НПО ЭНЕРГИЯ СССР

какой кузов???как ведет себя лампа чек? расшифровку ошибки в студию

Сергей здорова. Долго облизываюсь на кейлес. Cозрел. Kак там цена не изменилась на фулл, я правда сейчас в России живу, в середине следующей недели спишемся сейчас бабули мне переведут и часть здесь должны,спасибо.

На схеме есть шестиконтактный разъем X2 -- он для чего?

Ты знаеш бывают чудеса .я как то даже умудрился в жопеле синхру Т300 сделать сам потом долго удивлялся.

Ну . ктс .по моему только VAG может положить.Ты говорил вроде китайка есть.

Сделай синхру между моторным и иммо.любым девайсом. лаунчер и то должен взять.

Попробуй синхронизацию

сто пудово халявщик в черный список

Да уш да уш очень спорный

Про X-prog тоже хотелось бы подробней узнать. Я думал, что если есть Омега, то ни Оранж, ни Х-прог уже не нужны. И еще Рв-прог (оригинал) на bicotech.com берется или оригинал можно найти в другом месте? У них он 500 зеленых стоит, для него это нормальная цена?

Может просто синхра слететь .удали ошибки, сделай синхру между моторником и иммо.

И еще меня все не перестает мучать вопрос, есть ли реальная какая-нибудь разница между Фокстротом и рв-прог? Или это одно и тоже, но от разных производителей? И если я возьму фокс, то кальки для рв ему подойдут? А наоборот?

С малого я уже начал, теперь не знаю что именно не помешает докупить. Прочитал как Танго работает -- у него несколько другой принцип нежели я думал (не просто вставил чип и ввел пинг). Но даже если таким образом, то стоит ли он своих 1200евро только за стандарт или есть более простые альтернативы? К примеру, который будет прошивать исключительно чипы, но не трогать дамп иммы -- его буду обрабатывать омегой.

Ознакомился со всеми темами которые есть на окте, но так и не смог ни на чем остановиться. Может кто сможет реально подсказать как вложить средства, чтобы не иметь потом проблем. У меня есть sbb, но модельный ряд у него маленький, да и старый он -- с новыми не справляется. Также я заказал себе Омегу поэтому проблем чтобы считывать дампы и пины у меня уже не должно быть по идее. Получается мне нужен программатор который сможет прописать чипик на ключе, если имеется ПИН-код, но полностью отсутствуют все остальные. Танго, если я правильно понял, справиться практически со всем, но сильно ограничен стандартными калькуляторами, а дополнительные за штуку баксов брать как-то страхово. Rw-prog\FoxTrot вроде тоже хвалят, но не со всеми новыми моделями он сможет справиться, да и кальки есть далеко не на все модели.

А можно вопрос, какие преимущества дают hpx по сравнению со стандартным софтом в Omega2012? А то 2012 приобрел, а брать 2009+hpx не зная какие он даст преимущества...

или реле стоит, но дефектное. кстати говоря это для совка нормально, к томуже можно проверить исполнительными механизмами програмно, активировав вентилятор.

в большинстве случаях я тоже сталкивался с непропаем. такое ощущение, что плату там спаивают в китайском подвале кустари.

Возможно в блоке предохранителей кто-нибудь до этого рылся, повредил корпус реле зажигания. У меня такое встречалось. Как вода попадает объяснять не надо?!

Сто за двести расходомер пленочный. Попало масло и он сдох или у кузовщиков подменили.

Особенностей нет. Как вариант проверь рулевую колонку на люфт и изгиб. Возможно, датчик не корректно считывает положение руля из-за этого.

Если окажется керамика пиши в личку, я знаю как это лечится.

Аа этот моторник славится выгоранием балластных сопротивлений на керамике.

Еще бывает засада в высоковольтных проводах, они окисляются внутри, тем самым моторник отключает питание на соответствующем плече. Моторник у тебя какой? Еще бывает засада в высоковольтных проводах, они окисляются внутри, тем самым моторник отключает питание на соответствующем плече. Моторник у тебя какой?

Проводку проверял, которая по низкой части к катушкам зажигания? Они часто сохнут.

Что делал? Катухи пробывал менять местами? Эффект есть?