Январь 5.1.1 перестал выходить на связь.

[n00bsteam]

Много раз прошивал это ЭБУ,при помощи usb К-Л-лайн адаптера.

после прошивки на стоковую вместе с ЕЕпромом,ЭБУ перестало выходить на связь(диагностика и программирование).

думал иммо мозги компостирует,замыкал разъем,не помогло.

снял с машины,пытался дома,0 эмоций.

прошивка j5v13l05,прошивал wloader,дома пытался chiploader'ом.

пытался замкнуть флеш на массу,ничего не дало.

что делать?

 

З.Ы. машина не заводится,при включении зажигания,ничего не происходит.

[garintun]

Попробуй чем нибудь другим прошить, возможно проблема в адаптере или проводах. И вообще, понятие "К-Л-лайн адаптер" очень расплывчатое.

[n00bsteam]

не сочтите за рекламу,_http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=389 ,забыл дописать,что после прошивки она один раз завелась и заглохла(или я тронулся хреново),долго работал бензонасос,в связи с чем,чтобы его не спалить была скинута клейма с акума. Бензонасос работает,если перемкнуть на реле провода.

[garintun]

Да какая реклама!!! Я сам его юзаю. Свой январь я перешивал уже, наверное, раз 200, и этим и чем угодно, и нет проблем. Тьфу-тьфу... Но у меня возникали проблемы с usb. Решалось банальным шевелением.

[andruxaershov]

Вскрыть эбу посмотреть,мож дрова на 9213 овталились-частенько бывает.Хотя если завелась да и если ноги замыкали....Паленым пахнет?))))

Изменено 19 марта, 2012 пользователем andruxaershov

[pen]

Попробуй подцепиться CombiLoader-ом.

[n00bsteam]

CombiLoader'a у меня к сожалению нету. Мозг вскрывал,там в 3 слоя все залито лаком,ничем вроде не пахнет.

З.Ы. осталось 2 сообщения на этот день.

[pen]

см. личку.

[n00bsteam]

а по поводу

- замкнуть на общий вывод (массу), например, пинцетом, один из адресных контактов (2...12, 23, 25...29) микросхемы FLASH (на плате контроллера это квадратная 32 - контактная микросхема, нумерация контактов на микросхеме от точки на микросхеме против часовой стрелки);

не пойму,замыкать любой из (2...12, 23, 25...29) с контактом массы на эбу?(или на корпус можно?) или коротить между собой?

[n00bsteam]

Блин,комбилоадер тоже не помог, смотрите что происходит,если просто падать питание на ЭБУ(без эмуляции включения зажигания),Индикация на адаптере говорит о том что ответ от ЭБУ есть,но при включении зажигания,пропадает эта индикация.

[garintun]

Похоже проц накрылся. Был такой Микас7, правда он на машине накрылся. Замена проца помогла.

[pen]

Блин,комбилоадер тоже не помог, смотрите что происходит,если просто падать питание на ЭБУ(без эмуляции включения зажигания),Индикация на адаптере говорит о том что ответ от ЭБУ есть,но при включении зажигания,пропадает эта индикация.

Ещё попробуй подавать все питания одновременно 18,27,47.

 

не пойму,замыкать любой из (2...12, 23, 25...29) с контактом массы на эбу?(или на корпус можно?) или коротить между собой?

Замыкать надо одну из этих ножек на массу 19контакт эбу.

Изменено 20 марта, 2012 пользователем pen

[n00bsteam]

все закончилось,купил новый мозг,но этот буду ковырять дальше. я вот только не пойму,причем тут 27 контакт?

[garintun]

все закончилось,купил новый мозг,но этот буду ковырять дальше. я вот только не пойму,причем тут 27 контакт?

Так на него приходит +15.

[n00bsteam]

ах,да точно,это зажигание) да,так я тоже пробовал,тогда он вообще 0 эмоций... меня вот больше интересует другой момент,может мозг завис в процессе подкачки\отсоса топлива(я же в этот момент клейму сбросил)?

[n00bsteam]

тааак,все безуспешно,есть еще какие варианты? вопрос,про зависший мозг в силе.

[pen]

Да не должен он зависнуть при отключении питания.Может что с EEPROM -мусор записался, выпаять её очистить если есть чем, а нет так запаять новую.

[n00bsteam]

очистить нечем,а модель чипа EEprom не подскажете?

[andruxaershov]

24C04 - понипрог делает безпроблем

[n00bsteam]

Съездил к Ярославу на диагностику,оказалось что проблема в Дроссельной заслонке,купил новую в сборе с датчиками, в Барсе,поставил,проехал 5км,сначала ХХ поднялись до 1.5к,потом просто скакнули до 4к и там оставались. Вернулся в гараж,снял дроссель,он каким-то образом сместился,безвозвратно(4% по диагностике),и заклинил РХХ,поменял на старые,пока все хорошо! так что будьте аккуратны! ;)

 

З.Ы. Ярославу,большое спасибо!

[alexur]

Съездил к Ярославу на диагностику,оказалось что проблема в Дроссельной заслонке,купил новую в сборе с датчиками, в Барсе,поставил,проехал 5км,сначала ХХ поднялись до 1.5к,потом просто скакнули до 4к и там оставались. Вернулся в гараж,снял дроссель,он каким-то образом сместился,безвозвратно(4% по диагностике),и заклинил РХХ,поменял на старые,пока все хорошо! так что будьте аккуратны! ;)

 

З.Ы. Ярославу,большое спасибо!

Охренеть.

[n00bsteam]

Охренеть.

 

Ой,прошу прощения,сместился не дроссель а ДПДЗ ;)

[KAZi]

В спортивном еще наверное и РХХ от НИВы стоял...Он обычно такую мудель вырисовывает...

[Garynn]

Имеется эбу Январь 5.1.1 __2111-1411020--71. При включении в ваз-21099. включается бензонасос и форсы. но нет искры. Подозреваю иммобилайзер. Хотел прошить . собрал адаптер. но нет ответа от контроллера. Тест К-лайна проходит. Может ли быть такое от нейсправного памяти 24С04? дело в том что при проверке он выдал одни фф. Прошил его. все окей. но при чтении опять одни фф.

[velcom]

Имеется эбу Январь 5.1.1 __2111-1411020--71. При включении в ваз-21099. включается бензонасос и форсы. но нет искры. Подозреваю иммобилайзер. Хотел прошить . собрал адаптер. но нет ответа от контроллера. Тест К-лайна проходит. Может ли быть такое от нейсправного памяти 24С04? дело в том что при проверке он выдал одни фф. Прошил его. все окей. но при чтении опять одни фф.

вот это номер ))

в итоге будет перегоревший пред , прошивальщики хреновы , издуйте на драйв2 владельцы своих тазов , там найдёте своих коллег албоёбов))