egik

значит после такой процедуры уже по шнурку ни кто показания одо не изменит ?

где ты козлов увидел ?

зачем в переборку достаточно валы на сток сменить и колбасняк пройдет .

а где же пошня с выемками ?

это я понимаю но все склоняется к клапанам ведь там это на поможет все таки думаю гидрики масло загустело

одного не пойму как заливая масло в цылидр вы хотите поднять компрессию если там клапана а точнее гидрики не будет компрессии (если конечно клапана не согнуты) надо разогреть так то чтоб масло стало ну типа жиже что ли . было такое авто долго крутили стартером думали стартер сдохнет а затем когда в одном цылиндре компрессия появилась вкрутили свечу и пошли вспышки потроило а потом норма заработало и сразу авто на замену масла

работает влет клиенты сначала удивлялись так быстро .а потом я сделаю и минут 15-20 оставлял типа там компьютер работу завершае и затем все довольны

можно мне тоже омнистию , все осознал флуд это плохо

а может после ночной стоянки с форсунок льет? (негерметичность)

по BDM чем делал ?

а каким девайсом лучше залить прошивку ?

не герметичность форсунок 100% было ставили новый и все ОК

неужели трудно было прикрутить монометр до топливного фильтра

очень сомневаюсь очень сильно сомневаюсь

езжай к мастеру кончай гадания свои . если каждый автолюбитель так гадать будет что из этого получится ?

бензин го...но е2 залей ему и все будет ОК

все мы когда то начинали бывает иногда спешиш и упустиш какую нибудь мелочь все приходит с годами в практике

а я таким сначала делаю как им советуют хотят прошить прошью возму деньги а потом когда опять приедуть типа не помогло . говорю вы же сами сказали отключить. а потом диагностирую ищю причину а то диагностику уже вообще ни во что не ставят. начитаются в инете форумов и приходят сделай вот так ! проучить надо таких чтоб дороже вышло следующий раз будут нормально вести себя не умничать!

нда 1000 раз делали это может что то с епромкой на касячили. она жива хоть (микра) не надо ни каких FF лей чистый епром все штекера и откусаные провода верни на место I201CP57.eep

я думаю однозначно ответственость за смерть доски должен нести умелец и возместить все затраты ! а так думает не получилось ни че а вот по карману ударит следующий раз ему очково будет

идешк мастеру в своем городе и он в течении 5 мину тебе все уладит

надо было взять с него цену новой доски за ремотн красота ! а я на твоем месте взялся бы тока цену оживления 2-3 раза дороже платит то горе мастер и ремонтировать не спеша чтоб клиент его пилил

все теперь будет жопа! и цены начнут падать

правильно сказал . я тоже об этом думал . только не сам а взять помошника чтоб мотал пока им не надоест дешево мотать так как смотка это второстепенное . основное направление диагностика

а что значит достаточно бодика ? а в панели ?