Mercedes Vaneo 2002 1.7d

[Гость kamandzir]

Как вариант дело возможно в контакте блокировки пуска двигателя Y3/7s1

Где он находится?

В коробке на гидроблоке?

Если не прав поправьте меня

 

Может его можно как-то обойти напрямую, перемкнуть где-нить или другие варианты?

[ronka30]

да в блоке на счет обхржда кто то более граммотный подскажет

[Shapovalov]

Это с 3.2 СДИ - точно есть гавнецо мешающее запуску...

[t-serg]

на ванео точно есть но где оно там стот в коробке? глубоко влезать нуна?

[Гость kamandzir]

в гугле уже нашли рисунки, че и где находится. Да только ответа пока нигде нету, че там можно перемкнуть. Никто из здешних не воевал пока с такой "фигней"? Завтра в гости зайдет коробочник, подскажет, как этот гидроблок скинуть. А дальше методом научного тыка начнем эксеримент.

[дед15]

снимаешь поддон,,,снимаешь гидроблок и вот она флекс плата перед тобой,,,чето меня терзают смутные сомнения по поводу что проблема там,,,да и зачем туда лезть у мозгов находишь пины и перемыкаешь,,,только надо точно определить пины

 

сегодня вечером гляну схему скину на мыло

[Гость kamandzir]

Это фото блока, что под поддоном коробки стоит. Датчик этот, сам по себе рабочий. 2 параллельные пластины. Контакты хорошие. Ща попытаемся скинуть блок.

Фишка, идущая на блок, состоит только лишь из 5 контактов. Звонится с датчиком только 1. На массу 2-й контакт не звонится. Визуально не видно, куда он идет. Попытамся разобраться. Если есть мысли че перемкнуть, че на че кинуть, подкинте, плиз.

На фотке (руки траясуться к концу дня). Этот блокиратор стоИт посередине по горизонтали и 1/3 сверху по вертикали (2 металлические параллельные пластины).

[дед15]

и зачем если с верху все звониться

[Гость kamandzir]

Так как там сверху его прозвонить? Есть мысль че перемкнуть можно?

Меня и интересует куда идет этот провод, что с этого датчика.

Изменено 24 декабря, 2011 пользователем kamandzir

[дед15]

так обозначение датчика

[Гость kamandzir]

Y3/7s1

[Гость kamandzir]

Все. Машинку сегодня отдал. К концу января уже будут свои схемы мерса. Всем спасибо!

Из ситуации выкрутился таким гаражно-кустарным способом (с позволения клиента, ес-сно):

Нашел провод, идущий от 50 клемы (тонкий фиолетовый). К нему подцепили релюху. В момент поворота ключа "на страрт". Релюха рвет подачу питания на коробку, и авто без проблем заводится. При возвращени ключа на клему 30, опять появляется связь с коробкой. Все работает без проблем. БАС-ЕСП лампа загорается, ну и хер с ней! Хозяин счастлив, бабки в кармане, вот кажется и жизнь удалась!