DimanD

Alex_berdenev прошивка которую ты залил j5d26t26 (специально не поленился и открыл сейчас в СТП, комплектацию смотрел) она под нормы Росии 83. т.е. ДК там нет! Соответственно после перепрошивки блока нужно СО регулировать! И катализатор перед регулировкой СО выбить! Смесь бедная вот машина и троит! Вот прошивка

grey если смесь стала бедной то это ЭБН (его производительность!) при условии что всё остальное ОК

В разделе купля продажа продают прошивку для ДАД на Микас 7.1, кто пробывал? Как настраиваетс, как едит? На какое железо ставится?

Проверить можно подключив газоанализатор и всё сразу станит ясно! А может ещё фазы ГРМ смотреть нужно. Lan ты откуда?

molotok всё просто, ты в какой СТР рабтаешь? Если 3.21 или 4.10 то всё ОК, открываешь прошивку и во флагах комлкации убираешь флаг внтелятор холождения! Предварительно убидившись что в твоём УАЗ вентилятор управляется не от ЭБУ, а отдельным датчиком, который стоит в радиаторе.

molotok эта гупая ошибка возникает от неправельной комплектации в прошивке, скорее всего на уазе не о ЭБУ кулер, а в прошивки он от ЭБУ включается

Борис свечи сразу в помойку (если на изоляоре жёлтый налёт им п...ц) псмотри какая корреция СО стоит, скорее всего смесь бедная или ЭБН дохлый, посмотри сетку ЭБН

Саша а у тебя ДТВ от ресивера не нагревался (если у тебя конечно не дв. 1.6 16v, там ресивир пластмассовый)? Тимур ты про какую прошивку спрашиваешь?

Темур обчно (опять же из моих наблюдений) ДАД тоже от нивы монофпрыск (GM) можно и от Газели (карб) с дв. 4063 присрать, в прошивке можно поменять под любой ДАД настройки. P.S. Всё это относится к ЛС и без турбины (там какойто другой ДАД), а насчёт хрюнаделья я не знаю (не разбирался и не пробывал пока)

Andy Frost обычно (сколько я видил конечно) его ставят в корпусе от ДМРВ (т.е. элемент ДМРВ убирается а на его место ДТВ), а ДТВ от монофпрысковой Нивы (GM) или от Нексии.

А что ты дапаевал? Сколько раз делал 2х режимки на этот контроллер но ни разу ни каких элементов не запаевал! А чем прошивки склеивал? Попробуй залить какую нибудь готовую (не табой склеиную прошивку) и посмотри переключение. А 52 ногу нужно на земль чтоб на вторую прошиву переключалось!

Проблемма так и не решилась! Промыли бензобак, поменяли сетку на ЭБН, смотрели массы (ошибок ни каких не выскакивает), со слов водителя после промывки бензобака, после того как машина глохнит ей нужно меньше времени чтобы придти в себя (раньше было 7 минут а теперь 3) Хочу напомнить про неисправность, машина глохнит раза два за день, только в жару и только в час пик (когда нагрузка максимальная), сразу машину завести не получается (даже не схватывает, ЭБУ работает т.к. при вкл. зажигания срабатывает главное реле и реле ЭБН и слышин звук его работы) лишь спустя несколько минут машина заводится!

конечно Дтож я менял, опечатался! Насос погруженный. ЭБУ номер не помню, но под ДМРВ Сименс и без ДК.

sensej правельно заметел, я этой неисправности сам не видел! а кататся с ноутом целый день чтобы поймать эту неисправность я не могу!

Я тоже об этом подумал, но БН меняли и ни чего не изменилось, к тому же у машины вилеколепная динамика и при настройки СО коэффициенты не уходят силино в +... ЭБУ меняли, даже водила проводил такой эксперемент: как только машина глохла он подключал 2-й ЭБУ и машина на нём тоже не заводилась, лишь спустя 7 минут машина пускалась

Была сегодня Газель (дв. 405, Микас 7.1, прошивка 538, пробег 150 000 км) со слов водителя, автомабиль произвольно глохнит (обычно в час пик) и его не удаётся завести примерно 7 минут (как бы остывает) по истечению 7 минут всё без проблем(во время этих 7 минут всё какбы работает ЭБН включается но авто не заводится), а вот ещё это начелось с потеплением. До меня машина была в кучи сервисах, поменяли почти всё ЭБУ, ДМРВ, БН, все релюшки. Я поменял ДТВ так как температура скакала произвольно и муфта вентелятора кратковремеенно включалась и выключалась, но проблема не решилась вечером водила приехал и сказал что за день авто 2 раза так глохло! Поменял прошивку на 40522 и отправил но думаю завтро опять приедит, в чём может быть проблемма?

7ка я вижу ты нашёл правельный сайт, а то у хрюнов тебе всякую ботву советывали залить. Иди в раздел помощь начинающим там есть топик как прошивку по логам править (сам час свою машину так обкатываю, добиваюсь минимального росхода при хорошой динамике) К стать вот пара прошивок для 2107 (не шедевр сразу говорю)

выложите кто нубуть эту прошивку ещё разок, а то ссылка не работает

Обычный как на все Российские авто, + и - на АБК и К-Линия

Понял, буду проверять, но почему когда смотрю коробку ошибок нет? Коробку смотрел через 3-й пин колодки.

Да каробка автомат! Но она смотрится с другого пина, я же смотрел с 7 пина ОБД2 и читал только двигатель! Может я не всё понимаю, поясните пожалуйста. А как лечить эту ошибку?

Я отечественными машинами занимаюсь, но если очень просят, как в этот раз то птаюсь помочь. Теперь по Опелю двигатель X16XEL считал я снего ошибки и одну не могу расшифровать P1813 она пстоянно появлеятся как только просратся ему дадут. А проблемма у машины следующая до 4000 оборотов всё ОК после начинает сильно тупить но около 5000 и далие опять всё ОК.

Ты не прав, можно и заводскую "базовую", как ты называешь, прикатать и валить она будит получше всяких забубёных

Чем можно диогнастировать Opel vektra-b 1999 г.в.? На авто есть разьём ОБД-2 Где можно взять программу такую под к-лайн? Может кто поделится?

А микас 7.1 и Янврь 5.1 твой программатор програмирует?