Перейти к содержанию

borkas147

Expert
  • Постов

    2701
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    92

Сообщения, опубликованные borkas147

  1. Опенбокс , надеюсь... Требования те же думаю....как и с вестой...

     

    added 3 минут later

    И традиционный вопрос - когда раздача? хотя я их ещё не видел)...

  2. Автопарк у нас разный, с газелистами отношения не строю в виду их патологической  жадности, легковой автопром в основе у меня, вот мнения и разделились... Установкой гбо не занимаюсь, там где ставят там пусть и лепят двухрежимки...чтоб не гонять клиента туды-сюды.

    added 2 минут later
    5 часов назад, debosch сказал:

    если используется газ метан

    много ли у Вас таких авто?  У меня метановых заправок в округе 120км нет...

  3. 3 часа назад, sapr сказал:

    каким сканером смотришь?

    Раз только моторный то сам знаешь....

     

    6 часов назад, Jonny1973 сказал:

    по текущим данным все в норме(показывает все параметры)

    Значит не в норме, статусы смотреть. Предохранители то в норме, а на блоках как дела с питаниями?

  4. Да , всё без проблем, достаточно поковыряться в настройках ОБ и не запускать программу СМ при работе. Всё расписано в справке к приборам, не ленитесь читать.

  5. 8 минут назад, Алёша сказал:

    Но ведь много сейчас машин с такими мозгами. Можно уже на разборке прикупить, лишними не будут. Чем такой гемор на неделю разводить. Я голосую за неисправный эбу. Шпонка- слишком просто)

    Так он ставил другой эбу.....

    added 1 минута later
    23 часа назад, igr сказал:

    Сегодня продолжил заниматься коляской. Блок новый пришел. Проблема всё-таки не в нем. На новом блоке всё также. Даже при сбросе ошибки левые появляются также, но другие! (Может кто это объяснить?) Пришлось забрать себе. Наконец-то разжился хоть одним М74. Жаль, что их разновидностей уже куча мала на вазовских машинах.

    Удалил этот "фабричный" удлинитель УДК. Сделан он, даже на вид, безобразно. И у нового датчика в разъеме пин сигнальный торчал дальше, чем нужно. В общем, отрезал разъем этот, выкинул и спаял удлиненный хвост с другим разъемом.

    Заводим, смотрим, катаемся, обучаю, радуемся. В общем, на этот раз система проработала в штатном режиме больше всего по времени. Клиент уже поздно вечером из соседнего села позвонил и "обрадовал".

    Сегодня при проверках проблема не уходила. Это единственное, что порадовало.

    На евро0 сильно богатит, СО доходит до 11%. С отключенным ДМРВ падает до 5% и работает сносно. При этом адс-р, вентиляция картера от впуска отключены.

    А на евро2, наоброт, УДК показывает бедную смесь и коррекция также заливает топливом.

    Получается, что евро0 говорит искать причины обогащения смеси, а евро2 обратное.

    Да, еще ДМРВ подкидывал с другой машины, чтоб больше не думалось о нем.

    Вот что за мина замедленного действия сработала в этой четырке, ума не приложу?

    вот ...

×
×
  • Создать...