zvm

Иммо отдельным блоком 7m0 953 257R 98VW19A366DB Siemens 5WK4 8470 VWZ3Z0W... Внутри процессор 28pin 83A5LYW 6531672007 6597785004. Помогите определить тип процессора, думаю что TMS. Логин живёт в нём? У машины один ключ, нужно прописать второй.

Посмотрите прикреплённый фото файл, определил как Январь7.2 . Корректировать СО нечем, поэтому и прошу необученные дампы в почту, что бы не тереть всю 24С04.

ВАЗ 21124 1.5 л 16кл 2005г ECU: Январь 7.2 Активировали ИММО и сняли с охраны красным ключем, результат иммо заблокирован.Помогите сделать блок чистым, корректировка дампа ECU 24С04 результата не дала, стартер не крутит. Помогите необученными дампами.

Reno Twingo 1.2 бензин 1995г Mag. Mareli 6R.30 на TMS370C036 не работает единственный ключ. Пробовал отключить с помощью Reno Killer не берёт, почему то зависает через 15-20 минут работы на любом режиме сложности. Можно ли верить ImmoTool по данной модели при корректировке дампа что бы отключить ИММО? Своего программатора нет, поеду переписывать далеко поэтому интересует проверенная информация, кто работал с данной моделью ответе пожалуйста в почту.

снять разъём, в каком городе машина?

в "TMS370 programming tool" от ETL заявлен что работает с TMS 374, у меня его в наличии нет, если кто имеет этот программатор подтвердите это, хотелось бы знать стоит ли его приобретать для работы с ним.

проблема с программатором 100%

скорее всего придётся заливать дамп донора.

на сайте ETL TMS370 EEPROM programming tool этот процессор заявлен т.е. работает с ним, а в прайсе на это оборудование он отсутствует, вот и догадывайся работает он с ним или нет. Писал им что бы уточнить неоднократно ответа так и не получил. Кто имеет данный инструмент проясните пожалуйста .

прочитай мотором2, согласен оборудование иметь не плохо но в небольших городах окупается годами.

Придется покупать на свой риск, представиться дилером может любой, хотелось бы узнать официальных.

кто дилер в Белорусии что бы связаться и узнать по точнее о возможностях сканера?

на сколько pin блок?

насчет архивироватьэто правильно, только вот пункт вложения то есть то нет, у самого бывает такая непонятная ситуация.

так прочитай её не выпаивая это же не microwire.

ответили же сётчик в процессоре, в 24c016 бортовой номер.

код вычислил, но выйти на запрос кода не получается. Иммо в дампе отключил, машина ездит. Может кто подскажет по какому адресу править что бы сбросить ошибки и привязать ключ обратно, а то машина навечно останется с отключённым ИММО и больше её никто не увидет. Почему нет окна прикрепить дамп кто нибудь объяснит, раньше было?

Reno Laguna 94Г 1.8L бензин. Siemens 35 pin S101725114 H0M7700864275 MCU: MC68HCP11E1VFN заблокирован, сутки отстоя ничего не дали - часто моргает Servis и светодиод. Взял у знакомого RENAULT IMMO Killer для отключения ИММО пробовал все 4 режима результат нулевой. Возможно с Fenix 3 он не работает, хотя в инструкции заявлен что чистит. Если у кого получилось отключить с его помощью напишите в почту mailto: zvm.asu@bmz.gomel.by В ключах для поиска кода "пусто". Дамп процессора считал. Renault Immo- repair v1.2 Mario при удалении ИММО ругается на дамп, хотя при чиске стирает ошибку. Помогите решить проблему. Дамп прикрепить не могу почему то нет "окна" вложения.

обнули счётчик в дампе по адресу 10.

Посмотри на производителя и всё с кодом станет ясно

Владелец авто категорически не хочет отключать ИММО по автодате 37, приёмник "чист как с завода", придётся найти такой же для уверенности в исправности.

Прописывал на аналогичной моделе и один, проходит точно.

Reno Megan 1.6 бензин 1997г ECU Siemens S115300204A Заблокировался ИММО. Код ввожу, принимает, заводиться. После этого делаю привязку ключа не вяжется. Ключ один. Посылку с ключа на блоке управления ЦЗ осциллографом вижу. Данную процедуру делал на этой моделе не раз успешно, так что ошибка привязки исключина. Помогите советом.

хотелось бы увидеть дамп моторного увидеть

EE слетел дамп, делал такой, соединяешся адаптором для чтения моторол, пишешь дамп и слушаешь музыку.