istrovka

я так и сделал и работаю теперь в своей ипешке -на 58 тыр я купил сканер барс4 (пришлось еще свои добовлять до 65 тыр))))

шоколадка кирдык(брак)? контакты когда ставили шоколадку не зачистили?

зарядка выше нормы и плохая масса? или плохой контакт на аккуме

у меня было такое 2 раза с невой правда ошибки были по дроселю -тоже заводиться без проблем а газа нету идет отсечка примерно на 2 тыс оборотах и чек загорается 1 раз попал кожух обшивки в салоне на педаль сцепления 2 раз залипла от грязи заслонка -помогла очистка

похожая имуно в ладе калина проблема такая-вкл зажигания значок машины с ключом мигает потом гаснет и звучит 3 сигнала -машина не заводиться даже стартер не маслает началось все после замены севшего аккумулятора вопрос-не принимает имуно ключ?

спс будду знать что можно и перегреть память и тогда хона если ранее ее не считал

то есть надо обязательно прочитать память а потом тока перепаивать или прочитать память и сохранить а на новом стереть и записать данные со старой

спс буду предлогать этот вариант владельцу этой машинки

да ключ видит и сканер видет эбу автоком и барс4

нее- я электрик машина не моя))) ну бу оно и есть бу уверености конечно нету значит просто надо перепоять память со стаорй на новую эбу и все? а если эта память тоже повреждена я в смысле если память в сгоревшей эбу повреждена

этого спеца я плохо знаю он недавно у нас появился а железки будут куплены в магазине там хоть есть гарантия что все в рабочем состоянии

на фотке точно такой же эбу 100проц а в том что будет ли заводиться я не уверен вот поэтому и спрашиваю у умных мастеров можно ли полностью весь комплект -имуно -и эбу и замк с ключами поменять и завести машины без проблем

почему бы не отдать спецу разве он много требует ??? спец требует 4-6т за перепрошивку бу комплект стоит 6т

спс надо маркировку смотреть в среду посмотрю а эту фотку я с инета стыбзил(но она 100пудовя от эой машинки)

может маленькая которая выше чуть правее?

на оперативку похожа

покажите пальцем на фотке какую микросхему перепаевать

с этим проблема я не такой умный как вы -да пояльник у меня простой 40ватный бытовой))) проводку то ума хватило заменить там провода все разноцветные на всех штекерах даже схемы не понадобились

горела проводка только под капотом -имуно живой он я так понялд под рулем -со старым блоком эбу замок с машинкой изчезают при вкл зажигания

вопрос2-какие нибудь проблемы будут если я поменяю эбу и имуно в связке от другой точно такой же машины

сгорела проводка(был поджог) и эбу есть другой эбу но нет брелка с ключом есть в магазине и эбу и имуно с ключом(все бу с точно такой же машины) -6т. рубликов есть спец который занимается перепрошивками 4-6т. рубликов требует вопрос1 -можно ли старый ключ прошить в новом эбу вопрос2-какие нибудь проблемы будут если я поменяю эбу и имуно в связке от другой точно такой же машины ps проводку поменял а машина незаводиться подключился сканером выдало ошибку по 3 форсункам -замерил сопротивление проводки (при отключеных форсунках) короткое у трех форсунках -отстегнул эбу короткое пропало-разобрал эбу там визуально видно подгоревшая одна нога на клемме и сгоревшее сопротивление(а может диод) -другой эбу вставляю в замен сгоревшего -имуно не принимает ключ-горит значек машины под замком -стартер крутит но незаводиться машина

привет всем а кто знает что будет если регулятор топлива поставить без прокладки(машинка не заводиться -ошибок в мозгах нет)стоит регулятор на рейке без прокладки а на всех рисунках и фотках стоит прокладка

не это элекро клапана их обычно 2 и выглядят как яйца

посмотри у тебя перед печкой 2 яйца стоят если они стоят они должны переодически щелкать

походу твоя печка думает что на улице тепло))) посмотри через барса какая температура за бортом и попробуй зайти в климат контроль и через барс попробывать повкл печку(активизация) @istrovka,http://bars4.ucoz.ru/blog