Vanif

Ну да.. сейчас буду смотреть на столе. Подключился на столе как по этим распинам, греется стаб. походу в мусорку его.

Завтра еще раз проверю проводку, а то блок придет другой и опять будет такая пляска. Не..я ничего делать не буду., искать в блоке что-то.

Да как не странно целые, на это я обратил внимания сразу.

Так замыкал не сигнальный провод, а где напряжения 12в приходит на форсунку, перетерся проводом (экраном) от датчика ДПКВ.

Я его ремонтировать не собираюсь, чел ищет новый эбу, лиж бы опять так не стало., переживаю. Проводку сделал, и на ДК все целое.

Здравствуйте!!! Притащили сегодня УАЗ 4216 УМЗ инжектор, с проблемой не заводится перегорал предохранитель около ГР прям сразу при включения зажигания, это со слов клиента все, ко мне уже притащили пред не сгорал, а греется сильно стабилизатор пока не вытащишь предохранитель. Нашел причину замыкания в районе форсунок замыкало, устранил все, и снова греется этот стабилизатор. Получается эбу в мусорку уже? За что отвечает он? Элементов нет его ремонтировать.

Конечно поздравим... С Днем Рождения!!!

Алексей.. от самой души поздравляю тебя!!!

Ну это понятно.. но у меня в другом деле все. Моторчики не взаимозаменяемы.

Дядь Серег от всей души дорогой Поздравляю!!!

Блок ВСМ глянул на предмет зелени, все чисто. А моторчики для проверки взаимозаменяемы левый правый?

Всем доброго выходных. Приехало авто Ford Focus- 3 2012г. бензин., с какого то сервиса, не работают стеклоочистители, по переломали крепления на моторчиках когда снимали рычаги, поставили все назад и не работают теперь стеклоочистители. Подключился скандоком ошибки есть и не стираются, проверил питания при включения замка зажигания (есть). Парни скажите куда заглянуть теперь? Просто точно уже как стояли я не знаю, может крутили туда сюда. Есть какая нибудь адаптация по установки правильно рычагов ?

У меня тоже были проблемы с адаптации, мучился долго... оказалось лягушка тормоза шток вышел до конца и не замыкал контакты, случайно потянул педаль тормоза на себя и кпп защелкало, потом все прошло нормально.

Поставил Вазовский 037 и все Ок. Ради интереса подкинул и все заработало.

Ну я понял.. Тогда будем искать дальше.

Ну я имею ввиду прошивку сделать без ДМРВ.

Тогда в поиске ДМРВ родного. Отключить его в прошивке тоже нельзя?

Не стоит менять на Ваз ДМРВ? Сейчас ездит клиент со снятым штекером ДМРВ.

Всем привет парни. Ребят кто менял на вазовский ДМРВ на Kia Spectra ? Накрылся родной ДМРВ, и не можем его найти, б.у ставить хозяин не хочет. Вопрос: Вазовский ДМРВ если поставить.. не надо проводку на штекере шаманить?

Поздравляю парни!!!!

Игорь поздравляю от всей души тебя!!

Понял.

Понял.. ну лексией можно же прописать потом.?

А че по отдельности продается эбу? Вроде он в сборе стоит. added 1 минута later А как кодировки сохранить... если нет связи с АБС.

Спасибо вам большое за схемку, проверил.. напряжения есть на 3-х контактах, и масса тоже есть. Боходу эбу сгорел от перенапряжения. added 2 минут later Парни попутный вопрос: Если б.у ставить блок АБС можно потом прописать к машине? Или поставил блок прокачал и поехал.?