Калина 1.6 8кл

[oleg1oleg1]

Здравствуйте! Калина 1.6 8кл. Увеличеный расход, неровная работа двигателя, на первой передаче при малых оборотах подёргивается, при троганье с места порой сильная детонация, иногда в тёплую погоду горячий двигатель плохо заводится.

Прошивка от ледокола B104CR02 Е2, убран катализатор.

Компрессия по 12 очков

Давление топлива в норме

АЦП датчиков при вкл. зажигании в норме

Выкладываю осцилку датчика разряжения во впускном коллекторе и диагнозу со сканматика на хол. об. и на 2000об.

Вызвал сомнения датчик кислорода т. к. с определённой переодичностю ловит бедн смесь, аддаптации по ДК в норме.

pack.zip

[nightwolf]

Посмотри форсунки.Высоковольтную часть проверял?

[oleg1oleg1]

ВВ часть смотрел на разряднике пробивает 16мм. А вот до форсунок ещё не дошёл, машинка прошла 30тыс, думаю ещё рановато...

[alexand]

Приору на 17 т.км. мыл.Вполне может быть.

[kaif]

Выложи ещё сам фаил с самописца.

[denwerok]

залей сток и посмотри как себя поведет авто.

[Rakso]

гы... вчера... приора... водитель водитель бензовоза... ессно с него и заправляется... гы...

земля в баке, насосе, рампе и форсах...

добензовозился )))

[oleg1oleg1]

залей сток и посмотри как себя поведет авто.

На стоковой прошиве расход ещё больше и при резком разгоне появляетя стук пальцев как будто низкое октановое число и не верный УОЗ...

 

Выложи ещё сам фаил с самописца.

Файл утерян, при возможности сделаю снова.

[denwerok]

а высоковольтку проверял?? если даже на стоке детонация?

[oleg1oleg1]

проверял, снимал осцилограмму, на разряднике смотрел.

работа двигателя меняется порой от погоды, думал на ВВ, но осцилка всё норм показала...

всё же беспокоит сигнал с ДК, какой то он не равномерный...

[oleg1oleg1]

Выложи ещё сам фаил с самописца.

нашёл скрин с рамкой ДР, только плохо видно открытие впускного клапана. Работаю с ДР недавно и выслушаю любые советы если что.

[kaif]

Файл утерян, при возможности сделаю снова.

 

Нет не надо,сигнала с рамкой достаточно, по возможности два сигнала бы снять с ДПКВ и ДР!

 

Ну и метки не мешало проверит!

Edited September 8, 2011 by kaif

[nightwolf]

Приезжала ко мне машина на гарантии. После проверки оказалось что фильтр топливный ни разу не меняли и одна форсунка не работала.Чистка и замена все исправили.

Edited September 8, 2011 by nightwolf

[kaif]

Вот так на рабочей калине 1.6 должно быть!

 

По твоей осцилке похоже проблема с метками!!

[oleg1oleg1]

машинку пока ещё не смотрел, нету времени, как продолжу заниматься ей отпишусь...

[Grey 84]

Осцилку посмотреть не могу, но по симптомам очень похоже на несовпадение меток ГРМ

[oleg1oleg1]

Посмотрел я наконец то эту машинку.

Когда выставляешь метку на маховике ДПКВ смотрит с 20-21 зуб, тобишь ошибка по зубъем, думаю щас сниму шкив и всё сразу будет понятно, но тут мне сообщают ребята которые меняли сцепление что маховик стоит восьмёрошный ну я тут и остановился, появился вопрос, отличаются ли метки маховиков калины и восьмёрки?

Выстовил метку на распред валу, вроде как нормально совпадает со шкивом, но это очень не точно т. к. на маховике метка не выставлена, а на распред валу метка под углом просматривается, велика возможность ошибки.

Что скажите по этому поводу?

[dtm]

Посмотрел я наконец то эту машинку.

Когда выставляешь метку на маховике ДПКВ смотрит с 20-21 зуб, тобишь ошибка по зубъем, думаю щас сниму шкив и всё сразу будет понятно, но тут мне сообщают ребята которые меняли сцепление что маховик стоит восьмёрошный ну я тут и остановился, появился вопрос, отличаются ли метки маховиков калины и восьмёрки?

Выстовил метку на распред валу, вроде как нормально совпадает со шкивом, но это очень не точно т. к. на маховике метка не выставлена, а на распред валу метка под углом просматривается, велика возможность ошибки.

Что скажите по этому поводу?

А дедовским способом-"отверткой в свечное отверстие" не пробовал сравнить метки?

[oleg1oleg1]

нет, но это же то же не точно...

[fedorov11rus]

Прошу прощения если с опозданием пишу. Метки проверить можно по шестерни коленвала с ней ошибок думаю не будет, сегодня была машина(2115) с таким мотором симптомы почти такие же, сделали клапана(выпуск зажат)был заглушин шланг с клапана продувки отсорбера паров бенза, машинка заработала ласково и нежно, компрессия бала в разброс от12до14. Буду рад если помог.

[oleg1oleg1]

Это надо шкив снимать, хотелось бы как нить без этого. Ну конечно если больше вариантов не будет и не кто не скажет различны ли маховики то будем снимать и смотреть конечно.

[nem-oleg]

Снять шкив быстрее чем на форуме отписаться.

[fedorov11rus]

Не хочу оказаться назойливым, но всё же 30т.км. как раз фильтра, клапана, когда вобще что делали, где обслуживался, как ребята которые делали Т.О.1 и последующие, склоняюсь к механической проблеме. Да ещё была проблема в подёргивание автомобиля, провозились два дня пока не обнаружили разногласие в датчике скорости и показания сканера, заменили датчик скорости и всё пропало, а ошибок не заносило. Удачи.

[oleg1oleg1]

Регулировку клапанов проверил, давление топлива как я уже писал в норме, воздушный фильтр в норме. Я то же склоняюсь к механической проблеме, на днях постараюсь разобратся в метках что к чему и почему и отпишу...

[Gjldman]

Прошивка от ледокола B104CR02 Е2

 

Не мучайте железо! Залейте прошивку от Маэстро(Павла) и будет Вам счастье!!! (имхо)