю после сброса ошибки и что это такое немогу понять.

[tolik_petlin]

Спрошу здесь, чтоб не плодить темы. Без проблем делал адаптацию роботов на фордах, тоётах, хондах. А вот впервые приехал мицубиси кольт, вернее притащили .На нём поменяли сцепление, отремонтировали актюатор. При адаптации сразу же сбой. Ошибка появилась: P1828 Gearbox EEPROM (data wrong). Вощим ошибка не стираема . Адаптации не проходят. Адаптацию делал скандоком. В теме по скандок тоже задавал подобный вопрос. Сказали вроде делает. Вобщим не знаю куда уже лезть. Выставлял барабаны. Нашёл инфу что барабаны должны стоять SD1-43. SD2-101. Скандок выставляет SD1-48. SD2-103.(процедура проходит с 5-го раз). Попробовал в ручную, снял механизм переключения, и выставил вручную. Но только вытаскиваю механизм переключения, в кпп всё стаёт на прежние цифры 48и 103. Вот и ломаю голову толи скандок не справляется, толи что то я делаю не так. МУТ 3, нету. Карманскан не может. Может есть у каго опыт?

[Vlad2602]

как устанавливали (отрегулировали) актуатор сцепления? + возможно актуатор сцепления имеет доп. износ

[abrakadabra]

как устанавливали (отрегулировали) актуатор сцепления? + возможно актуатор сцепления имеет доп. износ

Да вопрос то в другом, какой девайс кроме мута адекватно делает адаптацию...

[Vlad2602]

я делал скандоком и все получилось, вот и уточняю возможно не приборе дело! одно уточнение мы меняли сцепление и я делал все процедуры касательно сцепления, не трогал адаптацию параметров коробки и барабанов. Не делал т.к. например на опеле можно попасть с этой процедурой если есть износ железа КПП.

Изменено 27 марта, 2016 пользователем Vlad2602

[abrakadabra]

На счет опеля, с этой процедурой, вкурсе, знакомые попадали, пока не нашли нормальный ТЕХ2...

Но получается скандок увалил еепромку...

[molistat]

Если адаптация не удалась - ищите проблемы. У меня так же было, пока не сделал коробку. Ошибки внимательно читайте. Я кольта делал старом...

[tolik_petlin]

molistat, А барабаны устанавливали в ручную ? Просто по чему, я выстовляю в ручную показания SD1 и SD2, как только вытаскиваю механизм переключения, барабаны кпп перескакивают. Может действительно проблема в кпп. Да и поле таго как поменяли сцепление и отремонтировали актюатор , авто заводилось и ехало. Но очень дёргалась. Естественно я полез адоптировать.

[V.A.]

Проблему не решили?

[Zim]

Приветствую всех! Такая же беда с кольтом случилась, приехала машинка своим ходом, но дергаясь, после замены мотора актуатора сцепления, попросили сделать адаптацию, делал ланчем, началась адаптация и сбросилась, теперь висит ошибка p1828, на панели вместо положения селектора 0. Снимал моторы переключения, выставлял шестернями положение нейтрали, но они пружинят в другое положение, актуатор сцепления снял, все живое и целое, может быть кто нибудь сталкивался?

[sovg]

Тоже получил ошибку P1828-Garbox EEPROM.

Машина приехала своим ходом после замены сервопривода сцепления на новый. Стёр ошибки, начал адаптацию КП скандоком, что-то пощёлкало и всё,

на приборке 0 и не заводится. Ошибка Р1828 нестираемая.

Какие варианты?

Что там за блок управления, есть ли память еепром, возможно её перелить с какого нибудь донора?

 

Погуглив тему, многие выставляют барабаны приводов выбора передач.

Продайте пжлста инфу, как это правилно делается

[Гость]

Стукни в личку. Заведем. Проходил такое..гыы.шаповал,не троль.

[sovg]

Вот посмотрите, кто в теме, мои параметры до адаптации и при попытке адаптировать.

После попытки адаптировать вылазят дополнительно ещё 2 ошибки, но они трутся, до следующей попытке.

Я так понимаю, что эти барабаны как-то встали не так из-за этого не прорходит адаптация.

Надо их как-то подправить на место, но не знаю как.

И не понимаю цифер выдающих скандоком.

[Гость]

Вить. в моем случае ошибок НЕ было совсем. просто на приборке ничего не было.дальше я тебе рассказал..

[Гость]

Чем окончилось?

 

[sovg]

Причину нашли, неисправен датчик положения валов, но купить его новый просто не реально, а Б\У нетуууууу.

Короче ищу датчик, может кто поможет.

[Гость]

а как к этому подошел? начал калибровать и вуаля?

[sovg]

он и был не исправен, только жил както потихоньку на прижитом месте, а адаптацией дёрнули его полным размахом вращения и всё...

[sovg]

Может есть у кого инфа по установке датчика положения барабанов

и самих барабанов КПП?

[Qubidus]

Мертвого датчика ни разу не видел.

Никаких танцев с бубном при его замене не надо.

 

ЛС

Изменено 3 февраля, 2017 пользователем Qubidus

[sovg]

Чтоб закончить тему.

Наконец-то пришёл датчик , поменяли и адаптация прошла. scandoc отработал отлично!

А вот неисправный датчик.

Оказывается до нашего вмешательства снимали КПП и походу чем-то ударили по датчику.

Огромное спасибо  Qubidus за предоставленную инфу.

[sergei]

Добрый вечер подскажите пожалуйста адаптация проходит без ошибок но нет помощи при трогание может кто сталкивался помогите разабратся.