bus-32

читаю и диву даюсь...(ничего личного)

неужели клиент терпит столько дней??

если не секрет-

ТО автор темы: сколько ему объявил за такое "стирание"?

 

просто к слову- теме уже 10 дней, три страницы подсказок.

эта машина делается под ключ! моими кальками и помощью покупателям по аське - максимум за полчаса.

не секрет, машина брата, поэтому сколько угодно могу ковыряться, она все ровно не на ходу, подготавливается и так далее!да с кальками Василича тоже все в норме!я не один блок прошил, все в норме везде было и ни один десяток резюков вкорячил!а это блин гемор какой то, в понеделник буду прошивки пробывать, есть пару!

попробую еще раз краш почистить!всем спасибо , в понедельник проверю , отпишусь!

ясно, спасибо

не 3 контактный это я не ту схемку глянул,на нижней точке 2 контактный на датчиках 4

да , спасибо так и понял , до этого его читал блин вычитал нормальный код сейчас лаунчем его читаю, пишет вот эту ересь!зато перевод есть , но вот по второму перевел что передний датчик ускорения!это такой кривой перевод?

Всем доброго дня, подскажите что за ошибки и как их убрать?ошибка и 9032!

900d вроде как боковая подушка, которая на стойке

9032- ????

дампы

ок,я завтра кину родной дамп с крашем и без него!Спасибо!может глянете!

@bus-32, ну а ты пробовал имитировать неисправности- обрыв, замыкание, ошибки-то хоть меняются?

а то был опыт с неправильной чисткой краша...

да, точно , забыл отписать снимаю фишки со всего что есть ошибки не появляются, единственное когда ставлю резюк на нижнюю точку, прописывает другую ошибку!

да, точно , забыл отписать снимаю фишки со всего что есть ошибки не появляются, единственное когда ставлю резюк на нижнюю точку, прописывает другую ошибку!

краш могу закинуть уже потертый!может кто посмотрит?

Антистатик стоит в самих пиропатронах.В датчике такого нет.

Там два резика с общей точкой

то есть как именно поставить два резика с общей точкой?

а где результаты диагностики?

на какие именно преднатяжители ругается?

по фото чой-то не ясно- куда засунул такой бАльшой резик... не, с этим вроде дошло, на правом фото хорошо видать.

явно не в натяжитель букли? или тут его нет как в америке, а стоит натяжитель на нижней точке ремня? (там где с синими проводами разъем)

а где три провода идет-то?

 

ЗЫ. да и весов там нет случаем?

на преднатяжители ругается и на левый и на правый, завтра выложу результаты диагностики!на нижней точке как раз стоит

ФОТКИ, Прошу прощенияза качество

по цветам наизусть уже помню, на натяжителях два синих один с полосой, на механизме ремня коричневый и зеленый, на датчике который рядом красный ,коричневый, зеленый и черный!

уважаемые форумчане, неужели никто не ставил обманки?разобрал все , вот ткните в нужном направлении, в самом ремне разъем, разъем в натяжителе где трос натянут это двухконтактные разъемы!и рядом стоит датчик 4 контактный куда впаиваться?

как разобратья с преднатяжителями , я уже полно поставил на разных авто резюков на преднатяжтели но как здесь быть вроде как ри провода!

и как их между тремя поставить?

краш вроде затер, теперь остались преднатяжители кто ставил обманки не пойму там три провода идет

Что такое Шим я знаю, а вот каким боком она в кправлении робота?

есть у кого фулл от данного авто, завтра буду читать и записать бы другой!потому как на этом машина искру дает бензин поступает, но поход уне в такт!форсунки впрыск дают но не в тот момент!мне кажется что слетел дамп!

Спасибо!поробую!

каким обьразом происходит работа ШИМ?

а как вообще отследить приходит что или нет???

А кто знает с пмощью опен портасмогу прочитать записать?

всех приветсвтую , сейчас снял фишку с электромотора актуатора питания нет!в чем причина?где его искать, все облез уже!какие есть мысли?

а с пмощью опен порта не прошить его???

разве надо адаптить????

Спасибо!

Криво потёр. В личке жди)

СПАСИБО!