alexvrn44

привет всем. прикупил себе по случаю данный джип в потрепанном состоянии 97 года выпуска для выездов на природу. из всех косяков больше всего волнует акпп а конкретно проблемы с задней передачей. на холодную она не едет..вобще. но стоит машине хорошо прогрется и машина едет назад ,пробовал даже в легкую горочку. правда когда отпускаешь тормоз надо чуть газнуть,и машина плавненько поехала.вперед коробас работает здраво, к сожелению я пока не ощутил как мощный 5.2 отправляет меня в точку вжав в кресло ввиду отсутствия кикдауна. тросик от дроселя оторван ,и возможно проблема уходит вглубь. но в целом перебрасывает передачи плавно без рывков.в районе 2000 оборотов . хозяин говорит что произошло после замены масла..ну небудем этому сильно верить,еду покупаю фильтр и масло и снимаю поддон. масло чистое,не воняет.. прокладка потдона небрежно приклеенна герметиком уже не первый раз точно. явно сдесь были не вчера но фильтр и магнит чистые ,есть штук 5 блестяшек от фрикционов. больше на первый всгляд придратся не к чему. откручиваю гидроблок меня вводит в стопор тяга которая уходит в заднюю часть ,пока я через щель пытаюсь понять как ее отсоединить решение приходит само, гидроблок выдергивается вперед и машина покатилась снявшись с паркинга.. половинить гидроблок пока не стал,открутил аккуратно крышечки поверхностные по одной,все чисто,клапана ходят.добравшись до очередной нашел сломанную пружину. ну думаю в ней косяк,но в ее поисках прочел что эта пружина отвечает вроде за 3 и 4 передачу и что это болезнь. подскажите куда копать в поиске задней ? коробка вроде как 46 у меня .пружина как на фото только на виток дальше сломалась.

а прошку не подгонишь? а лучше контакт того кто делал...а лучше и то и другое)

привет всем. кто нить шил такой сааб с ебу трионик 8 ? интересует возможность перехода на е2 ну и тюн до кучи. считанный софт прилагаю 9.3 2004 175ls 2t

ну вот и подождем его отлом)

а чем же диллеры пишут? не абрикосом ведь.. да и не у всех диллеров есть возможность..а многие нехотят ехать к дилеру боясь конского ценника. а еще некоторым надо еще вчера,а офофф очередь..работа будет.. единственный момент все привыкли раз это таз значит все дешево.это основная беда. так что нех вгонятся в абритус ради пары машин.. щас отломит ктонить и даст недорогое решение..надо только подождать)как раз тазы в массу войдут.

конверитуй в руб

к дампу добивал фф снизу. пробег не коррекный,не считает. с 00 вобще пробег не показывает.нашел с66, все работает,уехала. так что не катит память больше. клоп на данных щитах тяжело отпаивается,,сделал уж не одну такую,а седне вот не повезло. первый раз за все время сломал епромку..так что будте осторожны.

неканает с 76-86..

спасибо. еще один вопрос. если вместо 66 припаять 76 или 86 . будет работать?

сломал клопа.помогите дампом 93с66 панель 83800-0ХС00

а там разве есть бк? если есть то все просто ..

с 13-14 года пошли новые.. 11 это с епромкой панель

подскажите где на фото драйвер 2 и 5 катушки?

у кого есть такая прошивка? машина транзит ,времени нет думать. ложу фулл вычитанный с едс тульским мастерам на раздумье,тачка оттуда . проводка плачевная ,скорей всего слетела синхра.

читанул хпрогом наружнюю,запаял назад, припаял внутренюю,на той же вкладке нажал читать,сохранить,но он сцуко и сохранил вместо первого файла,а первый канул в никуда. ну в рот его ебать думаю,выпаиваю опять ,читать,неидет,ну я пинцетом проц прижал ,он ругнулся на верификацию,читнул мусор. и больше на связь невышел(. такая вот херня. попробую его запаять ,может работать будет.. на глазок заметил разницу небольшую в дампах..байтов 10.может и прокатит если записать как говоришь кстати в подключении на столе когда вставляешь ключ защелка клацает,а замок на старт недает провернуть, так должно быть?

седне приволок замок с защелкой на эксперементы,запустил на столе все заебись,ну думаю докапаю до истины в чем же дело.. и уложил на считывании блять одну мотю с замка( есть у кого комплект дампов- замок ,ключ ,защелка,моторник. машина бензин.

с эмулем было бы легче. походу с дампами проблема..завтра буду глядеть..

на моте. катушка целая

стара нет,ланчем на столе читается

привет всем . видел ключ через раз,потом перестал совсем. привезли замок ,считал,все вроде на месте,насякий случай заново сгенерировали,записал.ниче неизменилось. приволокли машину. перепаиваю мотю в другой замок (замок рабочий),болт. перепаиваю мотю в другой ключ вместе с катушкой и диодами (ключ достался без катушки) тоже болт. на диагнозу непошло на машине,машина ветхая,снял защелку подключил на столе, неразмыкается но когда вставляю ключ потребление тока растет.. как понять в чем дело? дамп замка кладу мотя.bin мотя.bin

недавно ебся с пикапом 13года. кановый 100пудов , к лайна в разъеме небыло вобще. названия блока правда нескажу но подухи диагуном я вычитывал.

каждый думает в меру испорчености) мне надо всеголишь для проверки брелков... кстати нашел приблуду,вопрос закрыт

а как звать ее?

дайте лучше ссыль по месту,в пределах матушки родной. у желтомордых я уж прогуглил все..неохото ждать. Andy P. на кого в калаче охотишь? пятачки остались?

мне он нужен чтобы проверять работоспособность брелков и на какой частоте они работают,и как приятное дополнение копир брелков.наподобие как дал ссыль jenyjeny. вы наверно о чемто другом подумали. с али долго ждать ,в россии дорого,вот пытаюсь судьбу наебать)