borkas147

 а куда и как добраться в буханке? Тут уже не до мотортестера....изучать чтоб...

В 25.09.2019 в 13:14, aleks_sm сказал:

Ты как нить промой дрочер и рхх на микас7 ,ну и потом когда обороты станут 1200 вместо былых 600... То крути упорный винт...

В место того шоб скинуть клемму...

Работаешь ты с ними... Ну продожай в том же духе... Еще раз повторюсь , этих систем уже не осталось, а ремонтировать их многие  так и не научились.

Презнаю, что для меня это одна из замудрённых систем, конечно только в сравнении с январём 5-ым, одно очеь сильно зависит от другого, аи уж комплектации разжевать за один присест - не получится....

1 час назад, aleks_sm сказал:

в нашем регионе много таких машин с микасом 7.1 многие снимают эл.педаль меняют все и ставят проводку и эбу микас 7.1

Такого идиотизма я ещё не встречал, так ставьте вообще тогда карбюраторы и микас зажигательный, потом на лошадей и лошаков переходите.... 

abs отключить можно попробовать ради эксперимента....

Конечно получилось, полтора года ведь уже прошло....И если не у него то у мастеров точно....

12 часов назад, SANTOS77 сказал:

и когда Roy добавит ваз 17.9.71- кто-нибудь в курсе???

А что он разве обещал?  С этими блоками много других загрузчиков работает.

да как сделаешь так и будет, у комбика своя инструкция ,  раздельно лучше делать - так разработчик говорит. Да и проблема в чём в лишнем тумблере?

нет, в первом посту пины подключения, а схема у всех своя или готовое покупали.

128 по дампу что он считал. Завтра поищу , у меня даже лет 8 назад был такой авто в работе и есть сток в паре с модом.... по номеру не скажу что он точно...

хуйня полная.... все разные!!

в лс закинул инфу.

теперь открой блок и найди флешь память, посмотри возможно ли её переписать, а лучше сразу новый корпус такойже купить, как у спеца у тебя они должны быть в запасе... читай свою флешь и пиши в новый корпус уже мод.....так у тебя останется родная флешь, чтоб прикрыть очко вслучае неудачи...

а паяльник то у тебя есть ? паять умеешь ?

на вазах лучше тренируйся сначала.

Вот ещё всё с самого начала читать.....да и проблему тс нашёл и озвучил....

а сломало потому, что затянут был не требуемым моментом... и этот сломает , если опять так же "на отвали" затянут будет, много агрегатов на нём сидит, особенно если кондей есть.

8 минут назад, mzemcov43 сказал:

скока раз перескакивала и рвалась-не разу не гнуло))

что за бред?

18 минут назад, mzemcov43 сказал:

компрессия 5.5-6 во всех(но не исключенно что он врет)

это уже должно как минимум насторожить....например у меня 2 компрессометра на всякий случай.....

В 16.09.2019 в 11:03, Uzver сказал:

я уже всё по карте осмотрел это не они

сударь, с чего такой вывод?

55 минут назад, Uzver сказал:

уже всё по карте осмотрел

Какой? Туз или валет?

1 час назад, efferalgan сказал:

Такая же пежо приехала.

Да может и такая, но тс-клиент даже буквы мотора не написал.....

39 минут назад, efferalgan сказал:

Просевшие седла на впуске лучше диагностировать

Не дрочкой автомобиля с неясными догадками, а мотортестером с соответствующим скриптом.

Да наш он, старый товарищ... Чёта вы друг-друга не поняли....

VCM там нужен...

6 часов назад, АНДРЕЙ1973 сказал:

проверил, все работает отлично

А логин/пароль есть? )))

3 часа назад, voanx сказал:

Спосибо,скорее всего так и сделаю.Но сегодня хочу поехать сделать полную диагностику "старом" и могу диаг.карту выложить на сайт может кто поможет определить не исправности.

Так мы клиентам не помогаем, тем более Вы всё знаете....только вопросы задаёте..... И да, цены мы знаем какие везде, потому что оборудование регулярно покупаем и обновляем. 

Если уж и это Вы не знаете, то может отдать авто знающим? Это и есть питания до и после зажигания, масса.

я так и не отдуплю что это за блок....