Колян999

а чем сушишь ?

ну ничего страшного ! теперь суши хорошо и потом 1500 убирай переход ! и теперь понял что перегреть можно !

А я пробовал когда кат забит был, заводилась ,но только первую свечу .

импульс на форсунки есть ? и маховик вообще трогали ?

краска в переход лак полностью это понятно ! я в том смысле что если и лак в переход делать то намучается полировать !!

переходом больше намучаешься ! опять полностью нужно

ну если для тренировки то можно !

На субару странно труться они, я, ктс 530 тер, тоже сложно стереть нужно нажимать стереть ошибки потом выключаешь зажигание на 15 сек потом включаешь , и то не с первого раза !!!

Если до грунта, конечно красить !

Лак от краски отслоился ?

Ну давай фотку как вспучилась ?

Поздравляю !!!! самое сложное полировать подтеки , если их нет то все просто ! только сначала мусоринки желательно в ручную убирать !

Ага )) еще на Тойоте с ммт отдельно бывает )))

на хх нормально примерно ,но это не очем не говорит , много раз такое бывало когда на хх нормально а на оборотах глючить начинает !

B2635 неисправен датчик парктроника

там регулятор на фильтре в баке стоит, так что вполне достаточно может быть , через тройник конечно тоже надо проверить .

ДК1 поменяли ? если да ,то нужно обратить внимание на расход воздуха .

фото можно, блока и детали .

это по сиду , ошибка в блоке иммо , если у тебя в моторном ошибка видимо и иммо в моторном попробуй прозвонить антену до моторного .

ну тогда суши хорошо ! лей по меньше ! между слоями время больше давай !

грунт новол двух компонентный ? акрил ?

а ты вот после грунт шпаклевки чем грунтуеш ? как делаешь ?

Да ты просто базы льешь как простой краски ))) слишком много !!! у меня первый металик серебристый тоже такой был !!! её просто пылить надо в легкую , а тебя там слой серьезный ))) там поднимет чего угодно !!! в базе раствора не много ?

А без снятия еще есть вариант хорошо насос тнвд присадить !

Обмотки датчика коленвала .