Nissan Primera 2003

[Белая лошадь]

Nissan Primera 2003 QG16 1.6L

Ночь постоит на улице - не заводится. Схватывает и не заводит. Ощущение как-будто не хватает хх (дроссель электронный).Температура на улице от 0 до минус 15. Если тепло, то заводится - обороты хх плавают 5 секунд, затем выравниваются. Когда не заводится, то появляется ошибка Р0340 - датчик распредвала (появляется только после 3-4 неудачных попыток запуска). Датчик распредвала поменяли, провода от него прозванили. После того как заведешь, ошибка не появляется весь день, сколько бы раз не заводил и не ездил. Если заведется, то также обороты плавают несколько секунд, потом все проходит и так каждую ночь. Давление топлива, свечи, компрессию проверял, показания температуры в сканере соответствуют действительности.

С этими машинами мало опыта - не было подобных глюков, подскажите, что можно предпринять. И если есть мануал по Р0340, скиньте.

Изменено 10 ноября, 2011 пользователем Белая лошадь

[velcom]

синхронизацию смотрели ?

[alex93]

Обрати внимание на ГРМ. Цепь у них больное место. Вытягивается.

[skaut2004]

p12 qg16 p0340

p12 qg16 p0340.zip

[butir]

Если пробег большой,то очень похоже на цепь.

[AYD]

Дело не в пробеге, а в цепи. Был Note с пробегом 87 т.км и P12 с 230 т.км практически с одинаковым смещением из-за износа цепи. Бери осциллограф и смотри фазы.

[асгард]

Для начала посмотрите синхронизацию по ДПРВ и ДПКВ, можно мотортестером через ДД в цилиндре.

Но если пробег большой - меняете цепь, натежитель, башмаки и желательно звездочки цепей.

[velcom]

Дело не в пробеге, а в цепи. Был Note с пробегом 87 т.км и P12 с 230 т.км практически с одинаковым смещением из-за износа цепи. Бери осциллограф и смотри фазы.

 

зачем фазы ? не осложняйте ситуацию , смотреть нужно синхронизацию сигналов ДПКВ и ДПРВ , типа эталон я выложил ! чё мусолить то одно и тоже ?!

[AYD]

Это и имелось ввиду, а не фазы клапанов. Хорошо - смотреть нужно синхронизацию сигналов ДПКВ и ДПРВ.

[асгард]

зачем фазы ? не осложняйте ситуацию , смотреть нужно синхронизацию сигналов ДПКВ и ДПРВ , типа эталон я выложил ! чё мусолить то одно и тоже ?!

Дело не в этом, иногда проще вкрутить ДД в цилиндр и посмотреть смешение фаз впуск/выпуск, чем долазить до ДПКВ на ЕСМ.

[velcom]

Дело не в этом, иногда проще вкрутить ДД в цилиндр и посмотреть смешение фаз впуск/выпуск, чем долазить до ДПКВ на ЕСМ.

 

Константин полностью с тобой согласен , но учитывая :

 

С этими машинами мало опыта

 

наверное иногда лучше не искать вариантов по проще дабы не ошибиццо в диагнозе.(имхо)

[AYD]

Сигналы ДПКВ и ДПРВ есть на ECU, на большом разъёме, надо только снять перчаточный ящик и крышку с разъёма, ну и + две иголки.

Сразу видно и ДПКВ, и ДПРВ, и сихронизацию.

[Белая лошадь]

Спасибо, значит синхонизацию смотреть

[Mamont]

Похожая проблема - Nissan MICRA 2005г 1.2L CR12DE с управлением фазой впуска приехал с ошибкой Р0340(СМР)

В этой теме выкладывали осциллограммы CMP CKP

http://www.oktja.ru/forum/topic/82291-nissan-micra/

[nart50]

Может быть попробовать с простого.Утром после того как погоняли стартером и не завелась,выкрутить свечу и по внешнему виду оценить чего не хватает бензина(свеча сухая )попробовать шприц бензина впрыснуть во всасывающий коллектор.Если свеча залита попробовать обеднить смесь (отключить форсунки)и газ до полика и крутить стартером.То есть на до смотреть свечки для начала.

[alex8448]

Попробую тут спросить... Ниссан Премьера Р-12 двиг.QR20DE 2003.АКПП, праворульная,3 месяца после капремонта двигателя, при включении передачи вибрация, на холостых не то чтобы троит, а как бы чуть-чуть через каждые 5-7 секунд скороговоркой бубнит. АКПП обучена, ошибок нет, по газоанализу норма (ну да вру, не совсем СО-0,7; Со2-14,4; О2-08; СН-160; лямбада 1,020 на холостых), компрессия в норме, кат в норме (скидывалась лямбда-изменений-0), ну, а также дроссель чистился, ДПКВ, ДПРВ по меткам, свечи, катушки,ДМРВ, VVT в норме, форсы на стенде один в один, подсосов нет... Клиент готовит к продаже-клювом морщит... Наверно больше не приедет (не знаю стоит ли огорчаться?)Ниссана хоросая масына, шибко-ма-на часто ломается...

[alex8448]

Если кому интересно могу параметры по Барсу 4 и Мотодоку 3 выложить... Может не так чо делаю...

[rusik48]

Лямбада не должна быть выше 0,9 и должна постоянно меняться!!!!

[alex8448]

Это по газоанализатору 1,02. По сканеру от 0.15 до 0,85. Да похоже проблема решилась. После промывки клапана VVT на следующий день клиент позвонил и сказал что заглох на перекрёстке. Завёл кое как на подгазовке. Встретились, подключил сканер, ошибка Р1110 - клапан изменения фаз. Откинули фишку, уехал заказывать клапан. С отключенным клапаном на холостых всё стало намного лучше.