CHEVROLET LANOS

[сирота]

Здравствуйте коллеги.Пытаюсь разобраться с автомобилем SHEVROLET LANOS (украинская сборка)2008г V-1.5л двигатель А15SMS контроллер MR140.Человек обратился с жалобой но то,что при переходе на скорости на нейтральную передачу и движении накатом обороты с высоких падают до значения 1100 rpm и только при полной остановке становятся 850.При этом если на месте газнуть падают быстро и красиво.Был поставлен такой эксперимент- машина при рабочей температуре стоит на ручнике на ХХ под горку,снимаем с ручника и покатились при этом ! обороты ХХ растут (24км/ч-1100rpm) Но если это сделать при снятом разъеме с датчика скорости то обороты стоят 850 и не поднимаются.Датчик скорости заменен- не помогло.А теперь вопрос: дефект ли это в машине (и если есть, то какой )или это ШТАТНАЯ работа? Кто откликнется - заранее спасибо.

[SergeiMM]

Такая прошивка. И чем тут клиент недоволен?

[nds_str]

не понятно зачем это в прошивке? Обычно от скорости УОЗ корректируют. А под горку открытие ХХ увеличивается?

просто интересно, есть клиенты которые обращают на это внимание и на других машинах.

[killershark]

эта проблема обсуждалась на форумах не однократно.про пайка массовых соединений в жгуте и репрог блока тюнинговой прошивой убирают эту проблему навсегда.

и нафига нейтралка для инжекторного автомобиля, если не стоишь на месте?

блоку не понятно, скорость допустим 60-100км\ час, а обороты двигателя около 1000.

не может быть такого,вот и реакция эбу на на такую ситуацию.

Изменено 16 сентября, 2011 пользователем killershark

[killershark]

я читал все внимательно, и из собственного опыта устранения данной проблемы дал информацию. это не для особо одаренных и умных,это для повседневно практикующих автоэлектриков. проблема очень часто бывает комплексной.

Изменено 16 сентября, 2011 пользователем killershark

[сирота]

  BRC31 сказал:

стоит на месте обороты нормально покатился нокатом обороты приподнялись

именно так. Масса не зависит же движемся не движемся

 

  killershark сказал:

блоку не понятно, скорость допустим 60-100км\ час, а обороты двигателя около 1000.

Для этого есть такой параметр -расчетная нагрузка на двигатель

Изменено 16 сентября, 2011 пользователем Бокс

[killershark]

так вчем проблема, берем редактор, правим прошиву и вперед.

[DK-34]

  В 16.09.2011 в 05:03, BRC31 сказал:

Это нормальная уставка по приросту холостого хода в движении .а когда снимаеш разъём с датчика скорости то правильно блок не видит что машина движется .

+100500! Прислушайтесь к этому ответу!

А когда глючит ДС, начинаються проблеммы.

Изменено 16 сентября, 2011 пользователем s.proxorow

[nds_str]

  Цитата

Это нормальная уставка по приросту холостого хода в движении .а когда снимаеш разъём с датчика скорости то правильно блок не видит что машина движется .

Ну, умные люди скажите зачем всётаки эта уставка нужна? На пальцах двумя словами?

[igor2002]

На многих машинах обороты холостого хода про движении поднимаются на 150-200 оборотов.Я думаю это сделано для того чтобы снизить провалы при переключении передач.

[Бокс]

  В 16.09.2011 в 16:16, igor2002 сказал:

На многих машинах обороты холостого хода про движении поднимаются на 150-200 оборотов.Я думаю это сделано для того чтобы снизить провалы при переключении передач.

 

Совершенно верно.По простому без рывков.

[сирота]

  s.proxorow сказал:

А когда глючит ДС, начинаються проблеммы.

  сирота сказал:

скорости заменен- не помогло

кто виноват и что делать?

[alexur]

  В 16.09.2011 в 17:47, сирота сказал:

кто виноват и что делать?

Плюнь.Или прошей.Все ж сказано.

[сирота]

Есть закон- шить только исправную машину!Значит такое поведение машины нормальная работа? Может кто прошивкой поделится которая устраняет этот недостаток

[mos0901]

я с этим лично не сталкивался, но на форуме ланосоводов идет треп по этому поводу - кто прошива, кто пиxxxт о косяке в проводке . Но на дилере меняют прошиву !

[дед0007]

На БМВ 535i - такая же байда, при движении прирост оборотов до 1100 об/мин, только остановился, -- сразу становятся на 850 - 870об/мин. Похоже сделано для того чтобы избегать рывков при переключении, кстати нижние передачи очень легко и безударно включаются, может быть, для корректной работы гидроусилителя руля, и при включенных мощных энергопотребителях и зарядочка чуть-чуть стабильнее . Сначала хотел подкорректировать, а сейчас привык, -удобно, и надо отметить ни разу не заглохла при резком торможении в неудобный момент.

[ДМИ2]

  В 17.09.2011 в 13:26, сирота сказал:

Есть закон- шить только исправную машину!Значит такое поведение машины нормальная работа?...

Нормальная. Так у всех.

[сирота]

Всем спасибо.Буду искать такую-же машину для сравнения.

[сирота]

Вообщем нашел такую же машину и поставил тот же эксперимент.Поведение один в один как и с первой!скорость растет - обороты растут (при движении накатом).Значит такое поведение авто нормальная работа. http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=13558 вот что нашел.Закрываем тему

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем сирота