Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2701 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные borkas147
-
-
Куда уже яснее.... катушкой угандошен блок....а вы туда опять новый пихаете
-
1
-
-
Вам ничего не говорит, что авто работало на 2х цилиндрах?
-
замены эбу в данном случае мало, второй эбу если поставлен был - скорее всего уже труп.
-
Не свяжется он с бсм, еепром уехал ...
-
В 25.10.2019 в 16:06, specialyst сказал:
Катэг оригинал только работает полноценно с ними , у Вас ори .
Смею предположить, что именно им и произошло сие деяние по умертвлению эбу...
-
1
-
-
Да, и наклейку тоже переклеели))).... Вопрос к OLEGATOR, сколько по времени был блок под напругой пока не завонял? Какой ток при попытке репрога ?
-
Всего самого наилучшего !
-
1
-
-
Сутки- полёт нормальный....
-
Охуеть, господа , нам аукцион скоро делать будут, кто дешевле....
-
1
-
-
Ну люблю я , когда всё зэбэ ! Даже сплю с мыслями о работе). Никогда хорошего клиента не кину ! Сам же знаешь - когда решение на 100% - и спится легче))).
-
1
-
-
Пока тихо, клиент не беспокоил....
-
-
Вот это я и хотел услышать).
-
-
Во первых я год указал не верно, по этому схема Сэврика не подошла, год 2001. Ошибки по обеем банкам были, это и смутило. Но по схеме нагреватели вторых ДК питаются от реле и приходят на массу не эбу а на мотор. Ищу логику работы . Будем посмотреть, хозяина предупредил. Ошибки выскакивали одновременно с ошибками по высоким уровням сигнала, при отключенных вторых ДК.
-
по моей схеме всё сходится по выводам, по цветам есть несрастухи. Сэврик, с твоей не сходится.... Машину отдал, без эмуляции нагревателей, ошибок нет, по схеме тоже говорится, что нет контроля . Приедет если будем затылок чесать.
-
Спасибо ребята, всем добра!
-
1
-
-
46 минут назад, Shapovalov сказал:
сопротивление 5.6 , 6.0 , 6.8 ком !!!
Для таких напряжений что 2к, что 10к - фиолетово, пример взять ВВ провода разной длинны - от1кОм до 12кОм - и ничего, коммутатор не сгорает. На других параметрах типа "длительности горения" может в теории и отразится, но несущественно.
-
1
-
-
Дэн, привет, ну естественно, эмулируем то задние датчики. НО как он определил, что они в обрыве?! По стабильно неизменной составляющей сигнала ? Я про задние ДК!
-
Доброго дня , установил эмулятор дк озон на JEEP Grand Cherokee 4,7 2008г.в. ЭБУ Мotorola залитый, комплектуется двумя циркониевыми ДК на банк( всего четыре ДК) До установки были ошибки по нагревателям и по высокому уровню сигнала. Номера их описывать нет смысла, так как вопрос заключается в следующем: По параметрам всё гуд, прибор работает, авто уже час молотит - ошибки ушли. НО я не ставил резисторы на нагреватели! Неужели ЭБУ контролирует это по сигналам с самих дк? В схеме тоже не нашёл каких- либо цепей контроля нагревателя, всё питается от реле и массы двигателя. Не хочу чтоб клиент вернулся....
-
От админа запускай, обсуждалось ранее.
-
1
-
-
Мд тоже рулит, причём бюджетно. Айпрог - останешься без парток или докупать скрипт у кого сам прогер есть.
-
Очень приятно пообщались !)))
-
Ой Серёгааааа- Серёга....ты не стой у порога....я уже не твоя.........
Chevrolet Cruze MT80.1
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Потом ещё нашли с ключами геморой на ровном месте....Думаю что следует отдать авто действительно специалистам - поверьте будет дешевле....