Ford Fiesta 2005год

[serviszona]

Машина троит. При наборе оборотов (стоячий тест)около 2-3тысяч бросаем педаль газа и машина глохнет.Думаю что это ДМРВ. Как проверить? Разъем 4 пин. Осцилла нет в наличии.Данные со сканера очень скудные. Вот они:

Ошиб. 1/1 ID:0172

P0172

Система слишком богатая (Ряд 1)

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем serviszona

[ovod]

Машина троит. При наборе оборотов (стоячий тест)около 2-3тысяч бросаем педаль газа и машина глохнет.Думаю что это ДМРВ. Как проверить? Разъем 4 пин. Осцилла нет в наличии.Данные со сканера очень скудные. Вот они:

Ошиб. 1/1 ID:0172

P0172

Система слишком богатая (Ряд 1)

зайди в data stream и посмотри показания датчика ДМРВ на холостом ходу и при наборе оборотов. Напиши?

[ovod]

зайди в data stream и посмотри показания датчика ДМРВ на холостом ходу и при наборе оборотов. Напиши?

и какой двигатель? проверь кат, наверняка забит.

[Rais]

На Фьюженах-Фиестах у меня правило-любую неисправность начинать с чистки дросселя.

 

Опять-же: есть "замороженный кадр"? При каких условиях вылезла данная ошибка?

[Rakso]

неизлечимость плавания оборотов есть только на двс 1.8л

и это лечится. прошивкой от Паулюса.

народ каждые 3-6 мес. "лечить" не надо.

[t-serg]

Сначала в дроссельную загляни, потом состояние ката глянь

[serviszona]

Сначала в дроссельную загляни, потом состояние ката глянь

Заслонку мыли сверху.Без толку.Она электирческая. Или надо полностью снять ее и помыть?

[serviszona]

зайди в data stream и посмотри показания датчика ДМРВ на холостом ходу и при наборе оборотов. Напиши?

Все что удалось прочитать

2012-02-01_3.rtf

[serviszona]

Все что удалось прочитать

После чистки форсунок и поверхностной очистки заслонки а так ж

е дат темп на впуске, со сканера снял вот это:

 

 

Ни чего не изменилось по большому счету. Так же глохнет при сбросе оборотов.

2012-02-02_0.rtf

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем serviszona

[Rais]

Стенд есть для проверки форсунок?

[ovod]

Все что удалось прочитать

MAP исправен. Тут или форсы льют или кат забит. Проверь на стенде форсы. Есть ещё вариант, проверь систему продувки картера.

[serviszona]

MAP исправен. Тут или форсы льют или кат забит. Проверь на стенде форсы. Есть ещё вариант, проверь систему продувки картера.

Стенда для форсунок нет.Можно же и без стенда проверить ее (или льет или распыляет). А система продувки, это клапан вентиляции картерных газов (PCV)или я ошибаюсь.

[ovod]

Стенда для форсунок нет.Можно же и без стенда проверить ее (или льет или распыляет). А система продувки, это клапан вентиляции картерных газов (PCV)или я ошибаюсь.

Совершенно верно!!! Бывает зависает клапан или трубки забиты.

[serviszona]

Совершенно верно!!! Бывает зависает клапан или трубки забиты.

Клапан PCV сняли,помыли, ни чего не поменялось. Мерили компрессию на 1 цилиндре- 16 кило. Это много для бензинового движка.На остальных не удалось померить. Блокировался сигнал на стартер. Ну думаем все, сожгли что нибудь. Хотя свечи все были выкручены и разъем снят с коммутатора. Раньше при 3000об/мин бросаешь педаль-глохнет, все помыли, стала на 4000об/м. глохнуть. На холостых так же подтраивает.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем serviszona

[kts123]

Проверь катушку и высоковольники Бывает что код не вылазиет а катушка кончена.

 

 

[Shapovalov]

[serviszona]

Спасибо большое. Катается пока. Загоним,поковыряем,отпишусь о результатах.

[Диагност-непрофи]

P0172

Система слишком богатая

 

Если богатая проверяй почему много бенза. Или по подаче (давление), или из-за неисправных датчиков.

Создай подсос, посмотри, что кислородник станет показывать, чтоб убедится, что он живой - будет отклик - дальше проверяй.

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем Диагност-непрофи

[salenbli]

Если БАРС не видит ДК, разъедини и посмотри как без него работает. Проверь датчик температуры на впуске, если он отдельно от расходомера.