Кирилл077

Спасибо.Приедет буду смотреть датчик на колесе.

Здравствуйте,автомобиль Daewoo Nexia 1.6 16V 2008 год.Ошибка P1396 Датчик неровной дороги ABS,Неверные данные.При этом на машине датчика нет,и проводки к нему тоже не увидел.Но кронштейн на левой чашки есть,я так понимаю там он должен стоять.И абс на этой машине тоже нет.Ошибка заносится как текущая.Удаляется,через какое то время всплывает.Читаю сканматиком,блок Sirius D42.

Shapovalov,насхеме который вы выложили нет щтуцера для подачи воздуха о котором я говорю.А вообще проблему я решил,штуцер должен продуваться просто клиент привез неисправные форсунки,обменял привез другие все работает.Спасибо,тему можно закрыть.

Здравствуйте.Автомобиль Kia Sportage,2001 год,двиг.2.0л. 16V FE.Стоят интересные форсунки,выкладываю фотографи.Получается вход с рейки,выход в вп.коллектор,а что за штуцер сбоку подключенный трубкой к впускному коллектору.Попробывал дунуть в штуцер на 3-х форсунках дуется,а на одной нет.Как должно быть?И какой метод проверки этих форс?

Спасибо.Был не подключен 4-ый датчик стоит под днищем у него был просто не подключен разьем и небыла до конца надета фишка уровня.Ошибка P2015 неисправна заслонка впускного коллектора и ошибка по сажевому не удаляется.

Спасибо,за расшифровку.

Коллектор впускной Chevrolet Lacetti 1.8 (Б/У).Цена:5000.

Двигатель 2111 весь в разборе,так же есть двигатель в разборе от калины 16клапанной.

Буквы мотора CBBB,в изитронике в сис касе можно посмотреть только там до 3 датчика есть ошибки,а у меня по 4-му.

Vw passat B6,2.0TDI CR,2008 год.Сажевый фильтр.Здравствуйте.Приехала машина ошибки P246E Датчик температуры ОГ(ряд1,датчик4)Электрическая неисправность,P2463 Дизельный пылевой фильтр(ряд1) фильтр перезагрузить,P2015 Позиционный датчик клапана впускной трубы Сигнал недостоверен P0196 Датчик температуры масла двигателя сигнал недостоверен.Ошибки не удаляются.Читаю изитроником.Ошибка по датчику температуры ряд 1 датчик 4,а где он стоит?Я увидел только 2 один верхний,а другой нижний и 2 разьема у разьема лямбда зонда,а где же 4-ый?Хочу проверить количество золы,сажи в фильтре.В изитронике параметров не нашел,есть ланч,а в нем внутри имитация ваг кома.В каких группах есть значения для этого мотора,и сколько должно быть.Спасибо.

Проблема решилась повторной адаптацией егр.

А как правильно отрегулировать селектор?

Здравствуйте,Mitsubishi Lancer 10 2011 год 4A91 Ошибка по АКПП.Ошибка P0705 Датчик передач А,я так понимаю что это ошибка по селектору который стоит на акпп.Не могу найти схему и методику проверки.Что самое интересное машина не заводится с P,а заводится только с нейтрали.И при переводе на паркинг высвечивается R,похоже что неисправна дорожка паркинга.Но все же машина была битая,хотелось бы схему.

Здраствуйте,Audi A4 2008 год двиг.3.0 ССWA Не могу расшифровать коды.05380,04892 коды читал ланчем.

Здравствуйте,Skoda Octavia Scout 2008 год BVX 1.8T FSI.Приехала ко мне с ошибками:P1400 Рециркуляция выхлопных газов-электронный клапан ошибка в цепи тока;P1033 Датчик NOx сигнал слишком мал.Начал проверять проводку на клапан егр,как в изитронике описано все приходит.Снял клапан,разобрал пластиковую крышку(сервопривод),у шестерни большой слизало 3 зуба.Приговорил клапан,адаптировал изитроником начальное положение.Через день машина приехала с теми же ошибками.По блоку NO-x приходят +,-,опорники по 3.75V.По NO-x можно предположить скорей всего замену блока,так как читал на скаутовском форуме про внутреннее окисление разьема,а почему опять загорелся егр?При этом сильных следов нагара на старом клапане не обнаружено.

Обязательно посмотрю,sega66ru спасибо.А распиновки или схемы ни у кого нет?

Уже новые.:)

Fiat Ducato 2011 год 2.3 Двигатель F1AE0481C Проблема с накалом.Суть в чем,загорается ошибка P0683 Управление временем свечей накаливания сигнал не достоверен.По схеме проверил питание реле:86 есть,31 есть,30 есть,а на контакте ST управляющий от эбу на нем всегда +,хотя управляться должен минусом.Если подать на него минус(для проверки в реле описано в изитронике),реле срабатывает и идет питания на свечи.В изитронике написано,что надо дать вместо дтож сопротивление и сделать -30,сделал все равно +.Соответственно,реле не срабатывает.Еще на реле есть контакт DI(какое назначение?).

Грм в норме.Была проблема с расходомеромВ ДМРВ плавающие показания от 0.98-1.02,то резко 1.10.Поставил новый в покое 0.98,при полных оборотах 3.85 смотрел осциллом,все как положено второй горб сигнала,выше первого.,расходомеру 3 дня Bosch вентиляция чистая буду вскрывать смотреть что внутри под микроскопом ,пока клиента отпустил.увидем что будет в мороз.Тему закрыть!!!

Подсосов нет проверял дымогенератором.

Метки на месте, компрессия в норме, вв проверена мотортестером в норме, завтра проверю дмрв осциллом, а сколько должно быть при 3000? И каким образом здесь регулируется CO?

Здравствуйте.Автомобиль ваз 21099,2002 год,блок М1.5.4 идентификатор M1V13T64.Проблема в следующем:Не держит обороты(очень сильно плавают от 400-900),Шаги регулятора ближе к 100.Давление топлива 2.2 Бара,Форсунки новые,Импульсы впрыска проверял осциллом,на массу не замыкают.Но стоит только дать подсос маленький так у машины появляются нормальные обороты.Получается нехватка воздуха.Ацп расходомера(1.3-1.5).Но что самое интересное с расходомером расход воздуха 12-13,а с подсосом в-ха 8-9,должно быть впринципе наоборот.И если делать подсос шаги регулятора становятся 42,а без 62 шага.Коэффициенты впрыска с подсосом 1.2734,без 1.2773.Метки грм в норме,демпфер 20 зуб,компрессия по 12,вв в норме.

Здравствуйте.Автомобиль Skoda Octavia 2002 год двиг.AEE.Ошибка по дросселю 00282 Позиционер ДЗ V-60 обрыв.Есть ли у кого методика проверки ДЗ и проводки по этой ошибки?А то у меня вообще на нее ничего не нашлось.

Всем спасибо,был обрыв белого провода.Припоял,проложил по новому жгут проблема ушла.

Здравствуйте.Коды без P,отбил однозначно,потому как интерфейс весь расписан.