PEUGEOT 307 HDI 2.0Л

[ewgesha178]

Здравствуйте.притащил клиент на верёвке пыжа.говорит машина на скорости стояла не посмотрел сразу на старт машина дернулась и все.повторно включил зажигание зажегся эконом режим.все отрубилось.купил я лексию 3 китай.начал его читать.давление в топливной рампе ноль.синхронизация распредвала и коленвала показывает НЕТ.напряжение инжекторов показывает 71 вольт.снимал трубку с насоса которая на рампу идет топливо еле льется давления нет понял что клапан давления топлива закрыт и оно уходит сразу в обратку.завтра выложу вин.что делать хрен его знает дальше.как метки проверить двс RHY 2.0л.ошибка одна отсутсвие сигнала работающего двигателя.но почему она в эконом режиме сразу после включения зажигания? VIN:VF33ERHYB83361182 PEUGEOT 307 HDI 2.0Л

[Валер1970]

Здравствуйте.притащил клиент на верёвке пыжа.говорит машина на скорости стояла не посмотрел сразу на старт машина дернулась и все.повторно включил зажигание зажегся эконом режим.все отрубилось.купил я лексию 3 китай.начал его читать.давление в топливной рампе ноль.синхронизация распредвала и коленвала показывает НЕТ.напряжение инжекторов показывает 71 вольт.снимал трубку с насоса которая на рампу идет топливо еле льется давления нет понял что клапан давления топлива закрыт и оно уходит сразу в обратку.завтра выложу вин.что делать хрен его знает дальше.как метки проверить двс RHY 2.0л.ошибка одна отсутсвие сигнала работающего двигателя.но почему она в эконом режиме сразу после включения зажигания? VIN:VF33ERHYB83361182 PEUGEOT 307 HDI 2.0Л

Ну, ребята, давно пора знать, что все пыжо и ситроен в эконом моде до заводки мотора при отстое. Что в бодике, есть ошибки? Если с ключем все в порядке и синхра на месте, смотреть метки по той же автодате. А обороты мотора видятся?

Edited August 8, 2011 by Валер1970

[ewgesha178]

метки переставил там не как не напортачишь так как там болты в маховик вкручиваются и шестерню распредвала.в моторном ошибки есть но он не определяется.в результате моей неудачной телезагрузки

[Jevgensolo]

Посмотри в параметрах двигателя - есть ли разрешение на запуск от ИММО. Ну и в БСИ глянь - видит ли он ключи. Ошибки он не выдает по этому поводу, просто не заводится. Слет ключей в этой тачке - обычное дело. Если все это в норме - тогда рой в направлении меток и прочего.

Да - и обороты во время прокрутки - Валера прав - проверь.

Edited August 9, 2011 by Jevgensolo

[ewgesha178]

метки проверил .в моторник тзайти не могу вследствии моей неудачной телезагрузки.хрен знает че наделал.ошибки видит в нем но расшифровать не может.P0339 P1351 P1164 P0183 но это до выставления меток метки вчера поствили по мануалу.позавчера хотел ему програмное обеспечение обновить т.е. телезагрузку зделать запросила ввести дату ну я и внес настоящую дату.загрузка прошла успешно .после этого моторник не определился.пишит находится в стадии реферанса???ща РР2000обновил до 23.25

[ewgesha178]

пробую телезагрузку пишет :Счетчик дневного пробега. Таким образом отсутсвует операция телезагрузки которую необходимо выполнить для данного компьютера.. вот так пишет че делать хрен его знает

[Валер1970]

пробую телезагрузку пишет :Счетчик дневного пробега. Таким образом отсутсвует операция телезагрузки которую необходимо выполнить для данного компьютера.. вот так пишет че делать хрен его знает

Дай данные бси, что там стоит, буквы мотора, есть парочка рабочих пар, вышлю в личку или мыло, только чип другой надо привязать будет, и радиоканал не будет работать. При этом обязательно сохрани свои. С моими можно поэксперементировать на предмет причины в дампах, а не в моторе. Попадаешь только на транспондер. Он недорогой.

[ewgesha178]

короче пишет такую хрень к топливной подцепился .Состояние калькулятора-компьютер двс заблокирован. Состояние програмируемого кодируемого иммобилайзера-компьютер согласован. При передачи кода обнаружены проблемы-в ожидании ответа.

[ewgesha178]

с этим проблему решил.ключ прописал.Зашел в меню информация о системе впрыска.прокрутку стартера не видит.синхронизации распд. и коленвала -нет.Заданое давление-0бар измереное давление при прокртке подскакивае 8бар и болше.ЦСО клапана регулятора давления -0% цсо регулятора системы расхода-0% Измереная величина цикловой подачи топлива -28.75mg/coup напряжение инжекторов-71вольт

[Валер1970]

с этим проблему решил.ключ прописал.Зашел в меню информация о системе впрыска.прокрутку стартера не видит.синхронизации распд. и коленвала -нет.Заданое давление-0бар измереное давление при прокртке подскакивае 8бар и болше.ЦСО клапана регулятора давления -0% цсо регулятора системы расхода-0% Измереная величина цикловой подачи топлива -28.75mg/coup напряжение инжекторов-71вольт

Если в бси все в норме и с синхрой порядок, лезть к коленвальному. Осцилок к нему подкинуть зырнуть сигнал.

[Alex Gomel]

Если в бси все в норме и с синхрой порядок, лезть к коленвальному. Осцилок к нему подкинуть зырнуть сигнал.

 

И сам датчик достань посмотри на предмет целостности и прилипшей стружки.