istrovka

у тебя так?

при вкл зажигания включается правая релюха на постоянку -и подает питание на 37 пред питание на мозги-а они(мозги) подают минус на левое реле во время прокрутки двигателя-и через 42 пред питание(+) поступает на кнопку удара(если она есть)а потом на насос

а кнопку датчика удара перещелковал? да и у хозяина машинки спроси нет какой секретки-типа кнопочки или надо на тормоз или сцепление нажать

обычно имуно только форсы блокирует

я на джампере менял мозги(сгорели после пожара в моторнике) +имуно+замок+ключ тут я думаю также

надо по идее ключ имуно и мозг-от одной машинки

посмотри сканером если есть имуна ключ опознан или нет лампочка имуно гаснет после вкл зажигания?

а машинка случаем не чипованая?

вскрой мозги и посмотри может внутри че перегорело- поидее без дпрв машинка должна завестись хоть и хреново -если машина видит что нету дпрв она с дпкв начинает брать сигнал-бывает акум не правильно подключают вот и дорожки в мозгах горят-там обычно висит защита от дураков в виде специального стабилитрона

я думаю все таки что у тебя пропало где то основное питание проверь все преды что связаны с мозгами есть ли на них питание

сигналки штатные и не штатные стоят?

а с быстрого старта заводится и глохнет или работает нормально

комутатор в мозгах стоит прозванивай цепь от датчика распредвала до 76 и 85 пина если все ок то или датчику кирдык или че то с мозгами вскрой посмотри может че перегорело

была у меня на дня машинка кстате с похожим движком -ехала типа вдруг какойто скрежет и заглохла-ко мне притащили -я крышку с грм снимаю и вижу что коленвал крутится а распредвалы обои стоял-оказалось срезало зубья на ремне-было еще другая машинка тоже похоже с буксира коекак заводиться а со стартера фиг-ремень гад на один зуб перескачил

посмотри на схеме что я скинул выше там где заголовок 29-07-002 , Engine Control 2,3 l DOHC (Manual Transmission) , Fuel injection по ней выходит что форсы должны от датчика распредвала работать

а тахометр на панели прыгает когда стартером маслаешь

блин фигово что я твою машинку не вижу глазами у тебя трамблер с датчиком хола или проста распределитель

проверь все преды -а то у меня уже была пару раз такая байда пол машины разобрал а оказалось что на мозги питание не приходило-бывает на мозги несколько плюсов должны прийти посмотри вроде от твоей машинки распечатка http://автосхемы.рф/ford/ford-scorpio/853-rele-i-predohraniteli-ford-scorpio-ii.html

рхх подкидывать другой пробывал?

16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции все модели с 1996 г. FORD In Распиновка диагностических разъемов № Распиновка разъема Примечание Марка и год выпуска Подробная информация 1 6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV) часть моделей 1980-1995 г. 2 6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS) часть моделей 1988-1995 г. 3 17-ти контактный разъем модели Ford, созданные совместно с Mazda - в частности, Ford Probe 4 3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем все модели 1989-1996 гг. 5 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции все модели с 1996 г.

вытащи датчик распредвала и если есть датчик коленвала и посмотри мож на них стружка на липла посмотри твоя машинка? engcntrl23m.pdf

да и релюха по ходу двойная

на насос

если от знаменска не далеко живешь приезжай ко мне на диагностику посмотрим

а почему тогда с эфира заводиться? релюху ты пробывал поменять?