zvm

б.у. пульт от такой же другой машины не привяжешь.

Есть прошива без иммо, но нужен прогер для 29F200

вопросы у вас в л.с.

Sirius32

да процессор этот, хотелось проверить переферию прожде чем выпаивать. Где можно купить проц, не считая разборок.

Renault Espace 2.0 16V бензин 2000год слет ключей,была проблема с проводкой, устранили явное, предохранители целые. При диагностике Т300 не связывается, клип UCH Valeo видит, код ключей принят, неправильный. Накачка есть. В UCH параметры и конфигурация при диагностике не активные У кого есть схема подключения UCH Valeo поделитесь плиз или где скачать?

Citroen C5 2.0l бензин 2000год двигатель RFN (EW10J4) ECU: Mag.Mar. IAW 48P2.31

HW:16469034 9642606280 SW:16394064 9643730280

поделитесь пожалуйста дампом флеши.

 

Есть от 307 пежо.... По идее ктоме реферанса - остальное должно быть один в один... Кроме этого у меня больше нет. Держи....ecu 29f400bc.BIN

 

 

Нужен будет логин - стукни в личку.

 

Всех благ.

Cпасибо, не подошло , всё ещё в поиске. Может подскажите где скачать?

да себе оставил, да ещё наглости набрался позвонить новому хозяину и сказать что там просто дам слетел, это проблема этих альф, и предлогал услуги чела за 20 бакинских, а что человек сихру за 20-ку восстановит, смешно, поменяет иммо на старый и все. Короче полный беспредел.

Сфоткаю и выложу.

цена что то не реальная за подъём авто с такими симптомами, ещё умножить на 20КУ.

Citroen C5 2.0l бензин 2000год двигатель RFN (EW10J4) ECU: Mag.Mar. IAW 48P2.31

HW:16469034 9642606280 SW:16394064 9643730280

поделитесь пожалуйста дампом флеши.

читай ключи чтобы делать дальнейшие выводы.

что по диагностике? Заливка нового дампа без РР2000 ничего не даст, пин в моторном отличается от BSI.

 

 

По диагнозе:

двигатель блокирован

с BSI согласован

в ожидании ответа от BSI

 

С Pin D6SL ключи не пишутся - сбой в программировании ключ 1 (как-то так)

 

Естественно. Ведь прошива от другой машины и ПИн там другой. Сначала надо занулить БСИ (достаточно забить ФФ область ПИНа и ВИНа), потом прописать старый ПИН и ВИН с помощью Пежо Планет, потом и ключик старый ляжет.

 

Или это с оригинальной прошивой такое происходит?

так как вы пишите старый ключ не ляжет точно.

что по диагностике? Заливка нового дампа без РР2000 ничего не даст, пин в моторном отличается от BSI.

VP20. Переписал ключи , сейчас в моторном по диагностике отсутствие ответа калькулятора контроля двигателя. Пытался расшифровать ошибку, выдает сообщение "счётчик 40". Так и не понял, что переполнение, как сбросить? В индентификации моторного всё нормально. Проводку проверил . Может кто выручит дампами?

Потому что в BSI лежит дубль пробега, он и прописался в приборку. "Новый BSI какой вариант, покажи с него дампы?"

Пары нет но по моему элементарно делается.А что сказала диагностика?Да и под пару ключ прописывать чем то придется.

ключи сделаю не проблема, есть РР2000 и Т300. B BSI нет ответа от моторного, проводка целая. В моторном кратковременная несправность регулировки опережения.

error.RAR

Всё элементарно когда пройдёш путь, в начале одни шишки.

Peugeot 806 1.9ТД 1998год

ECU: Bosch 0 281 001 442

XUDBC02 96 263 739 80

VP20 XUD9TF/Y DHX

24C02 58252

IMMO: Texton

93C66

В дампе моторного какой то бред, после посадки аккумулятора. Выручайте если есть рабочая пара или дамп моторного для сравнения на этот редкий авто, буду благодарен.

806_1998.RAR

"читаешь донора,кладешь пин в мотоник и пишешь чистый 7936. и едишь" Забыли дописать что забываешь о родных ключах и дистанционном управлении ЦЗ. Напиши почему решили менять BSI? Новый BSI какой вариант, покажи с него дампы?

машина давно бегает, только вот никак не разбирусь с алгоритмом подсчёта к.с. во флеши. Кто знает хотелось бы пообщатся в л.с.

схема распиновки блока Valeo есть?

Jevgensolo так не выходит BSI Lexia на связь, прислали вариант В, сегодня попробую. Если не пойдёт замена тогда блока.

daniulis вроде модель не из редких, что бы не найти дамп. Мотают одометры кому не лень, просто при этом наверное забывают считать flash. В моём дампе слишком много FF начиная с адреса 18000h.

Alex47 Пежо-307_DG128A.bin (2К) это дамп ееproma, нужен Flash 128kb

Jevgensolo FULLFLASH.rar не подошёл, появились другие симптомы не корректной работы. Подскажите кто в теме где на лейбе BSI прописан номер прошивки, по которому её искать. На процессоре нет.

спасибо попробую

Вот попробуй,но у меня вся затея окончилась заменой БСИ

cпасибо за желание помочь, но это дамп eeproma а мне нужен дамп flash.

Peugeot 307 1.6L 2001Г BSI Valeo попала вода, есть сомнения что дамп флеши HC912DG128AVP не корректный. Читается, пишится стабильно. В ееprome vin и код присутствуют. BSI на диагностику не выходит, питание присутствует. Читал на форуме что было подобное , перепрошивка помогла. Нет подменного блока что бы проверить со своими дампами.

BSI: PLAN 9636760580 E VALEO Pieсe 9644097980 Variante: A ReF. DAV:A11995

Order DAV: 0181 Boot:7.2 Ordre MSL: 00661466 Data MSL: 19702

При вкл.зажигания включается свет, подсветка панели и сами начинают работать дворники. Поделитесь для сравнения или дайте ссылку.

BSI.rar

то есть можно брать и не париться или для таких целей что то другое есть ещё по функциональней ?

по функциональней не знаю, не подскажу, а вот омегой стереть не сможешь, только прочитать или записать чистую......

ЗЫ Вопрос стоял чем можно прочитать.

и читается и пишется омегой 29F010, это что то с вашим программатором.