*Pavel*

Щас дам пошаговую инструкию.Сколько весит архив?

Выложи куда нибудь на файлообменник и имя файла измени.и пароль сделай.а пароль сюда.

Диагностические протоколы ISO - Mazda двигатели до 1998 года, Кузовные блоки Mazda/Lincoln SCP - Ford до 2004 года HICAN - Двигатели и шасси Ford/Mazda после 2004 года. MIDCAN - Кузовные блоки Ford/Mazda после 2004 года. Идентификация Автомобили Ford и Mazda имеют систему проверки идентификационного номера (ID). Он определяет максимальную комплектацию автомобиля и количество параметров доступных для диагностики. Каждая модель автомобиля имеет различные типы двигателя и системы управления. Даже число датчиков различно. Чтобы получить полную информацию, которую ЭБУ автомобиля передает, сканер должен знать ID чтобы быть точным насколько это возможно.

тогда проблем нет))) Замена декстрона с фильтром помогает в большинстве случаев.А ремонт АКПП это беспонтовое занятие.Хороших спецов мало и ремонт встанет в копейку.Проще контрактную АКПП взять. rasul_injectorhik Советую Elsa скачать.там все расписано.

Обычно пинки при переключении селектора АКПП,как правило на пожилых авто.Пинок -это бублик(гидротрансформатор).С электроникой это не связано.Подуставшие АКПП у машин этих годов.Первое,что в этом случае надо сделать,это посмотреть на состояние декстрона.Шоб запаха гари не было.Обычно в таких случаях помогает замена декстрона часчичная(в идеале полная замена)Обязательно заменить фильтр акпп(ХОРОШЕ ЕСЛИ ОН ДОСТУПЕН)В некоторых акпп он меняется при полной разборке акпп.И толчки это особенность на непрогретом авто.Если с утра завел,то желательно прогреть авто и сначало на R с паузой и потом пробежатся по селектору.(масло разогнать.В большинстве случаев замена декстрона сглаживает эти пинки. и обязательно уровень на горячую посмотреть.скорее всего фильтр в акпп забит.давления не хватает +дикстрон теряет свои свойства.

вот от Kia Sportage,тока год Х З http://imglink.ru/show-image.php?id=b244312d3eb851fe75ac290cb4b90b8c

Нееет не скажи.Мал золотник да дорог!Он на многое способен.можно работать и с ДР и с ДД.и при помощи простой схемки можно одновременно снять сигнал с ДПКВ+ДПРВ а это уже замашки взрослого мотор тестара.Конечно если бы было 2 канала?!Но не смотря на это он на многое способен.вот пример Пыс пыс Про державу не понял?

Топик стартер уже наверное мотодок юзает))))а мы тут спорим про частоту прокрутки))))

Согласен,сам осцилки изучаю,Я против этих приборов нечего не имею!Просто я сталкнулся в первые с этим.Для новичка мотодок и мтпро и диско -это темный лес!и большую часть он будет мучится с настройми.(сам то до сих пор не освоил мотодок)а автоас экспрес это для новичка находка.так быстрее в процесс втянешся.

)))Если хочешь поумничать,то обратись к is_18 я думаю вам будет о чем поговорить.Нет я не знаю что это,да и не забиваю голову.Понимание со временем прийдет. Человек совет просил,что и как ,а ты ему про полосу пропускания и кадровые синхроимпульсы))))))))я рад что ты в совершенсве овладел осцилом.А я вот тоже только учись.чего и топик стартеру советую. Просто я прочитал про частоту прокрутки и встал на место топикстартера.ничего личного.

А вот это писанина, для человека который в глаза осцил не видел НИОЧЕМ!!!!!!!

Я тоже год назад был перед выбором осцила и тоже не видел в глаза!Купил мотодок3.по началу голова кипела и бессонные ночи.в голове графики мелькали)))настройки,первички,вторички.тем более когда не укого спросить эта жопа!сложные настрой(для новичка).через некоторое время я стал разочаровыватся.и купил Автоасс экспресс.Чего и тебе советую!кто бы не говорил что про него но денег он своих стоит!И будешь с первого дня с ним работать а не голову ломать с настройками и ловить сигнал.и с МТпро тоже жопа с настройками ДЛЯ НОВИЧКА!!!!!поэтому бери Экспресс,это единственный доступный для новичка прибор.Как прийдет понимание,покупай что хочешь!Удачи.

Может натолкнет на какие мысли http://imglink.ru/show-image.php?id=1e3735260cd87c9ce4fe91d8661edcda[/img][/img]

Да мультиметром это все равно косвенно(можно и не увидить скачка).Осцилом надо бы.И судя по всему у вас его нет(.Опять же на подсос проверял?

шоб помехи не создовать.чтобы свеча не наводила электрические помехи в бортовую электросеть

Мысленно))Форд фокус,выходи на связь :kpiz:

Может быть.У меня последняя банка винса осталась.В Москве еще в том году брал в Брайншторме.А за сегодняшний винс слыхал,что не айс.видно уже в подвалах разливать стали)))

Про охолождения гаража!Или кондюшник на коленке))))Когда сначало увидел лежал под лавкой 5 мин :crazy: Как то приехал к знакомому маляру.у них тоже не холодно летом в гаражах,тем более рядом камера для покраски.И увидел такую фигню.Радиотор с кулером.можно от любой машины и проточная вода циркулирует вход холодная вода и выход в слив.и вентилятор с крутилкой.я офигел.конечно не кондей мицуба.но летом в жаркие дни очень даже выручает!Ну у него вода ,газ и конализация в гараже.Я блин растроился(((думаю ну вот не видать мне кондюшника мицубиси)))А он говорит,ну холодильник же есть у тебя.так вот ложится в морозилку штук 5-6 баклашек 1.5 литровых с водой и замараживаешь.ставлю на холодильник поддончик на него в ряд 3 баклашки со льдом и вентилятор сзади на малых оборотах.Я офигел от эффекта!Скажу я жить можно с таким кондеем на коленке)))Тока двери в гараж закрывать надо,шоб холод не выходил.И чередуешь боклашки,как начали подтаивать.в морозилку их.а из морозилки другие выстовляешь.так и чередуешь. но можно и покруче ,что нибудь забацать!))

Согласен)))Алксандер,я так понял ты Винсом тоже моешь форсы?!Я тоже о...евал от такой промывки форсов летом)))И решил проблему так.Нарастил шланг с компрессора,машина на улице у гаража стоит себе и моется)))я тока поглядываю))

А по сканеру не смотрели ДПДЗ не наблюдали?не скачет?

на подсос проверте.чистка дроселя,осцилку ДПДЗ.

Читай с 11 поста http://www.oktja.ru/forum/topic/27758-ошибка-дпкв/

Тогда проводку смотри......

а сам датчик живой?Если нет осцилографа ,то подкинь другой.и как всегда фишка ,что на сам ДПКВ идет.С виду может быть нормуль.

Еслиб ее можно было скачать)))Это онлайн.Прога зачетная,я спрашивал у них про CD или DVD)))Говорят нееееееееееееет и не будет!Тока онлайн!http://motordata.ru/ru