DimanD

Спасибо Лучше скажи, где искать путеводитель по hex-у

Зачем тебе это, если не секрет?

коэффициент избытка воздуха (лямбда), но для измерения этих значений нужны уже оч дорогие приборы (альфа-метр, например), работающие практически в масштабе реального времени

Мне кажется газоанализатор дороже алфа-метра?

А лямда мереет 4-х компонентный газоанализатор :)

Sensej вообщем так в прошивку 530_XTR10 - 31 переносишь каклибровки "Холостой ход" из серийной 530 и проблем больше не возникнит :)

Sergey при правельной настройки СО расход падает, ДМРВ какой Сименс или ДМРВ-П?

СО напрямую связанно с длительностью впрыска

Казимир а к СТП 3.21 будит серьёзный хелп?

ищи собщение коммерчиские прошивки ГАЗ в этом разделе :)

sab новый пусть хозяин блока покупает :) я хотел на ремонте блока заработать

С509 его я точно менять не буду это уж слишком :)

mika не ужели ни какой защиты не предусмотрели от переполюсовки?

Вот это засада! Ремонт получится нерентабельный!

mika братся не стоит, я то думаль только стабилизатор поменять!?

Кто нибудь с таким сталкивался?

Метки ГРМ смотри

Блок Микас 7.1 541 прошивка, во время ремонта машины бедалаги что то замкнули, в итоги выгарели две дорожки, от 2 ноги и от 14 ЭБУ массовые, после того как дорожки востановил при включении "тишена полная" т.е. ЭБУ не выходит на связь и не работает вообщим и сильно греется стабилизатор напряжения TLE4267G вроди такой стоит?

Завтра всё будет, :)

а как насчёт хелпа?

А что с давлением в рампе когда машина не едит?

aspirant а грамотный хел к программе планируется?

А много на форуме людей у кого автомабиль ВАЗ2107i? У меня такой авто с марта этого года.

На днях куплю программу у аспиранта, но без нормального хелпа или как сказал vojgerar без сенсея что то сделать самому тежело , будим учится :)

Можно и самому откатать, по средствам логера, поправить прошивку, что определённо даст положительный результат.

А можно, для чистоты эксперемента, и на чиптюнере купить, тоько всем вместе в складчине :)

aspirant вот это уже деловой разговор :PIVO

просто адаптер у меня с галевонической развяской и питается как от машины так и от компьютера так при запуске МТ2 на DTR (4 пин) напряжение +12В, а на RTS (7 пин СОМ порта) -12В относительно GND (5 пин), т.е между 7 и 4 потенциал равен 24В

aspirant мы не поняли друг друга, я про инициализацию СОМ порта в твоей программе, а ты мне про блок какй то?

Блин как кстати пользоватся цитатоми на форуме?Нифига не получается, отсяда и непонятки!

в полноценной они тоже как раз не пока не задействованы

в будущем допишу это...

В будущём это когда? Программа то сейчас нужна!

Sensej машина просто глохнит, по достижению определённой температуры, а править там незачем, сравни с той которую Казимир повторно выложил и свою там разница в одной переменной.

aspirant по поводу иниациалицации СОМ порта в Вашей програмее в демо версии в параметрах соединения есть RTS(7 нога СОМ порта) и DTR (4 нага СОМ порта) но эти опции неактивны, в полнаценной версии они активны? Как раз мне и нужна чтобы Ваша программа устанавливала эти пины СОМ порта для работы моего адаптера.

по поводу прошивки 530_XTR10 - 31 выложенной Sensej проблеммы с ХХ, та которуя я выкладывал, а затем Казимир всё гуд. :)

А вот 357_XTR10 - 01 выложенная Sensej правельная, а та которрую я выкладывал, наверно подделка, смотрите фазу впрыска в СТР.

aspirant ещё один вопрос по программе у меня адаптер KR-2C фирмы НПП НТС (от МТ-2) т.е. он работает только если на пинах 7 и 4 СОМ порта присутствует +12 и -12 вольт (так порт может только устанавливать МТ1207, 1208 и 1209) возможно ли такое у вашей программы.

Вот ещё какой нюанс если в системе в которой физически присутствует потенциометр СО то ЭБУ приоритет ему отдаёт, выглидит это так - ты в Мотор тестере регулируешь СО, сохроняеш значение, а оно остаётся как до регулировки в таком случае регулируешь СО только резистором.