Соболь 40522

[sacha071]

Братцы проблема вообщем такая Соболек 40522 блок управления СОАТЭ.Приехал человек с проблеммой машина неедет.Выставили фазы машинка побежала но двигатель стал работать с перебоем при сбитых фазах дмрв на бензине показывал 17 а теперь стал 20-22 время впрыска 5.6-5.9 при переключении на газ расход воздуха падает до 17кг время впрыска 4.4 .Некоторое время двигатель работает нормально потом начинается неустойчивая работа двигатя на газу хх пропадают заглушиш заводиш нормально.Компрессия 12.вв провода свечи все в норме.Помогите разобраться

[GRAF]

какие ошибки по диагнозе? на что ругается??

[sacha071]

какие ошибки по диагнозе? на что ругается??

в сохраненых проскакивает датчик рвала

[GRAF]

 так вот чего распред ? или колено! если распред то его в помойку! и массы по новой протяни! 

Изменено 14 сентября, 2011 пользователем GRAF

[sacha071]

Больше ни каких ошибок не выскакивает да еще момент один не очень понятен зажигание в раннию загнал до -10 пальцы не прозванивают фазы выставляли по транспортиру

 

 так вот чего распред ? или колено! если распред то его в помойку! и массы по новой протяни! 

Именно распред но он не в текущих а в сохраненных типа разово

[sacha071]

Больше ни каких ошибок не выскакивает да еще момент один не очень понятен зажигание в раннию загнал до -10 пальцы не прозванивают фазы выставляли по транспортиру

 

 

Именно распред но он не в текущих а в сохраненных типа разово

Да еще вопросик почему такие расхождения показателей ДМРВ на бензоле и на газу

[GRAF]

отсюда вопрос? какое газ оборудование?

 

 

 

 

 

[sacha071]

отсюда вопрос? какое газ оборудование?

Газ распределенный диджитроник

[marcus]

какая комплектация? если с евро2 смотри регулировку по дк.посмотри трубочку на регуляторе давл. топлива,ищи подсосы.разберись сначала на бензине

[sacha071]

какая комплектация? если с евро2 смотри регулировку по дк.посмотри трубочку на регуляторе давл. топлива,ищи подсосы.разберись сначала на бензине

Без дк трубочка на месте подсоса ненайдено

[rogi]

Значит так фазы выставили.

[disk849]

попробуйте взглянуть еще раз фазы и посмотрите на демпфер его могло провернуть

[sanek46]

попробуйте взглянуть еще раз фазы и посмотрите на демпфер его могло провернуть

Парни там демпфер разве ни цельно металический

[vel767]

Пережми шланг к РДВ, двигатель должен заглохнуть, если нет - ищи подсос. Компрессию не мешало бы проверить.

[disk849]

Парни там демпфер разве ни цельно металический

у меня один раз волга с 406 была там не знаю как правильно назвать ее короче эту толстую балду где риска насечена относительно зубьев провернуло пока переднию крышку не снял ток тогда все понятно стало

[igor2002]

Посмотри выпускной распредвал. Иногда метки точно не встают , если поставиш чуть раньше , то колбасит, ставиш чуть позже работает ноормально.

[beshani]

Можно просто по вмт первого цилиндра выставить, я метке не доверяю!

 

Братцы проблема вообщем такая Соболек 40522 блок управления СОАТЭ.Приехал человек с проблеммой машина неедет.Выставили фазы машинка побежала но двигатель стал работать с перебоем при сбитых фазах дмрв на бензине показывал 17 а теперь стал 20-22 время впрыска 5.6-5.9 при переключении на газ расход воздуха падает до 17кг время впрыска 4.4 .Некоторое время двигатель работает нормально потом начинается неустойчивая работа двигатя на газу хх пропадают заглушиш заводиш нормально.Компрессия 12.вв провода свечи все в норме.Помогите разобраться

и ещё фазы по шаблону выставлял? или наглаз, наглаз невсегда совпадает

[sacha071]

фазы выставляли пл транспортиру

[andruxaershov]

А как там себя цепь башмак чувствует?А то конвектор в помощь....

[sacha071]

А как там себя цепь башмак чувствует?А то конвектор в помощь....

Да как не странно все вроде нормуль давление топлива 2.7 подсос воздуха не найден

[SLA95]

наверно неправилный зажигание.

[sacha071]

Может ли так себя соатэшный блок вести?Машинка приедет в понедельник попробую микас11 подкинуть потом заново все сначала начинать фазы и тд

[sayanc]

На основании приведенных данных можно предположить, что обороты х.х. на бензине выше, чем на газе. Длительность впрыска на бензине завышена, если отключить ДФ, переходит на попарно-параллельный.Странно, что нет ДК( прошивка стоковая?, должна ошибку по ДК выбрасывать), если собираетесь менять на М11, значит СОАТЭ 31, Е2.По октан-корректору -10 многовато, возможны неравномерные обороты х.х., обычно максимум -7,-8. Лучше прошить двухрежимкой и на бензине будет нормально и на газе лучше поедет.

Скорее всего ошибки то есть, лампочка "проверь двигатель" не работает, вот в аварийном режиме и х.х. поднимает.

СОАТЭ блок нормальный, можно по диагнозе хоть какие-то коррекции сделать, а на М11, только перепрошивкой.

Изменено 15 октября, 2011 пользователем sayanc

[соловей]

Соатэ- это сплошной глюк на ровном месте, всегда подкидываю микас, а потом за диагностику. По поводу демпфера- он не цельный, метка должна стоять между 15 и 16 зубом после пропуска.

[sayanc]

Что-то не понял про метку.В 1 цилиндре поршень ВМТ на сжатие, на задающем диске 19 зуб под ДПКВ, считая от двух пропущенных.

За СОАТЭ каких-то отклонений не замечал.

Изменено 16 октября, 2011 пользователем sayanc